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龚建伍

作品数:84 被引量:520H指数:10
供职机构:武汉科技大学城市建设学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省交通科技发展项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 34篇专利
  • 13篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 45篇建筑科学
  • 26篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

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  • 12篇小净距
  • 11篇顶管
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  • 7篇隧道工
  • 7篇隧道工程
  • 7篇小净距隧道
  • 7篇公路
  • 6篇顶进
  • 6篇公路隧道
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  • 5篇支护
  • 5篇施工方
  • 5篇数值模拟
  • 5篇围岩
  • 5篇矩形顶管
  • 5篇教学
  • 5篇荷载
  • 5篇沉降

机构

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  • 14篇同济大学
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  • 5篇中国能源建设...
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  • 2篇中国科学院武...
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  • 1篇中交第一公路...
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  • 1篇中国能源建设...
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作者

  • 84篇龚建伍
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  • 6篇杨泰华
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  • 2篇姜贵
  • 2篇王帅
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  • 2篇汤渊
  • 2篇刘刚
  • 2篇许崇帮
  • 2篇王信
  • 1篇许凯

传媒

  • 5篇土工基础
  • 4篇岩石力学与工...
  • 4篇岩土力学
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇施工技术(中...
  • 2篇第四届全国土...
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  • 1篇建筑技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇公路
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇岩土工程技术
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇四川水泥
  • 1篇交通科技
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 9篇2024
  • 11篇2023
  • 11篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 6篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 5篇2007
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
土力学课程教学团队建设浅探
作为土木工程等专业的核心课程之一,主力学课程的教学团队建设对于提高教学质量和培养水平具有重要的意义.结合土力学课程教学的探索与实践,简要分析了教学团队建设的意义和内涵,总结了土力学教学团队建设一些初步的经验,探讨提出了团...
龚建伍雷学文杨泰华
关键词:高校教师土力学课程教学团队
文献传递
一种隧道抗震装置
本实用新型涉及隧道抗震技术领域,具体为一种隧道抗震装置,包括底板、支撑板和抗震装置,支撑板与底板的表面固定连接,支撑板的表面固定连接有支护板,抗震装置设置在底板的表面,抗震装置包括定位柱,定位柱与底板的表面固定连接,定位...
李启旭龚建伍
文献传递
复合地层桥梁桩基双荷载箱自平衡法静载试验研究被引量:7
2023年
对于分布有深厚软土层且下部为砂层的江汉平原复合地层,高速公路桥梁桩基一般为超长的大直径摩擦型桩,单桩荷载达8000~11000kN,桥梁占比高对工程项目造价影响重大,因此如何降低桥梁造价对控制工程总造价尤为重要。采用双荷载箱自平衡法静载试验,通过计算荷载箱位置、优化荷载箱安装细节、确定分级加载值及测定桩侧、桩端阻力,获取桩侧主要土层及桩端持力层的有关参数和桩基竖向变形参数,测定单桩极限承载力,一方面核验该区域复合地层桩基承载力容许值,另一方面优化荷载箱位置的布设、荷载箱安装细节及检测方法。
郭航龚建伍
关键词:复合地层自平衡
膨胀岩隧道缓冲层复合支护体系让压机理
2024年
为构建缓冲层复合支护体系理论模型,分析缓冲层复合支护体系让压机理,弥补当前缓冲层让压机理的局限性。利用弹性力学知识,以单层厚壁圆筒模型为基础构建3层厚壁圆筒模型,推导出缓冲层复合支护体系中支护结构受力与外荷载之间函数关系,并用数值模拟的方法验证缓冲层复合支护结构受力解析解的正确性。基于此理论模型,分析了有无缓冲层复合支护体系中二衬和初支的受力特点,总结出缓冲层让压机理:在含有缓冲层的复合支护体系中,缓冲层材料被压缩,初支能够发生更大的向内变形量,进而吸收外部荷载作用,减小二衬的受力,从而整个结构能够实现让压效果,即缓冲层复合支护通过缓冲层压缩实现让压。通过改变缓冲层厚度对让压机理进行分析。结果表明:当缓冲层厚度为5 cm时,初支的形变量增加了1.34 cm,传递到二衬上的作用力也相应减小了71.6%;当缓冲层厚度增加至10 cm时,二衬的受力也进一步减小,对二衬结构更为有利。在让压支护体系中,随着缓冲层被压缩,初支也会发生更大的变形,初支内部应力也会增大,尤其是环向应力,即缓冲层的让压对初支受力是不利的,对二衬受力是有利的。因此,在复合让压支护体系中,当外部作用力一定时,对支护体系中缓冲层的设计要同时考虑初支和二衬的应力,即缓冲层的厚度存在一个最优值。
刘刚王皓许崇帮缪圆冰龚建伍
关键词:隧道工程缓冲层膨胀岩
嵌入式可冲洗隧道排水管水力计算模型研究
2024年
为解决嵌入式可冲洗隧道排水管物理参数的设计问题,提升隧道排水系统的工作效率,在此应用场景上构建了一种水力计算模型。嵌入式可冲洗隧道排水管不同于“先堵塞,再疏通”的治理思路,其工作方式为定期接入高压水泵,泵送高压水进入冲洗管,在结晶物还未沉积牢固时通过冲洗管上的孔洞冲刷外部排水管壁,达到预防排水管堵塞的目的。基于此场景构建的嵌入式可冲洗隧道排水管水力计算模型,满足水头损失一致的假设,由修正后的伯努利方程、杨海涛水头损失公式和达西-维斯巴赫公式构建冲洗管相邻孔之间的冲洗速度迭代公式,由此计算出各冲洗孔冲洗速度的解析解。理论计算结果表明:冲洗孔水流速度随着沿程水头损失服从严格的速度衰减规律,验证了水力计算模型的合理性。并通过数值模拟分析得出:理论推导结果和数值试验计算结果基本符合一致,对比误差平均值为4.3%;理论推导结果和数值模拟计算结果在管道末尾时差距较大,主要原因是实际流体会在末端形成回流,改变管道内部流场变化,而解析解则是严格遵循沿程水头损失规律。最后,归纳不同工况所需水流的进口速度和进口流量规律:冲洗管进口速度随冲洗孔间距增大而减小,随冲洗孔直径增大而增大;冲洗管进口流量随冲洗孔间距增大而减小,随冲洗孔直径增大而增大。
刘刚许崇帮肖维民郑子腾龚建伍
关键词:隧道工程水力计算
一种多角度水平与上拔组合加载斜桩模型试验装置
本发明涉及一种多角度水平与上拔组合加载斜桩模型试验装置,包括模型箱、设置在模型箱上端的斜桩水平荷载施加装置以及设置在模型箱外侧的斜桩竖直荷载施加装置、斜桩角度测量装置;斜桩竖直荷载施加装置包括上拔荷载施加装置和下压荷载施...
龚建伍罗乐杨世荣张槟槟
强透水层中竖井基坑悬挂式止水帷幕渗透稳定及降水影响分析被引量:1
2024年
基于西安某DN3500电力工程顶管始发工作井的明挖顺作基坑,首先通过理论计算并分析在砂土等强透水层中,悬挂式止水帷幕对渗透稳定性的影响;其次分析了坑内集水明排、坑内井点降水和坑外管井降水等不同的地下水控制方案对基坑围护桩和坑外土体变形的影响规律,结果显示:采用坑外降水的方案可以合理减小支护桩的土侧压力,提高基坑的安全性,但相比于坑内降水,采用坑外降水会显著增大井外地表的沉降量;最后结合止水帷幕和降水施工的工艺特点,提出“按需降水”等相关的风险控制措施,为该工程的建设提供依据,也为相关工程的建设提供参考。
何伟海涵詹源陈孝湘龚建伍李羿江
关键词:悬挂式止水帷幕地层沉降
下伏矿采施工对既有隧道结构影响三维模拟分析
公路隧道穿越下伏矿采区施工相互影响评价及处治技术研究,是目前高速公路建设中亟待解决的问题之一.基于有限元方法,建立下伏矿采区公路隧道三维数值模型,分析隧道与下伏矿采区施工过程中结构的变形及应力变化特征,探究下伏矿采区施工...
龚建伍夏才初雷学文周大华高世军
关键词:公路隧道采矿区
拉压不同模量构件弯曲变形与应力分析
纤维增强复合材料由于其质轻、高强、耐腐蚀等优点,逐渐在土木工程领域得到了推广与应用,但由于其常具有拉压不同弹性模量的特性,其受力和变形特征变得更为复杂。基于材料力学理论,推导了拉压不同弹性模量情况下弯曲变形构件的等效抗弯...
徐正龚建伍
关键词:受弯构件截面应力抗弯刚度
一种风机基础防水系统的布置方法
本发明公开了一种风机基础防水系统的布置方法,包括:首先布置防排水系统;根据所述防排水系统的结构特点,布置监测系统;其中,所述防排水系统包括排水沟、镀锌薄钢带、耐老化橡胶圈、导流小孔;所述监测系统包括渗漏感应器。本发明可避...
龚建伍石晗欧添雁
文献传递
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