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郭崇瑾

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒计程仪
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应卡尔曼...
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇计程仪
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船工程
  • 1篇航行
  • 1篇航行器
  • 1篇AUV
  • 1篇船舶

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇郭崇瑾
  • 2篇杜红松
  • 1篇张鑫
  • 1篇徐博
  • 1篇李亮

传媒

  • 1篇中国航海
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于AKF的组合对准方法在AUV中的应用
2009年
针对水下航行器(AUV)初始对准过程中,由于惯性测量器件的测量精度不高,导致系统自对准的精度不高的问题,提出在初始对准阶段采用DVL辅助的组合对准方法,引入DVL提供的速度信息提高对准的精度。建立AUV中系统的状态方程和观测方程,同时为解决噪声不确定导致滤波器发散的问题,提出将自适应卡尔曼滤波(AKF)用于组合对准中。通过采集到的实验数据验证基于AKF的组合对准方法的精度比较高,将其用于AUV的初始对准中是可行的。
李亮杜红松张鑫郭崇瑾
关键词:水下航行器多普勒计程仪自适应卡尔曼滤波
自主式水下潜器方位对准方法研究
2009年
针对自主式水下潜器传递对准技术进行研究,根据以往的匹配方法中通常水平失准角估计精度高、对准时间快而方位失准角估计总不理想的情况,提出了一种基于惯性测量器件测量求解方位失准角的匹配方法。针对这种匹配方法,将水平失准角信息当作已知量进行计算,进行了理论推导和MATLAB仿真,并且对仿真结果进行分析,结果表明,利用这种方位对准方法估计方位失准角精度高、时间短,有很好的实用性。
杜红松徐博郭崇瑾
关键词:船舶舰船工程
共1页<1>
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