许孝卓
- 作品数：270 被引量：339H指数：9
- 供职机构：河南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 无绳提升系统的关键技术及应用
- 汪旭东许宝玉许孝卓封海潮张宏伟高彩霞朱军王福忠袁世鹰
- 主要技术内容：针对高层建筑和超深矿井有绳提升占用空间大、提升高度和速度受限、效率低等问题，研制新型无绳提升系统，解决其工业应用的关键理论和技术问题。主要创新点如下：提出了“双U型直线电机驱动+磁阻式磁力平衡”结构型式的无...
- 关键词：
- 关键词：永磁直线电机
- 直线电机制动装置
- 本实用新型涉及电机制动设备领域，尤其涉及一种直线电机制动装置，包括固定架、移动架和直线电机的定子、动子，所述定子设置于固定架上，动子设置于移动架上，所述固定架上还设置有滑轨，滑轨上设置有能够沿滑轨运动的滑块，滑块上设置有...
- 郝晓茹许宝玉汪成哲王玉琳许孝卓魏锋汪旭东贾言言李孝坤王坤龙
- 文献传递
- 一种无绳循环多轿厢电梯及其循环系统
- 本发明公开一种无绳循环多轿厢电梯及其循环系统，涉及无绳电梯领域。包括竖直井筒，竖直井筒内固定升降导轨，升降导轨上连接轿厢、升降动力机构及控制系统；竖直井筒内固定升降导轨II，竖直井筒上设置水平井筒；水平井筒内设置移动架，...
- 汪旭东许孝卓封海潮袁世鹰上官璇峰司纪凯张志华王旭强
- 文献传递
- 随动直线式制动器的特性分析及优化设计被引量：1
- 2017年
- 针对传统曳引式电梯的工作机理及制动器安装位置的不同,结合液压制动器和车用电磁盘式制动器的特点,文章提出了一种适用于直驱电梯的随动直线式制动器结构,以新型双E型电磁驱动机构为制动器驱动源并通过增力机构将力放大;建立了驱动机构的有限元模型,采用磁路法分析制动器驱动机构的磁密和电磁吸力等特性,并利用有限元的方法对驱动机构的结构参数进行优化。结果表明,优化后驱动机构的电磁吸力得到显著提高,对直驱电梯电磁制动器的研究具有一定的参考价值。
- 郭峻豪汪旭东许孝卓刘亚平
- 关键词：制动器有限元法电磁吸力
- 混合励磁导向系统的导向控制方法
- 本发明涉及一种混合励磁导向系统的导向控制方法，目的是解决混合悬浮导向系统的非接触导向调节。该方法中混合励磁导向系统为永磁、电励磁控制绕组构成的动子导向组件和定子方形轨道构成，永磁产生固有偏置磁场，两个独立的控制绕组产生调...
- 许孝卓杜宝玉封海潮司纪凯汪旭东刘亚平师宇飞
- 基于小波变换的PMLSM垂直运输系统故障信号消噪的研究
- 2006年
- 基于小波变换的非线性信号消噪原理,提出了一种以DSP作为信号检测和处理核心部件的永磁直线同步电动机(PMLSM)垂直运输系统故障信号消噪的设计方案。实验表明,该系统运用小波变换进行故障信号的消噪处理,保留了信号的突变特征,有利于故障特征的检测。
- 冯红梅付子义许孝卓路银川
- 关键词：垂直运输系统系统故障信号消噪PMLSM绕组分布边端效应
- U型永磁凸极直线电机结构及电磁特性被引量：5
- 2021年
- 在要求大推力、长行程的应用中,如垂直提升领域,永磁同步直线电机因受布置方式、安装空间等限制,在提高永磁利用率、实现更高推力密度方面就显得至关重要。该文提出一种U型永磁凸极直线电机,其次级永磁采用U型结构,能够充分利用永磁体,提高电机的空载反电动势和电磁推力。首先,通过电机结构和磁路分析,建立等效磁路模型,分析其气隙磁通密度变化规律;其次,采用有限元法与具有相同初级结构和次级永磁体用量的隐极永磁同步直线电机进行对比分析;最后,研制实验样机,完成空载反电动势和静推力的测试,样机实测与仿真结果基本一致,进而验证了所设计电机的合理性。
- 许孝卓封海潮艾立旺杜宝玉吉升阳
- 关键词：直线电机有限元法电磁特性
- 一种用于无绳电梯的直线电机布置方法
- 本发明公开了一种用于无绳电梯的直线电机布置方法，采用两台双边结构的“U”型直线电机作为电梯的驱动源，布置于轿厢的一侧或者两侧，构成“背包”式或者平衡式结构的无绳电梯。两台“U”型直线电机轴线之间的夹角可以是0°到360°...
- 汪旭东封海潮许孝卓许宝玉司纪凯上官璇峰袁世鹰
- 文献传递
- PMLSM垂直提升系统的应用研究
- 直线同步电机(PMLSM)垂直提升系统以其结构简单、力能指标高、安全性好、提升速度和高度不受限制、可实现多轿厢(罐笼)同时运行等显著优点，受到国内外研究人员的关注，正日益成为垂直提升技术领域的研究重点、热点和难点。本文在...
- 汪旭东封海潮许宝玉许孝卓袁世鹰
- 关键词：永磁直线同步电机
- 基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制方法
- 本发明公开了一种基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制方法，包括从全球定位系统和智能交通系统获取实时自车和前车交通信息作为系统输入；建立混合动力汽车数学模型为预测未来车辆状态依据；定义混合动力汽车队列行驶最优控制问题，提...
- 余开江胡治国许孝卓张宏伟王莉杨俊起荆鹏辉
- 文献传递
