唐豪
- 作品数：91 被引量：123H指数：7
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 微型超紧凑燃烧室切向进气气膜冷却数值研究
- 2024年
- 将切向气膜孔冷却结构应用于新一代微型超紧凑燃烧室壁面,通过分析切向冷却射流在微型超紧凑燃烧室工况下的流动和冷却特性,以及对燃烧室整体性能的影响,以探索切向气膜孔在超紧凑燃烧室壁面冷却上的可行性。采用热流固耦合方法并结合燃烧工况,进行了不同倾角和不同顺逆排布气膜孔的相关数值模拟研究。模拟结果显示,切向气膜孔表现出优异的冷却性能,后排绝热气膜冷却效率均超过82%。主流中的反向涡旋对与冷却射流的掺混燃烧是导致前排位置绝热气膜冷却效率低和分布均匀性差的主要原因。射流倾角对气膜冷却性能的影响较大,倾角越小,全覆盖气膜形成速度越快,绝热气膜冷却效率越高。当倾角从60°减小到30°时,形成全覆盖气膜所需的排数减少约4排,后排的绝热气膜冷却效率从82.8%增加到94.5%。引入气膜孔会对燃烧室内的流动产生影响,气膜孔的引入改善了出口截面高温气体贴近燃烧室壁面的问题,但对燃烧室出口温度分布均匀性改善作用不明显。
- 李本驰唐豪
- 关键词：微型涡喷发动机燃烧室性能
- 超燃冲压发动机凹腔稳焰的数值模拟被引量：3
- 2007年
- 采用迎风格式数值模拟带凹腔(L/D=4)的超燃冲压发动机燃烧室内的高速可压缩流动,首先采用二阶NND格式对欧拉方程进行冷态数值模拟,以更清楚的捕捉、分析激波的特点;然后采用迎风三阶精度MUSCL格式求解二维N-S方程,湍流模型采用剪切修正的k-ω模型,对喷氢燃烧工况进行数值模拟。结果证明,凹腔可以达到掺混和稳定燃烧的目的,冷态时,总压损失较大,但喷氢燃烧降低了马赫数,减小了激波强度,实际工作状况凹腔不会引起很大的总压损失。
- 杨事民唐豪黄玥
- 关键词：燃烧室剪切层总压损失数值模拟
- 超燃冲压发动机不同燃烧室结构流场数值模拟被引量：1
- 2008年
- 对带不同长深比凹腔结构(燃烧室)的二维超燃冲压发动机流场进行数值模拟,采用迎风二阶精度NND格式求解二维欧拉方程,对流场进行冷态数值计算,能够更加清楚地捕捉、分析激波的特点,反映流场的状态和旋流特点;结果证明凹腔可以使流场中形成低速高压回流区,以达到燃料混合燃烧的目的。凹腔长深比对流场特性、总压恢复、燃烧室阻力影响显著。随着长深比的越大,凹腔旋流强度越强,总压损失越大,燃烧室阻力越大。
- 杨事民唐豪梁德旺
- 关键词：剪切层凹腔总压恢复
- 一种可调边界燃烧的变几何超紧凑燃烧室
- 本发明公开了一种可调边界燃烧的变几何超紧凑燃烧室，包括：所述扩压分流器、节流盘、复合导向叶片通道依次套接于中心体外，且扩压分流器的内环出气口通过节流盘与复合导向叶片通道相连通；所述可变燃烧凹腔可实现变几何调节，其可调壁面...
- 唐豪孙明山
- 文献传递
- 双旋流煤粉燃烧器
- 本发明涉及一种双旋流煤粉燃烧器，适用于各型工业锅炉中，属于煤粉燃烧器技术领域。主要由头部双旋流发生装置(24)、中部筒状燃烧室(16)以及尾部喷射段(17)、煤粉输料管(1)、点火油枪(2)组成；所述的双旋流发生装置(2...
- 唐豪刘寅立李校培李明卞红顺葛训韩艺博
- 2种涡轮燃烧形式的涡扇发动机性能研究
- 2013年
- 为了研究不同涡轮燃烧形式对大涵道比涡扇发动机的性能影响,在传统发动机数学模型的基础上,分别加入各型涡轮燃烧结构的热力学计算模型,分析比较了在不同工作过程参数下,4种带涡轮燃烧结构发动机与传统发动机的性能(单位推力和单位燃油消耗率)随风扇增压比、高压压气机增压比、高压涡轮进口总温和涵道比的变化关系。结果表明:涡轮级间燃烧室(ITB)与涡轮叶间燃烧室(TIB)各有特点,但都能够明显提高传统分别排气涡扇发动机的性能,其中高压涡轮叶间燃烧室(HTIB)效果尤为突出。
- 徐兴亚唐豪郑海飞唐文彬
- 关键词：涡轮级间燃烧室性能参数热力循环
- 当量比对涡轮叶间燃烧性能影响的数值模拟被引量：8
- 2012年
- 为探究涡轮叶间燃烧性能,设计了4种不同当量比的工况,利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型、DO辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟.结果表明:燃烧室能在广泛的当量比(2.59～0.81)下保持性能稳定,燃烧效率保持在96%以上、总压损失低于2.4%,气体温度提高650,K左右;降低当量比,能够提高燃烧效率,降低CO、UHC、NOx等污染物排放,改善温度分布,但会造成更大的总压损失;最优当量比等于1.00,此时燃烧效率在99.95%以上,总压损失相对低(1.5%),出口径向温度呈抛物线型分布,最适合燃烧室设计.与文献对比发现,选取的工况合理,其结果对涡轮叶间燃烧室设计具有参考价值.
- 李明唐豪莫妲张超
- 关键词：燃气轮机当量比数值模拟
- 燃烧环长宽比对涡轮叶间燃烧室的影响被引量：4
- 2014年
- 为研究燃烧环结构对涡轮叶间燃烧室的性能影响,通过改变燃烧环的径向长度,设计出6种不同长宽比的燃烧环模型,并利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型和离散相模型,对涡轮叶间燃烧室三维两相流场进行了数值模拟。结果表明:受高温燃气与主流掺混程度的影响,不同长宽比燃烧环内速度场及温度场差异明显,从而影响燃油液滴驻留时间和出口温度分布;合理选择燃烧环的长宽比,能有效改善涡轮叶间燃烧室的燃烧效率、总压损失和温度分布。本研究可为涡轮叶间燃烧室优化设计提供参考。
- 徐兴亚唐豪郑海飞
- 一种电动汽车动力电池耦合降温装置
- 本发明公开了一种电动汽车动力电池耦合降温装置，电动汽车动力电池包含m个片状电池单体，电动汽车动力电池耦合降温装置包括m+1个复合冷却板、m个温度传感器、AD转换器、控制器、水泵和水箱；复合冷却板呈片状，包括铝金属壳体和液...
- 王雨唐豪
- 文献传递
- 一种倾斜型热电元件及其组成的倾斜型热电组件
- 本发明公开了一种倾斜型热电元件及其组成的倾斜型热电组件，包括P型热电臂、N型热电臂以及布置于P型热电臂、N型热电臂上下两侧的导电片和陶瓷基板；所述N型热电臂与导电片成一倾角布置，且P型热电臂与导电片垂直或成一倾角布置；所...
- 唐豪许鹏飞陈楠
- 文献传递
