于永生
- 作品数：4 被引量：84H指数：4
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 水泥对乳化沥青冷再生沥青混合料使用性能的影响被引量：10
- 2008年
- 水泥不但能提高乳化沥青冷再生沥青混合料的早期强度、缩短开放交通时间、作为辅助再生剂减少乳化沥青用量,而且影响混合料的路用性能。文章通过实验室试验,探讨水泥用量对乳化沥青冷再生沥青混合料使用性能的影响。掺加不同水泥用量的冷再生沥青混合料的试验结果分析显示,随着水泥用量增加,材料抗压回弹模量和劈裂抗拉强度变化不大,40℃和60℃动稳定度增大,冻融劈裂残留强度比有明显提高后趋于平缓,-10℃弯曲破坏应变与弯拉强度均减小。总体上,混合料柔性减弱,刚性加强。
- 曾梦澜于永生吴超凡黄开宇
- 关键词：沥青混合料冷再生水泥乳化沥青使用性能
- 掺加水泥的乳化沥青冷再生沥青混合料设计方法研究被引量：39
- 2008年
- 沥青混凝土路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青作为广义的再生剂是最为常用的。乳化沥青冷再生沥青混合料早期强度低,开放交通迟。加入一定比例的水泥,利用水泥吸水水化加速乳化沥青破乳,可起到提高早期强度、缩短开放交通时间的目的。同时水泥又是冷再生沥青混合料的辅助再生剂,可与乳化沥青一起充当结合料。沥青和水泥两种结合料同时存在,混合料的力学特点兼具柔性与刚性,因而,其设计方法应充分考虑乳化沥青和水泥两种结合料各自的影响。
- 钟梦武吴超凡于永生曾梦澜
- 关键词：沥青混合料冷再生水泥乳化沥青设计方法
- 掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料设计方法与使用性能
- 我国经济的繁荣，促进了交通事业的发展。至2007年底我国公路通车总里程已经达到357万公里，其中高速公路5.3万公里。我国现有公路中，20世纪90年代修建的已经陆续进入大、中修阶段。对于在沥青路面养护、维修和改造过程中所...
- 于永生
- 关键词：乳化沥青冷再生混合料设计方法使用性能
- 文献传递
- 冷再生沥青混合料水稳定性试验研究被引量：13
- 2007年
- 通过实验室试验,探讨乳化沥青冷再生沥青混合料的水稳定性以及水泥对其的改善效果。试验与分析显示,乳化沥青冷再生沥青混合料的冻融劈裂试验残留强度比TSR随旧沥青混凝土路面RAP材料含量的增加略有减小,约在60%左右,远低于现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)要求。水泥作为常用的辅助再生剂,还可以显著改善冷再生沥青混合料的水稳定性;添加1%水泥可以使100%RAP混合料的TSR由57%提高到77%,绝对增加20%或相对增加34%,满足规范对普通热拌沥青混合料在年降雨量>1000 mm潮湿区TSR≥75%的要求;但是,水泥剂量的再增加并不能进一步提高TSR。
- 吴超凡黄开宇于永生曾梦澜
- 关键词：沥青混合料冷再生水稳定性
