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刘鹏鹏

作品数:27 被引量:138H指数:9
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 12篇静电
  • 7篇发动机
  • 6篇涡喷
  • 6篇涡喷发动机
  • 6篇航空发动机
  • 5篇航空
  • 4篇在线监测
  • 4篇尾气
  • 3篇电感应
  • 3篇信号
  • 3篇碰摩
  • 3篇碰摩故障
  • 3篇静电感应
  • 3篇故障诊断
  • 3篇航空器
  • 3篇发动机尾气
  • 2篇有向图
  • 2篇转子
  • 2篇转子系统
  • 2篇涡轮

机构

  • 27篇南京航空航天...
  • 4篇太原理工大学
  • 1篇北京航空工程...
  • 1篇南昌航空大学
  • 1篇郑州航空工业...
  • 1篇总参谋部
  • 1篇技术公司

作者

  • 27篇刘鹏鹏
  • 25篇左洪福
  • 12篇孙见忠
  • 5篇闫新星
  • 4篇余有锋
  • 4篇付宇
  • 3篇付宇
  • 2篇蔡景
  • 2篇刘丽芳
  • 2篇周虹
  • 2篇梁坤
  • 2篇苏艳
  • 2篇刘捷
  • 1篇王海鹏
  • 1篇王燕山
  • 1篇蒋琇琇
  • 1篇李耀华
  • 1篇文振华
  • 1篇朱磊
  • 1篇詹志娟

传媒

  • 5篇飞机设计
  • 3篇航空制造技术
  • 2篇仪器仪表学报
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇航空学报
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 14篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气路静电监测技术在涡喷发动机试车中的应用被引量:1
2013年
将气路静电监测技术应用于涡喷发动机状态监控。在利用静电电压信号计算电荷信号的过程中,利用最小二乘法解决了电荷信号存在漂移趋势的问题。分析了试车过程中电荷信号及其特征参数,表明航空发动机燃烧室积碳故障能够引起静电信号特征参数出现异常变化。结合模糊数学理论并借鉴民航发动机故障图方法,建立了某型涡喷发动机试车过程中的分解决策模型,采用实际数据验证了该模型能在一定程度上解决试车过程中发动机存在的过分解和欠分解的工程实际问题。
刘鹏鹏左洪福孙见忠蔡景
关键词:涡喷发动机
航空发动机污染物排放量估算方法被引量:24
2012年
借助发动机性能模型,研究了发动机性能退化对氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、未燃碳氢化合物(UHC)与碳烟颗粒(Soot)排放的影响,提出了基于飞行参数与发动机性能模型的污染物排放总量估算方法。利用ICAO排放数据拟合得到发动机地面状态下的参考排放指数,利用相对法模型得到飞行状态下的排放指数,根据航班飞行参数和发动机性能模型估算航班污染物排放总量。研究结果表明:性能退化对污染物的排放指数影响较大,仅考虑进对燃油消耗量的影响,性能退化对NOx排放总量的影响较小,但会引起CO、UHC与Soot排放总量的上升。执行中短途航班的双发民航飞机的NOx排放总量最高约为100kg,其次为CO,约为20kg,而UHC和Soot的排放总量较低,小于1kg。老化发动机的CO、UHC与Soot的排放总量增加约为10%,而NOx排放总量增加约为2%。
孙见忠左洪福刘鹏鹏付宇
关键词:航空发动机污染物排放
基于动态线性模型的民航发动机性能状态监控与在翼寿命预测被引量:12
2013年
以民航发动机为对象.提出了一种基于动态线性模型的性能状态监控与在翼寿命预测方法.利用动态线性模型来描述性能参数偏差值序列.借助贝叶斯因子法来监测参数序列的异常.算例分析表明.该方法可操作性强.昔助统计方法能够在故障发生的早期及时预警;动态线性模型同时用来描述发动机的性能退化过程,能够考虑维修、水洗以及故障等使用因素对性能退化的影响.实例证明该方法更加符合航空公司实际运营情况,能够更加合理地预测下发时间.
孙见忠左洪福刘鹏鹏朱磊袁风
关键词:贝叶斯因子发动机状态监控
环境友好型航空润滑油添加剂的研究现状及发展趋势被引量:2
2012年
论述了对环境友好型航空润滑油的生态评价以及研究环境友好型航空润滑油添加剂的重要性。综述并分析摩擦改进剂、极压抗磨剂等可改善摩擦学性能的环境友好型航空润滑油添加剂的研究现状及研究内容,总结了环境友好型航空润滑油添加剂的主要发展方向。
刘鹏鹏左洪福闫新星
关键词:摩擦学航空润滑油添加剂环境友好型
民机襟、缝翼运动机构试验件磨损表面图像分析被引量:1
2012年
基于MZ-4018滚动轴承滑轨摩擦磨损试验机设计了民机襟、缝翼运动机构试验件(钛板)的滚动摩擦磨损试验,利用XJP-300金相显微镜采集磨损表面图像;选用中值滤波法对磨损表面图像进行平滑增强处理,最大方差化法计算分割阈值,运用Laplacian-Gauss算子进行边缘检测,利用傅立叶谱分析法获得图像的频谱,图像对比探索随摩擦次数增加磨损的变化趋势。
余有锋左洪福刘丽芳刘鹏鹏
关键词:图像处理
应用于气路静电监测的发动机碰摩故障模拟实验台
一种应用于气路静电监测的发动机碰摩故障模拟试验台,属于航空发动机状态监控与故障检测领域。该试验台由安装平台(3)、转子系统、转子运动控制系统、碰摩材料进给装置(7)、碰摩材料进给控制系统、实验数据采集系统组成。本发明克服...
左洪福刘鹏鹏付宇孙见忠刘捷闫新星
文献传递
航空发动机气路故障静电监测方法及系统研究
航空发动机气路部件长期处于高温、高压的工作环境中,其故障率一直居高不下,气路部件故障是引起发动机严重事故的主要诱因之一。同时,航空发动机健康管理系统对于诸如气路静电监测技术等新型状态监测技术具有着强烈的需求,正逐渐成为研...
刘鹏鹏
关键词:航空发动机气路故障在线监测静电传感器热端部件
基于AT89S51的汽车防撞报警系统设计与开发被引量:3
2011年
依据超声波测距原理,以AT89S51单片机为核心,设计了汽车防撞报警系统。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与超声波测距技术、传感器技术相结合,以超声波发射和接受电路、声光报警电路、测速电路等硬件电路为载体,通过编写的处理软件来实现测量距离。显示测量距离,当距离小于警戒阀值时,可发出声光报警信号。该系统可用于提高汽车在行进过程中与倒车时的安全性,构建汽车行进的安全空间。
闫新星李铁鹰刘鹏鹏
关键词:汽车超声波测距AT89S51
涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算被引量:1
2013年
航空发动机涡轮转子处于高温高压的工作环境,这类零部件单纯从设计可靠性角度来考虑具有较大的局限性,比如无法量化评估实际使用环境下的涡轮转子的可靠性情况。建立了考虑工作环境因素的涡轮转子磨损模型,结合模糊数学模糊集与隶属函数的理论提出了评估随时间变化的对涡轮转子进行模糊可靠性分析与计算所依据的模糊可靠性数学模型。通过量化分析涡轮转子磨损量的影响因素确定了相应的隶属函数,利用该模糊可靠性模型实现计算基于时间的涡轮转子磨损的模糊可靠度。
余有锋左洪福刘鹏鹏刘丽芳
关键词:发动机涡轮转子可靠性
涡喷发动机气路滑油泄漏故障在线监测研究被引量:14
2012年
描述了关于气路滑油泄漏故障监测的探索性研究,利用静电感应技术首次实现了对该类故障的在线监测,获取了实测的故障信号。采用自适应提升小波方法得到了第102阶段(正常状态)和第106阶段(故障状态)的2层细节信号、逼近信号,经过对比分析发现二者在细节信号最大幅值以及局部波形上存在着较大差异;根据统计分析方法及Hilbert方法提取了静电信号(电压信号)时域特征参数、频域特征,并将静电信号(电压信号)转化为电荷信号后进一步提取出活动率水平、正(负)事件率等参数,总结了可用于气路滑油泄漏故障判别的故障特征。研究结果表明利用静电感应技术可以实现在线监测发动机气路滑油泄漏故障,该研究是基于静电感应的气路状态监测及故障诊断技术的重要组成部分,并为实现仪器产品化奠定了基础。
刘鹏鹏左洪福孙见忠付宇蔡景
关键词:涡喷发动机尾气在线监测静电感应
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