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孙凌玉

作品数:94 被引量:397H指数:12
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金凡舟基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

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  • 1篇学位论文
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领域

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  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇中国公路学报

年份

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  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 12篇2007
  • 4篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
94 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种由高强度钢和塑料构成的汽车B立柱
本发明公开了一种由高强度钢和塑料构成的汽车B立柱,属于汽车轻量化和被动安全技术领域。该结构包括第一钢板与第二塑料加强筋,采用了一种新型的金属和塑料一体化注塑成型工艺制成,第一钢板与第二塑料加强筋通过注塑粘附固连在一起。本...
孙凌玉朱盼李立军黄彬城张胜强
文献传递
一种毫米颗粒均布及链状排列磁敏弹性体制备装置
一种毫米颗粒均布及链状排列的磁敏弹性体制备装置,它包括底座、L型侧板、螺钉、下小挡板、上小挡板和圆孔板;底座位于地面上,其上端面与L型侧板下端面通过螺钉连接;下小挡板置于底座上端面,其侧面与L型侧板通过双面胶粘接;上小挡...
孙凌玉陈卫卫马付俊冷鼎鑫李伟
文献传递
一种大型舰船上起重车辆用自动挂钩系统
大型舰船是海上运输和作业的重要平台,舰船上的货物或设备的移动和起吊是必不可少的工作内容,起重车辆就是其中一种重要的特种车辆。由于受到海浪作用以及自身运动的影响,舰船经常会产生晃动,这种工况下,货物的挂钩作业难度大大提高。...
李立军孙凌玉褚艳涛
文献传递
一种磁路可变的磁流变弹性体碰撞缓冲吸能装置
一种磁路可变的磁流变弹性体碰撞缓冲吸能装置,它包括前端盖、螺旋弹簧、控制线、控制器、第一励磁线圈、第二励磁线圈、力传感器、信号线、壳体、磁流变压缩单元、磁流变剪切单元和励磁铁心;前端盖通过螺旋弹簧与壳体相连;控制器通过控...
孙凌玉陈卫卫郭世融
一种可伸缩式油位传感器装置
目前的油位传感器存在着耐腐蚀性差、尺寸通用性不强、功能单一等缺点,为了解决上述问题,本发明提供了一种可伸缩式油位传感器装置,它包括信号电缆、电缆接口、电器盒、安装法兰、密封圈、吸油管接口、排气管接口、回油管接口、排气孔、...
李立军孙凌玉
文献传递
一种测试磁敏弹性体磁致力学性能的通用试验装置
一种测试磁敏弹性体磁致力学性能的通用试验装置,包括:上连接件、加载端铁心、六角螺栓、上端盖、第一励磁线圈、第二励磁线圈、L型铁心、下端盖、六角螺栓和下连接件;上连接件通过自身螺纹与加载端铁心相连;加载端铁心处于左右对称的...
孙凌玉陈卫卫马付俊李伟冷鼎新
一种具有增压装置的流体驱动结构高速转动试验装置
一种具有增压装置的流体驱动结构高速转动试验装置,它包括增压系统、流体机械系统和信号采集分析系统;其间关系是:增压系统驱动流体在流体机械系统中高速运动,信号采集分析系统的传感器布置在流体机械系统内部;本发明主要用于研究高速...
孙凌玉李伟姚京宁
文献传递
磁敏弹性体微结构扫描电镜表征原理剖析及前处理方法优化被引量:4
2016年
对试样液氮脆断后进行扫描电镜观察是研究材料微观结构的常用方法,但应用于磁性羟基铁粉填充的磁敏弹性体试样时,却很难获得理想效果。通过对橡胶高分子结晶现象和低温脆断理论的分析,揭示脆断截面无法形成裸露的羟基铁粉链的机理;提出机械切割和抛光相结合的截面处理方法,得到的样品截面可满足扫描电镜对磁敏弹性体表面微结构的表征要求。通过对扫描电镜工作原理和成像理论的分析,阐述磁性材料产生的杂散磁场与扫描电镜磁透镜的磁场、入射电子束、收集器电压产生的耦合作用。这种耦合作用使在样品表面按一定时间和空间顺序做光栅式逐点扫描的入射电子束发生畸变,改变磁敏弹性体发射的二次电子的运行轨迹,使二次电子收集器收集效果变弱,降低图像质量。根据绝缘电阻测试得到不同体积分数羟基铁粉的磁敏弹性体的电导率,确定金属离子真空溅射和粘贴导电胶的试样处理方法。提出磁敏弹性体样品的退磁方案,并得到理想的微观形貌图像。
张胜强孙凌玉
关键词:扫描电镜高分子结晶
模糊决策理论在汽车内部设计方案评价中的应用被引量:2
2006年
方案评价是产品设计过程中的重要环节。分别应用模糊综合评判法、基于模糊集重心的模糊评价法和二元对比排序法对汽车内部设计方案进行定性评价,并对3种方法的评价结果进行了比较。此外,还给出了一个关于A柱盲区定量评价的实例,并建立了整车内部布置与设计的多级评价体系。指出了进一步实现基于知识工程的整车设计评价还需要解决的其他关键技术。
史国宏孙凌玉韩守红吕振华
关键词:模糊综合评判知识工程
基于模态试验的客车白车身动力学模型修正研究被引量:29
2001年
本文以壳单元为主,建立了某客车白车身详细动力学模型。并以客车白车身模态试验结果为依据,通过调节各构件间结合面的连接刚度和车身上的质量分布,修正了模型,得到了与实际结构力学特性相吻合的数学模型,为进一步模拟分析奠定了基础。
朱壮瑞孙庆鸿孙凌玉陈南张炳军
关键词:客车白车身模态试验有限元分析动力学模型
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