您的位置: 专家智库 > >

邓晓湖

作品数:7 被引量:51H指数:4
供职机构:长沙理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:长沙市科技计划项目国家科技支撑计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 6篇风力机
  • 4篇水平轴
  • 3篇数值模拟
  • 3篇风力机叶片
  • 3篇值模拟
  • 2篇水平轴风力机
  • 2篇气动
  • 2篇模态
  • 2篇风力机桨叶
  • 2篇覆冰
  • 1篇大型水平轴风...
  • 1篇带冠叶片
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动特性
  • 1篇性能对比
  • 1篇液压
  • 1篇液压牵引
  • 1篇噪声
  • 1篇实验台

机构

  • 7篇长沙理工大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国水利电力...

作者

  • 7篇邓晓湖
  • 5篇卢绪祥
  • 4篇李录平
  • 3篇李海波
  • 1篇饶洪德
  • 1篇刘雨佳
  • 1篇刘正强
  • 1篇黄树红

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇能源工程
  • 1篇能源技术
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
水平轴风力机桨叶覆冰数值模拟被引量:11
2014年
利用CFD软件对所取多个翼型截面为基准下的风力机桨叶和风轮覆冰进行数值模拟,在针对三维风力机桨叶结冰时,采取截取多个翼型进行二维覆冰模拟得出覆冰冰形,从二维覆冰的形状和覆冰的覆盖区域以及覆冰量的规律去判断整个桨叶覆冰的属性,且在之后针对风力机桨叶覆冰前后性能进行对比分析。研究结果对风力机桨叶的覆冰机理和风力机运行控制具有一定意义,且为风力机桨叶覆冰的实验研究提供了理论基础和对比数据。
蒋维李亚冬李海波邓晓湖刘衍选
关键词:风力机桨叶覆冰数值模拟性能对比
风力机叶片动力特性实验台设计被引量:4
2012年
设计开发了一种风力机叶片动力学特性实验台,可以进行风力机叶片的静载荷实验、模态测试、叶片损伤测试、模拟桨叶结冰附着物载荷实验、桨叶疲劳载荷实验以及破坏性实验等。介绍了实验台的设备组成、结构特点以及该实验台的主要功能,在实验台上进行了风力机叶片的静态载荷实验和模态测试,得出了实验用风力机叶片的六阶模态参数,利用MAC、MOV两种模态判定准则对试验结果进行了验证。
李海波卢绪祥李录平邓晓湖
关键词:风力机叶片动力学特性模态测试
基于谐波平衡法的带冠叶片接触碰撞减振特性研究被引量:8
2010年
通过谐波平衡法建立了具有间隙的冠间接触碰撞的等效弹簧-干摩擦阻尼力学模型,得到表征汽轮机带冠叶片主要危险振型的三自由度集总参数模型,应用龙格-库塔法求解自带冠叶片的振动响应,并分析了冠间间隙、冠间接触角和冠间法向接触刚度对碰撞减振效果的影响.结果表明:汽轮机带冠叶片因冠间接触碰撞而具有很好的减振效果,但出现了多频谱成分和共振频率右移等现象;随着冠间间隙的减小,带冠叶片冠间碰撞减振效果变好,冠间接触碰撞对一阶振动的减振效果好于对二阶振动的减振效果;较大的冠间接触角对冠间接触碰撞在切向振动上的减振效果较好;较大的冠间法向接触刚度可使叶片冠间接触碰撞达到很好的减振效果.
卢绪祥黄树红刘正强李录平邓晓湖
关键词:汽轮机带冠叶片减振特性谐波平衡法
用于风力机叶片的振动特性分析装置
本实用新型公开了一种用于风力机叶片的振动特性分析装置,它包括液压牵引机构、采集单元、主控单元和用于固定待测叶片一端的底座,液压牵引机构包括液压驱动组件、牵引支架、牵引绳和至少一个第一夹具,第一夹具夹持固定于待测叶片上,牵...
卢绪祥李录平李海波邓晓湖刘雨佳饶洪德
文献传递
水平轴风力机桨叶覆冰的数值模拟
风力机桨叶覆冰是影响风力机安全可靠性的主要因素之一,桨叶覆冰使风力机组效率降低,输出功率减少,严重覆冰时还将导致机组的非计划停机。因此,处于寒冷气象条件下的风力机桨叶结冰的相关研究已经成为保证风力机安全运行需要解决的迫切...
邓晓湖
关键词:风力机桨叶数值模拟气动性能
大型水平轴风力机噪声的测量被引量:4
2010年
阐述了风力机噪声的传播、衰减和针对噪声的评估准则,以及风力机噪声的测量原理。针对风力机噪声测量测点布置进行了优化,给出了风力机噪声的测量实验方案和装置,并且采用自由声场法对风力机噪声进行了测量,得出了风力机噪声和周围环境噪声之间的合成声压级。
邓晓湖卢绪祥
关键词:水平轴风力机噪声测量方法
水平轴风力机叶片翼型结冰的数值模拟被引量:21
2010年
通过计算流体力学(CFD)的方法对水平轴风力机桨叶翼型的霜状积冰进行了数值模拟。模拟采用四阶龙格-库塔法求解水滴运动轨迹,假定水滴在与叶片相碰撞的点处完全凝结,并且冰沿着翼型表面法向方向增长,通过模拟得到了某风力机厂家提供翼型在不同时间段叶片表面结冰后形成的冰形,同时利用FLUENT软件模拟了风力机叶片翼型周围流场的变化,并与结冰前该翼型的气动性能进行了对比。研究结果表明与干净翼型相比,在模拟气象条件下的结冰翼型的最大升力系数大约减少了27%,阻力系数增加了约38%,失速攻角降低了4°。根据模拟可以认为,结冰后翼型提前进入失速区是造成桨叶气动性能恶化的主要原因。
邓晓湖卢绪祥李录平李海波
关键词:工程热物理风力机叶片气动特性数值模拟FLUENT
共1页<1>
聚类工具0