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刘毅: 作品数：16 被引量：85H指数：5; 供职机构：重庆交通大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目交通部应用基础研究项目更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

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羟基化石墨烯的制备及其在水体中的环境行为研究: 羟基化石墨烯（G-OH）因为其独特的物理化学性质而逐渐受到广泛研究。随着G-OH的研究与应用的增多,G-OH将不就可避免地排进水环境中,而水体中的电解质、有机质都会对G-OH的胶体性质产生影响,使其在水体中发生复杂的聚集...; 刘毅; 关键词：环境行为

一种填方路堤反压护道断面设计的解析方法研究被引量：5: 2015年; 针对软弱地基上的高速公路填方路堤稳定性问题,利用整体圆弧法稳定性分析原理,推导了同时考虑滑动面上黏聚力c和内摩擦角?联合作用的平衡方程;并将滑面上内摩擦角?在滑面切向方向上的作用等效为黏聚力作用,提出在此条件下的等效黏聚力概念;进而利用平衡方程和等效黏聚力讨论了合理反压护道宽度和高度的确定方法。以某高速公路反压护道工程为背景,进行了护道断面尺寸的设计计算和分析,并将安全系数和滑体特征与规范推荐方法进行了对比分析。结果表明:相对只考虑黏聚力的计算结果,综合考虑黏聚力c和内摩擦角?联合作用的分析方法更接近大部分软弱地基内摩擦角非零的工程实际条件,且在获得相同安全系数时具有更优的断面尺寸(节约用地和土方量);该方法与规范推荐方法计算的安全系数有紧密的联系,其值取1.05时与规范容许值较为吻合;该方法能避免设计中依靠经验反复试算确定护道尺寸的盲目性,可减少设计工作量。; 赵宁雨梁波黄锋刘毅; 关键词：反压护道填方路堤软弱地基滑动面稳定性分析

复合材料结构模板的强度校核计算理论: 2008年; 针对复合材料是一种极具生命力的新型材料,对碳化硅/环氧复合材料进行了论述,应用最大应力准则,加以相应实例予以说明复合材料结构模板的强度校核计算理论,并指出对于其他种类的复合材料制成的结构模板形式也可通过类似计算方法进行强度校核。; 刘山洪刘毅; 关键词：复合材料

曾家沟大桥拱架设计与分析被引量：6: 2008年; 在施工中利用钢拱架进行混凝土预制块砌筑拱圈,钢拱架的工作性能直接影响到砌筑拱圈的安全性。利用有限元软件M IDAS,对钢拱架施工的受力状态进行了数值分析。分析结果表明,在主拱圈砌筑的各个节段,钢拱架的应力均满足强度要求。利用钢拱架在山区水深狭谷地形修建圬工拱桥是一种经济的施工方法,克服了搭设满堂支架对施工场地的要求,可供同类工程参考。; 刘山洪崔莹华刘毅; 关键词：上承式拱桥钢拱架有限元分析

桥梁病害种类及处理方法被引量：27: 2008年; 探讨了桥梁病害的种类及其影响,对引起混凝土桥梁病害的主要成因,如锈蚀、冻融、支座、伸缩缝、桥面铺装和裂缝等进行了具体的归纳和总结,并对主要成因提出了相应的对策。对施工技术、桥梁运营期间的监测及养护工作有一定的指导意义。; 刘山洪刘毅; 关键词：桥梁病害病害成因分析病害处理措施桥梁检查

公路隧道防水技术中关键防线的探讨被引量：6: 2008年; 针对当前我国新奥法公路隧道防水技术的现状,对复合式衬砌结构防水技术中所设置的几道关键防线的效用作了研究。从围岩注浆堵水、防水层防水、衬砌加止水带防水等几个方面,对当前防水技术中存在的问题和取得的成功经验进行探讨。; 李成跃刘山洪刘毅; 关键词：公路隧道防水注浆堵水防水层

PVA永久模板在连续刚构桥的应用: 模板设计是建筑方面的冷门,为很多设计人员所忽视。然而模板的费用,可能大于混凝土或者钢筋费用;在某些情况下,还可能大于混凝土和钢筋费用之和,而模板工程的施工同样要消耗大量的人力、物力、财力,很多情况下对交通也造成堵塞。要节...; 刘毅; 关键词：PVA 连续刚构桥悬臂施工法; 文献传递

立交隧道岩层敏感度分析被引量：1: 2016年; 随着隧道修建技术的进步,立交隧道被广泛采用,但新建隧道对已有隧道的安全有着重大影响,而且针对立交隧道岩层敏感度的系统研究缺乏。利用敏感度数理分析方法,结合非线性有限元技术,推导出立交隧道单因素敏感度公式。利用Ansys软件建立立交隧道有限元模型,对不同埋深、不同层厚以及不同等级围岩进行工程敏感度分析。结果表明,同等条件下,立交隧道岩层敏感度随着隧道埋深的增加而减小,随着围岩等级的增加而增加,随着新建隧道与已有隧道不同层厚的增加而减小。根据岩层敏感度制定相应加强处理措施,对完善与促进地下工程建设技术的发展具有重大意义。; 刘毅潘国兵; 关键词：立交隧道敏感度隧道埋深

基于瞳孔变化的隧道内饰材料辅助照明研究被引量：9: 2017年; 在公路隧道运营中,照明系统是与行车安全、舒适度关系最为密切也是最为直接的部分,照明系统也是隧道运营中能耗最大的部分。隧道照明系统是为隧道内驾驶人员提供良好的照明环境以满足其视觉需求。目前国内隧道照明研究方向多集中于隧道光源本身,而对于隧道侧壁内饰材料反射光的辅助照明作用却鲜有研究。笔者通过对国内外隧道照明技术和方法的大量调研,利用眼动仪、光谱仪等仪器开展了基于驾驶员瞳孔变化的隧道内饰材料辅助照明的室内模型模拟试验和实体隧道试验的隧道照明试验,对隧道内饰材料在隧道照明中的辅助作用及规律进行了探讨,旨在为内饰材料在隧道照明系统中辅助性运营的进一步推广应用提供一定的参考价值。; 潘国兵刘圳刘毅赵宁雨; 关键词：隧道照明内饰材料瞳孔变化模型试验节能减排