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金杰

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:浙江大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇MVB
  • 2篇车组
  • 1篇电机
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇多功能车辆
  • 1篇多功能车辆总...
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇总线
  • 1篇列车
  • 1篇列车组
  • 1篇模拟系统
  • 1篇控制单元
  • 1篇加载
  • 1篇交换式
  • 1篇交换式以太网
  • 1篇MVB网络
  • 1篇QT
  • 1篇RTP

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇金杰
  • 2篇韦巍
  • 1篇陈佳凯
  • 1篇刘博

传媒

  • 3篇工业控制计算...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于LabVIEW的CRH3型列车组牵引模拟系统被引量:1
2015年
CRH3型动车组是我国完全国产化的高速列车,也是作为当前高速铁路运营的主要车型,对其牵引性能进行模拟研究有着巨大的意义。目前高速列车牵引模拟系统主要有硬件为主的半实物仿真系统以及软件仿真系统,但都有着各自的弊端。介绍了一种在传统半实物系统的基础上,引入了LabVIEW模块以及路况投影,采用电机加载模拟负载,具有极高的可视化并能够有较高的自动化的系统,能够高效而低成本地进行高速列车的牵引模拟。
金杰韦巍姚元丰何衍
关键词:LABVIEW
用工业以太网描述和替代MVB网络被引量:2
2014年
工业以太网广泛应用于各类工业控制领域,相比多功能车辆总线(MVB)在通信性能上存在优势,可适用于列车控制通信网络。文中先对工业交换式以太网模型进行了修改,用其来描述MVB网络的通信过程,对工业以太网模型和MVB网络模型作了比较,指出两者的相似性以及制约MVB通信性能的因素,然后提出了一种采用WFQ队列调度策略的环型工业以太网结构,并使用Opnet网络仿真软件仿真分析其在不同网络参数下的实时性能,通过比较,指出其在实时性方面可以替代MVB网络。
刘博金杰陈佳凯韦巍
关键词:交换式以太网
基于MVB的CRH3型动车组牵引模拟控制单元被引量:1
2015年
CRH3型动车组是我国高速铁路运营的主要车型,对其牵引性能的研究有着巨大的意义。目前构建的牵引模拟系统,往往脱离了高速列车的通信网络,导致其实时性和扩展性差。介绍了一种在Linux平台上使用QT编制的基于高速列车通信网络的TCN的牵引模拟控制单元,采用列车实时网络通信协议RTP,通过多功能车辆总线MVB与司机台相连接,实时接收传送其控制命令并监测模拟系统信号,提供实物和软件两种类型的牵引模拟系统的双接口,能够很好地还原列车网络环境,模拟实际列车牵引情形。
金杰姚元丰何衍
关键词:QTMVBRTP
共1页<1>
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