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吕智林

作品数:85 被引量:508H指数:12
供职机构:广西大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 2篇2023
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  • 3篇2021
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  • 5篇2016
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  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
85 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多agent和分层递阶结构的城市快速路网多模控制被引量:1
2010年
提出了基于多agent和分层递阶智能结构的城市快速路网多模控制策略。执行级agent采用单点积分反馈控制策略,协调级agent采用多匝道协调控制策略,组织级agent采用路线诱导与匝道控制相集成的控制策略。仿真表明,多模控制能灵活有效地适应路网中各种状况的实时变化,控制效果良好。
吕智林范炳全
关键词:城市快速路网多代理多模控制分层递阶结构
采用改进BBO算法的并网型微电网电源优化配置被引量:6
2017年
针对并网型微电网的分布式电源优化配置问题,以年综合经济投资最小为目标,计及设备年等值投资成本、运行维护成本、燃料成本、环境折算成本以及年购电成本和余电出售收益,考虑分布式电源出力约束、系统自平衡度和冗余度等约束,建立了并网型微电网优化配置模型;同时提出一种基于余弦迁移模型、变尺度分段Lo-gistic混沌和高斯变异策略改进的生物地理学优化(BBO)算法用于模型求解。仿真结果验证了所提模型的合理性,并表明改进的BBO算法具有良好的收敛速度和收敛精度。
吕智林王先齐谭颖
关键词:生物地理学优化算法
独立交流微电网有功无功联合优化调度被引量:4
2019年
微电网中的线路阻抗呈阻感性,线路的有功功率和无功功率存在较强的耦合关系并产生相互影响,在容量高、规模较大的微网系统中,若有功优化调度时不考虑潮流因素会造成远端节点电压、频率偏移的现象。为了提高电能质量,文中在微网经济调度中考虑潮流约束以实现有功无功的联合优化。以系统综合运行成本和环境成本最小为目标,以潮流平衡为约束条件,建立了考虑系统网损和弃风弃光约束惩罚的微电网优化调度模型;将牛顿拉夫逊法和遗传算法相结合对算例进行求解。仿真表明,考虑潮流约束的有功无功联合优化调度不仅可以降低系统的经济成本和环境成本,而且可以降低系统网损和抑制远端节点电压偏移。
孟泽晨吕智林汤泽琦
关键词:网络损耗
基于合作博弈和一致性算法的多微网协同优化调度方法
本发明公开了基于合作博弈和一致性算法的多微网协同优化调度方法,以微网内社会福利最大化为目标,计及功率损耗和柔性负荷等因素,以微网安全运行为约束建立微网的实时交易电价模型,同时考虑微网间的能量互济,以多微网系统的运行成本最...
吕智林杨啸郑莉珺廖庞思周林宋健
一种离网主电源逆变器控制策略被引量:1
2016年
微电网独立运行中的主电源逆变器系统的有效控制是提高分布式发电能源高效利用的有效措施。针对传统控制策略无法有效消除系统运行的稳态误差且控制策略算法复杂问题,在自然坐标系下提出一种基于比例复数积分控制器的电压电流双闭环控制策略,用以改善传统的基于比例积分控制的运行效果。利用比例复数积分控制器可对基波频率交流信号实现零稳态误差追踪,在自然坐标系下进行电压电流双闭环控制,避免进行坐标变换、锁相环与前馈解耦控制环节,达到降低控制系统的复杂程度的目的。最后通过实验证明了所提策略的正确性与有效性。
黄太昱胡立坤吕智林林远
关键词:三相逆变器自然坐标系
独立运行的风/光/蓄微电网系统能量动态优化研究被引量:10
2013年
为保证接入可再生能源的微电网系统能够实现稳定运行,针对独立运行的风/光/蓄互补微电网系统进行分析,探讨该系统中能量的动态优化问题,提出了一种保证蓄电池容量恒定在其最大荷电量状态以保证自然条件不佳时负载不间断供电的优化策略,以最大化利用风能和太阳能为原则,以整个系统的运行发电成本最低为目标建立模型。仿真分析表明,该方法能够实时地根据当时的自然资源条件和负荷变化规律,选择最优的动态机组组合,以实现系统的经济运行。
马晓娟吕智林卢子广胡立坤卢泉
关键词:微电网机组组合
一种钙钛矿太阳能电池并网控制方法及系统
本发明公开了一种钙钛矿太阳能电池并网控制方法及系统包括,对钙钛矿太阳能电池进行能量采集,计算钙钛矿太阳能电池并网控制器的输出;同时,计算当前时刻的钙钛矿太阳能电池与电网电压欧式距离,更新钙钛矿太阳能电池功率控制向量;循环...
吕智林古旻琦海涛王钧海蓝天葛思杨李梓晖王楷杰李佳晟刘凌志朱婧慧陆代泽李駪皓
基于多Agent的高速公路入口匝道智能控制策略被引量:9
2004年
文中提出了基于多Agent的入口匝道智能控制策略,它基于系统论的思想,把协调控制策略引入到入口匝道控制中,建立了一个包括多个入口匝道控制Agent和一个协调Agent的多Agent系统。这种分布式协调智能控制更好地适应了高速公路中的复杂性和不确定性。
吕智林范炳全张林峰
关键词:高速公路入口匝道控制多智能体
基于虚拟同步发电机的孤岛微网主从控制下的稳压稳频被引量:3
2018年
对于主从结构的独立微网系统,其稳压稳频的有效控制是系统稳定运行的有效保障。文中针对传统下垂控制存在频率和电压偏差较大的问题,将虚拟同步发电机控制策略引入到主逆变器控制中,使其具有与同步发电机相类似的外部特性,即具有虚拟惯性和阻尼特性,通过虚拟励磁控制中的端电压调节环节来缓解电压—无功下垂特性所引起的电压降。主逆变器采用电压电流双环控制,从逆变器则采用恒功率控制。在主逆变器电流环中加入电流补偿量对有功和无功进行解耦,并建立解耦下的虚拟同步发电机控制小信号模型,再根据根轨迹分析控制参数对主控单元动态性能和稳定性的影响。仿真和实验结果表明,相对于传统下垂控制,在孤岛微网主从控制下虚拟同步发电机控制能更好地稳压稳频。
许柳吕智林魏卿朱沙
关键词:小信号模型
基于粒子群优化的交叉口公交优先控制研究
2010年
以四相位单交叉口为研究对象,计算推导交叉口的延误计算模型,包括公交优先相位减少的延误以及非公交优先相位增加的延误。模型以减少人总延误最大为控制目标,采用粒子群算法优化求解,从而得到最优的绿信比,并通过仿真算例验证算法的有效性。
叶嫣吕智林李培国
关键词:公交优先信号控制粒子群优化
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