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余志兴

作品数:11 被引量:32H指数:4
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇天文地球

主题

  • 4篇波浪
  • 4篇波浪力
  • 3篇振动
  • 3篇水动力
  • 3篇水动力计算
  • 3篇涡激振动
  • 3篇激振
  • 3篇船舶
  • 2篇三峡升船机
  • 2篇升船机
  • 2篇桩柱
  • 2篇流体力学
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇船机
  • 1篇递推
  • 1篇递推法
  • 1篇旋涡
  • 1篇旋涡脱落
  • 1篇翼型
  • 1篇翼型绕流

机构

  • 9篇上海交通大学
  • 2篇武汉交通科技...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 11篇余志兴
  • 6篇刘应中
  • 2篇刘晓宙
  • 2篇吴秀恒
  • 2篇张乐文
  • 2篇尤云祥
  • 1篇缪泉明

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 2篇武汉交通科技...
  • 1篇力学学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇海洋学报
  • 1篇第六届全国流...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1994
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大数量桩柱波浪力的机理研究被引量:7
2003年
研究了大数量桩柱的波浪力特性。基于特征函数展开和块矩阵求逆方法,导出了一种计算大数量桩柱波浪力的递推算法。数值结果表明,在周期性布置的桩柱阵列中,在某些特定的波浪频率下,存在"波浪俘获"现象。当发生波浪俘获时,波浪力的幅值可呈几倍到几十倍的增加。采用不等间距的桩柱,可有效地减小桩柱在特殊频率下的受力幅值。
余志兴缪国平尤云祥
关键词:波浪力
限制水域中三维船舶操纵运动水动力计算被引量:6
1996年
将Hess的三维Panel面源方法和Bolay的平板升力模型相结合,计入了船体厚度的影响.采用三维累加三次张力样条进行船表曲线光顺拟合,并在其上分布源汇,运用高阶面元方法,对Series60及其相当平板求解了船舶在浅水、浅窄航道中的操纵运动水动力。
余志兴吴秀恒张乐文
关键词:船舶操纵性限制水域水动力高阶面元法
稳定状态船舶操纵性计算及运用被引量:2
1994年
根据稳定状态船舶操纵运动非线性数学模型,通过优化计算求出操纵性特征曲线,以此作为船舶操纵性初步衡准依据.由此研制的计算机程序可用于船舶初步设计阶段方案论证时,预报和对比所设计船的操纵性能.
张乐文余志兴吴秀恒
关键词:浅水效应数学模型船舶
二维柱体一弹簧系统的涡激振动和声辐射
采用NS方程数值模拟了圆柱、圆柱震荡、圆柱-弹簧系统的耦合运动,再现了锁定现象。对大攻角的二翼型、振荡翼型和翼型-弹簧系统耦合运动的涡分离进行了计算,证实了在一定条件下,也会产生类似的节拍和共振现象。并利用Lighthi...
缪国平余志兴刘晓宙刘应中
关键词:声辐射涡激振动
文献传递
二维柱体-弹簧系统的涡激振动和声辐射
采用NS方程数值模拟了圆柱、圆柱震荡、圆柱-弹簧系统的耦合运动,再现了锁定现象。对大攻角的二维翼型、振荡翼型和翼型-弹簧系统耦合运动的涡分离进行了计算,证实了在一定条件下,也会产生类似的节拍和共振现象。并利用Lighth...
缪国平余志兴刘晓宙刘应中
关键词:计算流体力学涡激振动
文献传递
流体动力干扰对单排圆柱桩列波浪力的影响被引量:9
1998年
多物体之间的流体动力干扰特性对超大型海洋结构物的设计和研究十分重要用波动源在截面周线上分布的方法,就垂直桩柱间三维流体动力干扰对波浪力的影响进行了系统的研究,桩柱的数目可达100余根得到了柱间流体动力干扰力学机理的若干新的特性尤应指出的是,当桩柱根数超过某一数量后,桩柱上的受力表现出有规律的连续依赖性当柱数很大时,无论柱数是奇数还是偶数。
缪国平余志兴缪泉明缪泉明刘应中
关键词:波浪力柱列超大型结构物
三峡升船机的水动力计算被引量:3
2002年
以加速度势为待求变量 ,在水动力学线性理论的框架下 ,建立了承船厢在升降过程受到加速度激励时 ,厢内流体和船体运动的求解方程 ;考虑了流体和船体运动间的耦合效应 .问题用边界元方法求解 ;利用 Green函数的一种几何约束 ,减轻了场点与源点重合时造成的奇异性 ,以及流域角点处确定立体角的麻烦 .对自由表面的网络进行了特殊的划分 ,可适应多艘船舶在自由面上任意布置的情形 .通过对程序进行多方面的验证 ,表明文中的理论和数值计算是合理的 。
余志兴刘应中缪国平尤云祥
关键词:升船机水动力计算
流体动力干扰对桩柱矩阵阵列波浪力的影响
1998年
随着超大型海洋结构物的设计和研究日益受到重视,研究多物体之间的流体动力干扰特性显得十分必要。用波动源在截面周线上分布的方法,就垂直桩柱间三维流体动力干扰对波浪力的影响进行了系统的研究,不仅可得到单行柱列的流体动力干扰力学机理的新特性,而且对多行桩柱阵列的研究也取得了若干新的发现:多行柱柱阵列的遮蔽作用强于单行的;无论是单行还是多行柱列,其流体动力干扰特性存在一个十分敏感的来波频域,在此区域内,力的幅值会大大超过其他频域的受力,而且桩柱阵列与交错阵列的力学特性也有所不同。这对超大型海洋结构物的设计有着重要的指导意义。
余志兴缪国平刘应中张怀新
关键词:波浪力桩柱
粘性流场中的水弹性计算
在粘性流场中的水弹性,特别是在强非线性作用下的水弹性,是一个困难复杂的问题.据所掌握的文献知,国内外在这方面的研究工作并不多.研究这类问题将有助于进一步理解在粘性流体中,流体与结构相耦合的复杂现象,并对结构的设计进行指导...
余志兴
关键词:水弹性计算流体力学粘性流
文献传递
三峡升船机水动力计算及大数量桩柱波浪力的机理研究
该文的工作分为两部分,即三峡升船机水动力计算及大数量桩柱波浪力的机理研究.三峡升船机的水动力计算是三峡升船机总体仿真的一个重要组织部分.该文对三峡升船机作了细致的分析,将完整的非线性的问题转化为线性问题,以加速度势为待求...
余志兴
关键词:晃荡升船机空场法递推法波浪力
文献传递
共2页<12>
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