伍静
- 作品数:17 被引量:37H指数:4
- 供职机构:武汉理工大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 破冰船护航下的船舶间距离实时确定系统及方法
- 本发明公开了一种破冰船护航下的船舶间距离实时确定系统及方法,该方法包括:1)采集船舶航行区域的海冰环境数据以及破冰船和被护航船的船舶信息,根据极地冰域航行系统,计算船舶在特定冰情下的船舶建议速度;2)根据船舶航行速度的历...
- 张笛曹伟张明阳张弛张金奋何延康张锴伍静曾勇姚厚杰
- 文献传递
- 新冠肺炎疫情对中国国际航运网络空间格局影响分析被引量:10
- 2020年
- 基于2020年2月—5月全球航线班轮运输服务信息,对新冠肺炎疫情影响下中国国际集装箱航运网络空间格局的变化开展研究。考虑新冠肺炎疫情发展动态,基于全球主要航运公司往来中国的集装箱班轮运输服务信息及航线的名义舱位,构建了新冠肺炎疫情下中国际集装箱海上运输的有向加权复杂网络模型,从中国国际航线集装箱运力、航运网络拓扑结构特征以及港口和航线的地位3个方面对疫情期间中国国际航运网络空间格局的动态变化情况进行了定量分析。航线运力的分析结果表明,疫情爆发初期,中国国际集装箱运力损失超过50%,随着中国对疫情的积极控制,2020年第6周—第12周航线运力逐渐恢复,随后由于疫情的全球蔓延,中国对外出口海运运力再次出现波动下降趋势;网络建模及拓扑特征指标分析结果表明,疫情对中国国际集装箱航运网络的空间格局造成了严重冲击。其中,航运网络平均度值下降了23.73%,聚集系数下降了26.4%,平均路径长度下降了19.0%。
- 万程鹏陶嘉乐伍静张笛
- 关键词:交通运输工程拓扑特征复杂网络
- 我国化工产业的发展现状和对策研究
- 本文对我国化工产业的现状以及加入WTO后我国化工产业将面临的机遇及挑战进行了分析,并提出了我国化工产业发展对策思考和今后发展战略的研究.文章首先简单地介绍了我国化工产业地发展进程和基本特征.提出化工产业与国民经济和社会发...
- 伍静
- 关键词:化工产业WTO并购重组产业结构高素质人才
- 文献传递
- 一种内河自主导航应急无人船及其使用方法
- 一种内河自主导航应急无人船,包括设置在船体上的下位机与设置在岸上的上位机,其中,下位机包括单片机及与其进行信号连接的GPRS模块、传感器模块、机械控制模块,所述单片机依次经GPRS模块、移动公网与上位机进行信号连接,所述...
- 张笛伍静万程鹏张金奋范诗琪张弛袁晓丽张锴曾勇何延康曹伟陈晶磊贺安欣
- 文献传递
- 一种基于图像识别的桥区船舶航行态势分析方法及装置
- 本发明公开了一种基于图像识别的桥区船舶航行态势分析方法,包括以下步骤:获取船舶历史航行中的航行态势特征,根据船舶历史航行中的航行态势特征,构建船舶航行态势数据库;对待检测的船舶,利用Viola‑Jones框架对航道监控视...
- 张笛伍静张明阳万程鹏张金奋张弛姚厚杰张锴曾勇刘柯
- 文献传递
- 一种面向内河水域船舶自沉重要风险识别与防控装置及方法
- 本发明公开了一种面向内河水域船舶自沉重要风险识别与防控装置及方法,该装置包括:信息采集输入装置、信息分类传输装置、信息集成分析装置、可视化界面;信息采集输入装置用于采集和输入的信息;信息分类传输装用于将信息采集输入装置采...
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- 面向内河航道的自由漂移物体搁浅概率分布计算方法
- 本发明提供一种面向内河航道的自由漂移物体搁浅概率分布计算方法,通过矩形区域表示自由漂移物体的初始位置;对所述的矩形区域提取流场数据,并得到该矩形区域下任一质点处的流速范围;利用Leeway模型实现自由漂移物体速度的换算;...
- 张笛刘柯张金奋万程鹏范存龙张明阳张弛姚厚杰张锴伍静曾勇
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- 面向内河航道的自由漂移物体搁浅概率分布计算方法
- 本发明提供一种面向内河航道的自由漂移物体搁浅概率分布计算方法,通过矩形区域表示自由漂移物体的初始位置;对所述的矩形区域提取流场数据,并得到该矩形区域下任一质点处的流速范围;利用Leeway模型实现自由漂移物体速度的换算;...
- 张笛刘柯张金奋万程鹏范存龙张明阳张弛姚厚杰张锴伍静曾勇
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- 一种基于综合中心性的集装箱航运网络港口重要性评价方法
- 本发明公开了一种基于综合中心性的集装箱航运网络港口重要性评价方法,包括:S1、获取集装箱运输过程中的港口航线信息,根据港口航线信息构建集装箱航运网络数据库;S2、构建集装箱航运网络模型;S3、计算其平均路径长度、聚集系数...
- 张笛伍静张明阳万程鹏张金奋张弛姚厚杰张锴曾勇刘柯
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- 基于贝叶斯网络的船舶自沉事故后果预测被引量:12
- 2018年
- 针对船舶自沉事故频发的问题,提出一种基于贝叶斯网络的模型预测船舶自沉事故后果和评价船舶自沉事故应急措施。该模型从人、环境、船舶和管理等4个方面综合分析影响船舶自沉事故后果的因素,并对28起自沉事故进行案例分析。研究结果表明,该模型能充分利用船舶自沉事故发生时的主客观信息,对船舶自沉事故后果进行有效预测,并对事故应急措施进行较为客观的评价,为决策降低船舶自沉事故后果提供理论支撑。
- 张笛梁峥梁峥伍静
- 关键词:贝叶斯网络