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吕学梅

作品数:5 被引量:41H指数:3
供职机构:中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇民航
  • 3篇民航事故
  • 2篇事故预防
  • 2篇风险分析
  • 2篇风险管理
  • 2篇风险评估
  • 1篇事故分析
  • 1篇事故链
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫链
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇不安
  • 1篇不安全事件
  • 1篇不安全

机构

  • 3篇中国民用航空...
  • 2篇中国民航大学

作者

  • 5篇吕学梅
  • 4篇王永刚
  • 3篇荆增强

传媒

  • 2篇安全与环境学...
  • 1篇第十八届全国...

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于REASON模型的民航事故分析
笔者通过当前民航事故现状,提出了利用REASON模型对民航事故进行系统分析,可以提高从管理角度进行系统的事故预防。
吕学梅王永刚荆增强
关键词:民航事故事故链
文献传递
航空公司不安全事件的预测研究
通过研究民航不安全事件的预测,发现目前绝大多数的预测都是基于不安全事件的历史数据,建立数学模型来预测未来的不安全事件数据。航空公司不安全事件受很多因素的影响,并且影响因素也在不断变化,本文尝试从分析影响因素入手对不安全事...
吕学梅
关键词:不安全事件
文献传递
民航事故征候的灰色马尔可夫预测被引量:17
2008年
民航事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内容。掌握民航事故征候的发展状况并据此提出相应的安全措施,可减少民航事故的发生。在民航事故征候灰色预测基础上,引入马尔可夫链(Markov Chains)预测理论,建立事故征候的灰色马尔可夫预测模型。该模型具有灰色预测和马尔可夫链预测的优点,不仅提高了对波动性较大的随机变量的预测精度,同时还拓宽了灰色预测的应用范围。对某一航空公司过载大事件的灰色马尔可夫预测和检验分析表明,事故征候的灰色马尔可夫预测模型精度高于GM(1,1)模型预测精度。研究表明,灰色马尔可夫预测模型可用于民航事故征候的预测。
王永刚吕学梅
关键词:安全管理工程马尔可夫链
风险管理在民航事故预防中的应用被引量:19
2006年
基于对航空安全极端重要性的深层次思考,将危险源辨识、风险评估和风险控制应用到民航事故预防中,对诱发事故的各种潜在因素进行分析、估计和评价,把1994—2003年的民航事故数据应用到风险水平矩阵中,得出人为因素失误和组织失调时的风险是不可接受的;进而提出风险控制措施,使人安全地与技术结合,并融入培训、管理政策或操作程序之中,有效减少人为失误;导致飞机事故的所有因素共同形成一个事故链,针对事故链中的每一个环节采取相应的措施,并协调好他们之间的关系有效地预防民航事故的发生。
吕学梅王永刚荆增强
关键词:民航事故风险分析风险评估
风险管理在民航事故预防中的应用
基于对航空安全极端重要性的深层次思考,将危险源辨识、风险评估和风险控制应用到民航事故预防中,对诱发事故的各种潜在因素进行分析、估计和评价,把1994-2003年的民航事故数据应用到风险水平矩阵中,得出人为因素失误和组织失...
吕学梅王永刚荆增强
关键词:民航事故风险分析风险评估
文献传递
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