陈明
- 作品数：78 被引量：139H指数：8
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学理学更多>>
- 一种闸墙错层短廊道侧支孔输水的防咸船闸
- 本发明公开了一种闸墙错层短廊道侧支孔输水的防咸船闸，属于船闸工程与生态保护交叉领域，包括上闸首、闸室、下闸首、上闸门和下闸门，闸室在靠近上闸首的闸墙内设有与上闸门外河口通过灌水阀门连通的灌水短廊道、在靠近下闸首的闸墙内设...
- 陈明王多银黄海津孔令振赵航浩刘朝阳张昭流晶闫帅坤谢皓南
- 船闸输水系统单明沟与消力槛联合布置的消能特性被引量：2
- 2021年
- 针对船闸闸底长廊道单明沟消能问题,结合广西左江山秀二线船闸工程,建立闸底长廊道侧支孔输水系统三维紊流数学模型,对闸室充水过程进行三维数值模拟。对原设计方案以及3个优化方案的闸室内部流场分布、流速分布均匀度、剩余比能等参数进行对比分析。结果表明,在明沟内增设一道消力槛可显著提高消能效果。优化方案的剩余比能和流速分布均匀度的量值在消力槛高度达到1.2 m后仍存在下降,但整体上降幅减缓,说明消力槛高度达到1.2 m后消能效果的改善空间不大。
- 陈明杨颖黄海津王多银王多银
- 关键词：船闸输水系统消力槛消能三维数值模拟
- 船闸输水过程闸室船舶系缆力数值模拟被引量：6
- 2015年
- 文章基于"船舶—水流"耦合动力响应,建立了船闸闸室船舶纵向和横向受力方程及其运动控制方程。利用FLUENT软件,采用RNG k-ε三维紊流模型,运用VOF法捕捉自由液面,阀门的开启过程及船舶运动利用动网格技术,船舶的运动控制及系缆力的并行计算程序采用用户自定义函数(UDF)进行编写。针对带格栅消能室的船闸集中输水系统,进行了灌水过程的闸室船舶系缆力数值模拟研究,通过与模型试验系缆力过程线的比较,证明了数值方法的正确性和有效性。数值研究了消能室内有无设置辅助消能工情形下的闸室船舶系缆力,并分析了辅助消能工的功能和效果。
- 陈明梁应辰宣国祥陈明栋
- 关键词：船闸模型试验数值模拟
- 船闸集中输水系统水力特性与闸室船舶系缆力数值模拟研究
- 船闸是国内外应用最广泛的通航建筑物型式，在已建船闸中95％以上采用了集中输水系统。在集中输水系统中，对其三维水力特性的研究，尤其是通过深入了解消能设施的消能特性和局部水流结构以寻求合理的消能工布置型式，一直是船闸水动力学...
- 陈明
- 关键词：船闸集中输水系统水力特性数值模拟
- 一种带充气气囊的竖井式省水船闸
- 本发明涉及通航船闸水工建筑物设计领域，具体公开了一种带充气气囊的竖井式省水船闸，包括船舶通航的闸室、调节闸室的通航水位的多个竖井及连接闸室和竖井的连通廊道，占地面积较小，可有效节省土地资源，竖井顶部安装有电动执行器，电动...
- 薛宏程马倩陈明崔诗豪卿正阳周彭雨沈琰松
- 柳江红花二线船闸阀门段廊道压力特性三维数值模拟
- 2024年
- 工作阀门是船闸输水系统的咽喉,其性能直接影响船闸的安全高效运行。依托柳江红花二线船闸工程,建立了输水系统整体和阀门段廊道局部三维数学模型,通过对比闸室水位、输水流量及阀门段廊道非恒定压力过程线得出,相比局部三维模型,构建的整体三维模型能较好地模拟阀门后廊道压力变化过程。针对充水过程双边阀门连续开启和单边阀门连续开启进行计算发现,在满足设计输水时间的最不利工况下,阀门后廊道顶部未出现负压现象。计算方法可为船闸阀门水力学数值模拟借鉴参考,模拟成果可对类似工程的安全运行提供技术支撑。
- 原国智陈明张萌黄海津
- 关键词：船闸输水系统三维数值模拟
- 消力槛对船闸闸室单明沟消能特性的影响研究被引量：1
- 2023年
- 针对船闸闸底长廊道侧支孔输水系统,通过改变消力槛高度和消力槛距侧支孔距离,采用三维紊流数值模拟方法,研究了消力槛对闸室单明沟消能的影响特征。研究结果表明:在单明沟内增设一道消力槛后的消能效果优于无消力槛方案,且当消力槛高度为侧支孔高度的一半,消力槛距侧支孔距离为明沟宽度的0.4~0.6倍时闸室内消能效果较佳。同时阐明了单明沟与消力槛的协同消能机理。
- 陈明马鑫林段黎明黄海津
- 关键词：航道工程船闸输水系统消力槛消能特性
- 船闸短廊道格栅消能室消能特性研究
- 2015年
- 针对带格栅消能室的船闸短廊道头部输水系统,建立了整体输水系统三维模型;通过RNG k～ε双方程紊流模型,廊道工作阀门的开启过程利用动网格技术,并结合自由水面处理技术的VOF法,对船闸正常运行工况的灌水全过程进行了三维流动动态仿真研究。以试验观测得到的水位、流量和流速过程线,验证了数学模型和数值方法。根据消能率和闸室自由水面紊动能总量,分析了格栅消能室的消能效果;依据紊动能、紊动耗散率及流速分布揭示了消能机理。结果表明：格栅消能室可消耗90%以上的水流能量,且主要的能量消耗发生在消能室内大量水流能量的交换过程中。
- 陈明梁应辰宣国祥陈明栋
- 关键词：航道工程船闸输水系统消能
- 一种利用浮式辅助船厢进行升船机下游对接的方法
- 不下水式升船机对接不能实时调整自身位置以适应下游水位变幅及变化，而下水式升船机入水过程中受不平衡力引起的入水速度低、升船机过船吨位低、电机功率大等问题导致其过船吨位较低。本发针对目前升船机在山区型河流中下游水位变化带来的...
- 李学义郑飞东胡亚安王多银叶成华杨斌陈明李中华王新薛淑严秀俊扈晓雯洪思远金英
- 文献传递
- 安庆长江铁路大桥防船撞研究被引量：10
- 2009年
- 根据美国阿肯色河桥和广东九江大桥船撞非通航孔桥墩时的速度,质疑美国公路桥梁设计规范中"船偏离航线速度正比下降"的方法。符合实际地总结出"失舵不失速"的工况,结合安庆铁路桥的防撞研究,对船撞桥速度的选取、船撞力和需设防桥墩数目的确定提出了见解,并对防撞方案进行了探讨。
- 陈明栋陈明陈国虞郑丹
- 关键词：船撞力防撞设施
