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卢文良

作品数:101 被引量:400H指数:12
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>

文献类型

  • 78篇期刊文章
  • 15篇会议论文
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  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 86篇建筑科学
  • 72篇交通运输工程
  • 5篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 28篇桥梁
  • 27篇应力
  • 25篇铁路
  • 22篇预应力
  • 21篇箱梁
  • 18篇混凝土
  • 12篇预制
  • 12篇铁路桥
  • 10篇预应力混凝土
  • 10篇水化热
  • 9篇体外预应力
  • 9篇混凝土箱梁
  • 8篇铁路桥梁
  • 8篇教学
  • 7篇有限元
  • 7篇水化
  • 7篇接缝
  • 7篇混凝土桥
  • 7篇胶拼
  • 6篇水化热温度

机构

  • 84篇北京交通大学
  • 15篇北方交通大学
  • 5篇中国铁路经济...
  • 4篇中国铁路设计...
  • 4篇宁波市交通建...
  • 3篇北京城建设计...
  • 3篇中铁大桥勘测...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇北京市城建设...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇交通运输部
  • 2篇天津建筑工程...
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  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 100篇卢文良
  • 19篇季文玉
  • 7篇文永奎
  • 6篇江辉
  • 5篇冯德飞
  • 5篇许克宾
  • 5篇杨丽辉
  • 3篇徐林枫
  • 3篇李方志
  • 3篇陈启刚
  • 3篇贾桐
  • 3篇郑辉辉
  • 3篇余自若
  • 3篇郑强
  • 3篇杜进生
  • 3篇李文会
  • 2篇张开敬
  • 2篇何友娣
  • 2篇程俊瑞
  • 2篇刘松涛

传媒

  • 10篇铁道建筑
  • 6篇铁道标准设计
  • 4篇北方交通大学...
  • 4篇铁道工程学报
  • 4篇市政技术
  • 3篇施工技术
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇高等建筑教育
  • 3篇中国铁道科学
  • 3篇科学技术与工...
  • 3篇兰州交通大学...
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇铁道建筑技术
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇高教学刊
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  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 9篇2024
  • 2篇2023
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  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
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  • 1篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 5篇2006
  • 7篇2005
101 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥渡设计课程发展趋势与教学改革研究被引量:1
2022年
桥渡设计是高等院校土木工程专业桥梁工程方向或道路桥梁与渡河工程专业本科生的专业课。通过对北京交通大学、长安大学、东南大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、同济大学、西南交通大学、中南大学等典型高校桥渡设计课程的对比分析表明,尽管各校现行培养方案对本课程的设置存在差异,但在人才培养理念及行业发展需求发生变化的新形势下,该课程在各高校均面临着授课内容应增多、上课学时在减少的普遍问题。针对上述变化趋势,文章提出了包括新增行业急需教学内容、授课方式线上与线下结合及教学与科研融合、实施基于能力的综合型考核在内的具体教学改革建议。
陈启刚卢文良解会兵战家旺杨丽辉
关键词:桥渡设计教学内容授课方式
节段预制胶拼混凝土梁接缝受力性能研究被引量:1
2023年
节段预制胶拼混凝土梁具有施工速度快、梁体工厂化制造质量高、施工期对环境干扰小等优点,已在市政、公路及铁路桥梁工程中逐步推广。由于普通钢筋在混凝土节段间不连续、拼接胶性能受多因素影响、节段拼接工艺不确定性多等特点,混凝土预制节段间的接缝仍是节段拼装桥梁中的薄弱部位,接缝受力性能是影响节段胶拼桥梁质量安全的重要因素。本文聚焦胶接缝宏观力学性能、耐久性能、影响胶接缝粘结性能因素等关键点,开展胶接缝抗弯、抗剪、抗拉及耐久性能的试验研究,以期为节段胶拼混凝土梁接缝的设计施工优化提供参考。
卢文良卢文良
关键词:节段预制混凝土梁耐久性能
PC拉-弯-剪复合受力构件斜截面抗裂性及抗剪强度的试验研究被引量:2
2000年
根据 4个工字形截面拉 -弯 -剪复合受力构件抗剪试验结果 ,提出了该类构件斜截面抗裂性和抗剪强度的计算公式 ,计算值与实测值符合良好。所建议的计算公式可供设计和修改《铁路桥规》
卢文良张开敬
关键词:复合受力构件铁路桥
预应力混凝土箱梁水化热温度及应变的试验研究被引量:12
2003年
本文通过对秦沈客运专线32m箱型梁的水化热温度和温度应变观测数据的统计与分析,研究箱梁水化热阶段的温度尤其是温度应变的变化规律。为研究水化热阶段的温差应力及相应的早期裂缝控制提供参考依据。
程俊瑞季文玉卢文良刘松涛
关键词:预应力混凝土箱梁水化热温度温度应变温度应力
一种悬索桥复位耗能型中央扣及其设计、使用方法
本发明提供了一种悬索桥复位耗能型中央扣及其设计、使用方法。包括内芯、环簧部件、铅阻尼部件、内管、摩擦板、外管、螺栓、密封圈和密封条。摩擦板与铅阻尼部件并联后,再与环簧串联。内芯位于装置中轴线,内芯左侧末端设有铰接孔,内管...
江辉宋光松刘展铄卢文良曾聪李辰白晓宇
文献传递
跨“V”形峡谷大跨度铁路悬索桥减震研究被引量:8
2022年
以位于高烈度区、跨"V"形峡谷的千米级跨径铁路悬索桥为研究对象,建立全桥精细化数值模型,通过设计和罕遇地震动的一致激励和考虑"V"形峡谷地形效应的非一致激励下桥梁结构的响应分析,进行该桥的抗震性能和减震研究。结果表明:非一致激励地震动作用下,该桥的主塔内力、纵桥向梁端位移、主缆和吊杆拉应力等相对一致激励均有不同程度的降低,但主塔变厚度处截面弯矩接近设计限值,主梁梁端及柔性中央扣的地震响应超限;采用耗能型中央扣可使纵桥向梁端位移降低49.78%,并解决柔性中央扣拉应力超限破坏的问题,但会增大西侧主塔的内力响应;在塔梁连接处设置黏滞阻尼器可使主塔弯矩、剪力及梁端位移分别降低19.87%,14.20%和70.55%,但柔性中央扣仍因应力过大而被破坏;采用耗能型中央扣+黏滞阻尼器可使主塔弯矩、主塔剪力、梁端位移、主缆应力、吊杆应力分别下降24.01%,18.84%,72.42%,7.14%和11.38%,耗能型中央扣峰值内力未超出其极限承载力,有效地控制了结构关键构件的地震响应,满足该桥的抗震设防要求。
江辉江辉郭辉曾聪曾聪卢文良周勇政何友娣
关键词:大跨度非一致激励设计地震罕遇地震黏滞阻尼器
高速行车条件下铁路桥梁的维修养护
2001年
本文从高速行车对桥梁状态的要求入手,结合近几年提速过程中发现的问题,探讨了高速行车条件下铁路桥梁的维修养护,并提出了有益的建议。
卢文良许克宾
关键词:高速铁路桥梁维修养护
大型铁路简支箱梁预制关键工艺和常见质量问题防治对策被引量:4
2009年
详细介绍了大型铁路后张法预应力混凝土双线简支箱梁预制技术和关键工艺。针对关键工艺的技术特点,讨论分析了箱梁预制中预应力管道精确定位、混凝土浇注工艺、混凝土养护、预应力施工以及梁体外观等方面的常见质量问题,并提出了加强质量控制的措施和质量问题的防治对策。
杨独卢文良
关键词:大型箱梁预制梁
高速铁路32 m整孔预制简支箱梁起吊状态裂纹分析被引量:5
2021年
为了解跨度32 m整孔预制简支箱梁由制梁台座起吊时的开裂原因及裂纹位置,开展了现场调查、数值分析和监测研究。对36片经历一次起吊至存梁台座上的箱梁进行裂纹检查,所查梁体均有裂纹,其位置位于吊装孔附近箱梁腹板的内表面、靠近上梗腋部位。进行平衡起吊状态下箱梁受力行为有限元模拟,吊点附近截面腹板内侧的最大竖向拉应力为1.96 MPa。根据检查和计算结果,布置声发射传感器,对箱梁起吊过程进行声发射监测。监测的声发射参数变化与箱梁起吊裂纹发展存在密切相关性。对声发射信号源进行定位分析,得到的裂纹位置与检查和计算结果基本一致。现场检查、有限元模拟和声发射监测结果一致表明,吊装孔附近箱梁腹板内表面、靠近上梗腋处是箱梁起吊阶段裂纹易发区域,裂纹是结构受力、吊装工艺与梁体质量综合影响的结果。
卢文良李晓壮马学朋
关键词:高速铁路预应力混凝土箱梁起吊有限元声发射
用引入模糊示性函数的蒙特卡洛方法计算结构的失效概率被引量:4
1998年
提出结构的失效除了具有随机性还应具有模糊性的观点,阐明了用模糊示性函数的蒙特卡洛方法计算失效概率的基本原理,从而将各种极限状态统一起来,并使计算所得的失效概率更接近于实际.示例表明,本文方法是完全可行的.
郑久建卢文良
关键词:蒙特卡罗法
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