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宋兰琪

作品数:45 被引量:174H指数:9
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术石油与天然气工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 7篇航空润滑油
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  • 3篇柴油机
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作者

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传媒

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  • 1篇石油机械
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  • 1篇航空学报
  • 1篇内燃机车
  • 1篇石油商技
  • 1篇合成润滑材料
  • 1篇航空发动机
  • 1篇宇航材料工艺

年份

  • 1篇2019
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  • 3篇2009
  • 3篇2008
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  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 4篇2002
  • 4篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1991
  • 4篇1990
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
油液监控在事故调查与故障分析中的应用
油液监控作为保证飞行安全的重要手段已得到广泛应用和重视。本文针对飞机三大油路系统,从两个方面进行了深入阐述。一是通过发动机滑油磨损监控,液压系统、燃油系统污染控制,保障系统可靠运转。另一方面在出现与油液性能、污染等相关故...
宋兰琪张占纲宋科王洪伟
关键词:飞行事故
文献传递
喷气燃料储存中生成的胶质化合物的研究被引量:14
2004年
用中性氧化铝吸附和无水乙酸脱附的方法制备了几种喷气燃料的吸附胶质(Adsorptive gum)。通过模拟加速储存试验考察了喷气燃料中生成的吸附胶质。采用色-质联用分析法(GC-MS)和红外光谱分析法(FT-IR)分析了吸附胶质的组成,并探讨了喷气燃料在储存过程中吸附胶质的变化规律。结果表明,变色喷气燃料中的颜色物质全部集中在吸附胶质中,吸附胶质的组成以烷基苯酚类(及其二聚物)和芳香酯类化合物为主。吸附胶质能有效地反映喷气燃料在储存过程中的变质情况,储存中吸附胶质和颜色增加显著,新生成的吸附胶质与储存前燃料中的吸附胶质无显著差别。吸附胶质的产生与喷气燃料在一定条件下的氧化和缩聚反应有关。吸附胶质可能是储存中所产生的不溶物的母体化合物。
陈立波郭绍辉宋兰琪赵志翔王嘉彦
关键词:喷气燃料GC-MSFT-IR
大港减渣及其超临界萃取残渣沥青质中的桥接链和烷基侧链分布被引量:4
2007年
利用钌离子催化氧化(RICO)方法研究了大港减渣庚烷沥青质和大港减渣超临界萃取(SFEF)残渣庚烷沥青质的化学组成和结构特征。结果表明,两种庚烷沥青质的芳香结构上都存在一定量的烷基侧链和桥接不同芳碳的聚亚甲基桥接链,烷基侧链碳数最大约为33,聚亚甲基桥最大碳数约为24,含量均随碳数的增加呈递减趋势,并存在不同程度的偶碳优势。SFEF残渣沥青质C25+烷基侧链比减渣沥青质少,但C16~C25的烷基侧链比减渣沥青质多;SFEF残渣沥青质的聚亚甲基桥接链含量比减渣沥青质少约25倍,这说明减渣沥青质中部分长链结构在SFEF过程中可能发生了热裂化反应。
张占纲郭绍辉闫光绪赵锁奇宋兰琪陈立波
关键词:减压渣油钌离子催化氧化
Pingba RP-3喷气燃料中有色组分的鉴定及其特性研究被引量:9
2004年
用中性氧化铝吸附、无水乙酸脱附的方法,对储存中变色的PingbaRP 3喷气燃料中的有色组分进行分离制备。应用有机元素分析、红外光谱、色质联用和裂解色质联用等分析法对富集有色组分的吸附胶质进行了分析鉴定,对燃料的储存特性和有色组分的化学特性进行了考察。结果表明,PingbaRP 3喷气燃料中的有色组分全部集中在吸附胶质中,吸附胶质以含氧化合物为主,其主要成分为烷基苯酚类(及其多聚体)化合物,含氮化合物质量分数极少,未检出含硫化合物。PingbaRP 3在储存中颜色变深的主要原因是胶质中的烷基苯酚类化合物氧化和缩聚。储存过程中喷气燃料的吸附胶质和颜色增加显著,与燃料在一定条件下的氧化反应有关。
陈立波郭绍辉宋兰琪赵志翔张占纲
关键词:喷气燃料
高压差热扫描分析技术在润滑油热氧化研究中的应用被引量:22
2003年
对某型航空润滑油进行热氧化模拟试验 ,应用高压差热扫描分析仪 (PDSC)和GC评价润滑油中抗氧剂N-苯基 -α萘胺 (NPAN)的热氧化衰变程度。结果发现在该润滑油热氧化衰变过程中 ,1nCNPAN与PDSC的OIT (氧化诱导期 )具有极佳的线性相关性 。
陈立波宋兰琪赵志翔张占刚
关键词:航空润滑油PDSC热氧化
合成航空润滑油使用中衰变规律研究被引量:3
1999年
以航空发动机使用的合成润滑油(简称X)为例,通过对其使用过程中多种理化、使用性能的大量检测、分析,掌握了该润滑油的各种使用性能衰变规律,同时应用最佳数理统计,并根据长期使用经验,研究制定了其失效判据。
宋兰琪
关键词:合成油航空润滑油衰变润滑油
油液监控在事故调查与故障分析中的应用
油液监控作为保证飞行安全的重要手段已得到广泛应用和重视.本文针对飞机三大油路系统,从两个方面进行了深入阐述.一是通过发动机滑油磨损监控,液压系统、燃油系统污染控制,保障系统可靠运转.另一方面在出现与油液性能、污染等相关故...
宋兰琪张占纲宋科王洪伟
关键词:飞行安全事故调查
航空发动机滑油光谱专家系统知识库建立被引量:15
2000年
从理论和实际应用两方面对滑油光谱分析故障诊断专家系统知识库的建立进行了较深入的研究和探讨。提出了知识库建立的方法 ,应用磨损元素浓度与浓度增长率模糊综合评判、模糊聚类的方法定量研究 ,结合专家经验 。
宋兰琪汤道宇陈立波毛美娟
关键词:航空发动机滑油专家系统
某型航空发动机磨损故障诊断分析
应用滑油光谱技术对某型航空发动机磨损故障预报成效显著,研究分析了该项技术的特点,论述了主动预报故障保证发动机安全使用的方法.提出通过滑油光谱监控及时反馈,有针对性改进发动机设计,提高发动机修理质量的措施。
宋兰琪陈立波张占纲
关键词:航空发动机
基于支持向量机的航空发动机磨损趋势预测被引量:9
2008年
基于支持向量机开发的航空发动机磨损趋势预测技术运用结构风险最小化准则,可通过内积函数将低维空间的非线性问题转化为高维空间的线性问题,在发动机滑油光谱监控中十分有用。阐述了支持向量机的原理和数学模型,建立了适用于航空发动机磨损趋势预测的支持向量机回归模型和自回归模型,并对支持向量的核函数模型参数进行了讨论。对实际发动机的润滑油光谱监控数据趋势预测结果表明,基于支持向量机回归模型的趋势预测技术具有很高的预测精度和很强的实用性,可有效提高通过润滑油光谱监控技术预报航空发动机磨损类故障的预测能力。
陈立波宋兰琪宋科张占纲
关键词:航空发动机支持向量机磨损
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