于红胜
- 作品数：7 被引量：42H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所(天津)更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>
- 重型柴油机满足欧Ⅴ、欧Ⅵ排放法规的SCR后处理技术探讨被引量：2
- 2014年
- 研究了国外重型柴油机排放法规的技术路线,分析了SCR系统的技术特点,并在此基础上探讨了满足欧Ⅴ以上排放法规的SCR后处理技术。指出SCR的设计理念在不断地更新换代,SCR的温度窗口不断扩大,SCR的体积不断缩小。发动机及后处理系统运行成本也在不断优化。
- 王国莹付海燕于红胜仲蕾程秀围任庆霜董江峰
- 关键词：柴油机DOC
- 对置二冲程柴油机缸内流动形式对混合气形成及燃烧的模拟研究被引量：30
- 2009年
- 针对对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机混合气形成较为困难的工作特点,有必要合理组织缸内流动,利用CFD软件研究了这种发动机不同进气方式形成涡流和滚流的效果。着重优化了滚流的形成方式,比较了涡流、滚流情况下缸内流动的特点,并对各自的喷油参数进行了优化,以适应不同的缸内流动形式,最后研究了两种流动方式对燃烧的影响。结果表明,缸内流动形式对燃烧的影响有很大差异。其中,组织滚流能大大提高上止点附近的缸内湍流动能,同时通过优化喷孔布置还可以增大空气利用率,由此加快了燃烧进程,并避免了火焰偏离燃烧室中心的现象,减小了向缸壁的传热损失,从而提高了OPOC柴油机的性能。
- 许汉君宋金瓯姚春德刘长振于红胜郝勇刚王清旭
- 关键词：滚流CFD
- 双对置二冲程柴油机扫气过程仿真研究被引量：15
- 2010年
- 基于双对置二冲程柴油机直流扫气过程流动特点,建立了该发动机扫气过程瞬态流动三维计算流体动力学(CFD)仿真模型,应用AVL FIRE软件对该发动机额定工况(功率160 kW,转速2 500 r/min)下的扫气过程进行了仿真研究,结果显示该工况下发动机扫气效率可达94%.通过扫气过程不同时刻流场分析发现,采用直流扫气方式可较好避免新鲜充量与废气的相互掺混,有效提高高速二冲程发动机扫气质量.
- 陈文婷诸葛伟林张扬军于红胜
- 关键词：二冲程扫气效率
- 双对置二冲程柴油机性能分析方法探讨
- 双对置二冲程发动机內外连杆的特殊结构决定了內外活塞的运动规律不同于传统发动机,传统机型的性能分析方法不再适用于该型发动机。本文基于等容积变化率原理,并对比传统结构形式发动机性能分析,探讨BOOST软件用于双对置二冲程发动...
- 刘长振于红胜王建平黄亮
- 关键词：二冲程柴油机性能分析
- 文献传递
- OPOC二冲程柴油机进气管优化设计过程
- 对置气缸对置活塞发动机(OPOC)与传统发动机相比,不论总体布置还是零件结构都有很大的不同。这种结构和功能上的差异既造成了其创新的特点和革命性的变化,同时也给设计和开发工作造成了诸多挑战与困难,激发设计者探索全新的设计思...
- 于红胜刘长振李建新王清旭解志民徐广辉
- 关键词：二冲程柴油机进气管优化设计
- 文献传递
- 大功率柴油机在低温条件下的起动性能研究
- 本文主要在对某大功率柴油机实际测试的基础上,阐述了低温环境对柴油机起动性能的影响,并介绍了几种切实可行的起动措施.
- 尹天佐于红胜张志军宋喜春
- 关键词：柴油机起动性能
- 文献传递
- 先进重车发动机关键技术发展分析被引量：2
- 2014年
- 高效燃烧,低排放和高可靠性技术是目前重车动力技术发展的主要方向。本文简述了当前国内外重车发动机的技术发展现状,分析了未来重车发动机的技术特点和发展趋势,最后总结了目前先进重车发动机研发过程中为适应新阶段排放要求所采取的关键技术措施。
- 王尚学舒涌任贵峰张志军于红胜
