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蒲浩

作品数:166 被引量:654H指数:17
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划交通运输建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 90篇期刊文章
  • 64篇专利
  • 7篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 85篇交通运输工程
  • 44篇自动化与计算...
  • 7篇天文地球
  • 5篇建筑科学
  • 5篇文化科学
  • 3篇电气工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇理学
  • 1篇政治法律

主题

  • 97篇铁路
  • 30篇铁路线
  • 27篇选线
  • 24篇铁路线路
  • 21篇铁路选线
  • 20篇可视化
  • 16篇三维可视化
  • 15篇路工
  • 14篇断面
  • 14篇既有铁路
  • 13篇纵断面
  • 13篇公路
  • 12篇三角网
  • 12篇搜索
  • 11篇三维建模
  • 11篇数字地面模型
  • 9篇铁路设计
  • 8篇道路工程
  • 8篇网格
  • 7篇视相关

机构

  • 155篇中南大学
  • 24篇高速铁路建造...
  • 15篇中铁第一勘察...
  • 13篇中铁二院工程...
  • 11篇国家工程研究...
  • 10篇中铁第四勘察...
  • 6篇长沙铁道学院
  • 3篇中国中铁股份...
  • 2篇武汉大学
  • 2篇中国铁道科学...
  • 2篇中国国家铁路...
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海建科建设...
  • 1篇中铁上海设计...
  • 1篇铁道第四勘察...
  • 1篇中国铁路设计...
  • 1篇山东省交通规...
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 166篇蒲浩
  • 50篇李伟
  • 30篇李伟
  • 29篇詹振炎
  • 27篇宋占峰
  • 15篇胡婷
  • 13篇刘威
  • 13篇钟晶
  • 10篇彭先宝
  • 10篇孟存喜
  • 10篇张洪
  • 9篇胡光常
  • 9篇郑晓强
  • 8篇赵璐
  • 8篇王雷
  • 8篇胡建平
  • 6篇谢春玲
  • 6篇赵海峰
  • 6篇胡建平
  • 6篇李伟

传媒

  • 21篇铁道科学与工...
  • 10篇铁道学报
  • 6篇铁道工程学报
  • 5篇交通与计算机
  • 5篇中国铁道科学
  • 4篇西南交通大学...
  • 4篇中国公路学报
  • 4篇高速铁路技术
  • 3篇长沙铁道学院...
  • 3篇计算机应用
  • 3篇山西建筑
  • 3篇铁路计算机应...
  • 3篇中南大学学报...
  • 3篇铁道勘察
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇2012中国...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇公路
  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 21篇2024
  • 20篇2023
  • 7篇2022
  • 10篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 5篇2018
  • 8篇2017
  • 7篇2016
  • 7篇2015
  • 2篇2014
  • 10篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
166 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种融合BIM与三维积分的交通工程路基土石方计算方法
本发明提供了一种融合BIM与三维积分的交通工程路基土石方计算方法,包括:生路三维BIM模型,生成三维地形地质增加模型,对三维地形三角网和三网地形地质增强模型进行切割,生成加密地形地质三角网,计算微元体积和土石方体积。本发...
蒲浩樊晓孟李伟冉杨张世宏严基团汪佳魏方华唐淼渊王鹏
约束Delaunay三角化在路线设计中的应用及其生成算法研究被引量:14
2002年
综合分析了 CDT在路线设计中的应用 ,并提出了相应的解决方案。深入研究了适合各种应用的 CDT构建算法 ,即先不考虑约束条件构建初级标准 DT,再将约束边嵌入初始 DT中的两步法。标准 DT的构建采用改进和优化后的逐点插入算法 ,通过建立网格索引 ,实现数据的高效组织和管理 ,再结合方向搜索技术 ,研究出了三角形的快速定位算法。采用 WATSON的“数据相关三角形”算法优化构网 ,为减少优化时间 ,提出了按网格轮流取点的策略。实践证明 ,该算法具有速度快、网形优、精度高、用途广的特点。
蒲浩詹振炎宋占峰
关键词:约束DELAUNAY三角化数字地面模型三维建模不规则三角网公路工程
铁路线路设计中三维实时交互式仿真研究被引量:16
2003年
基于分割—归并思想将线路三维实体分为现状景物实体和虚拟景物实体,分别研究各子实体的三维造型方法,并应用约束Delaunay三角化理论研制拼合算法,实现将各子实体快速拼合成三维整体模型。在此基础上,提出并实现铁路线路三维模型的视相关简化算法,该算法首先应用累进网格技术构建出网格顶点的层次结构,然后依据视锥截取,背面剔除和屏幕投影误差三个视相关简化准则,从层次结构中实时计算出当前视相关简化网格,最后应用真实感图形绘制技术实现铁路线路三维场景的实时交互式仿真。实践证明,该技术可实时生成具有高度真实感的铁路线路三维场景并可通过鼠标或键盘操控浏览路径,从而实现设计成果与设计过程的可视化。
蒲浩宋占峰詹振炎
关键词:三维可视化三维建模仿真
基于数字地球的铁路三维空间选线技术研究被引量:44
2009年
研究目的:基于数字地球建立铁路三维空间选线平台。研究结论:系统充分利用了数字地球软件提供的数字地形及高清影像等基础地理信息资源,建立了三维空间选线平台,并在"安康至张家界"、"郑州至万州"等项目中成功应用,应用表明该系统具有以下特点:(1)实现了从Google Earth中的实时批量提取数字地形与影像数据;(2)利用Google Earth的KML技术实现在Google Earth进行铁路平面定线,使Google Earth成为铁路的三维空间选线平台;(3)建立了一个铁路线路及沿线自然环境的属性信息录入和查询机制;(4)在传统AutoCAD平台下构建了新建铁路线路平、纵、横设计模块,满足铁路线路精细设计阶段的的各种功能,重点解决了纵断面优化问题;(5)实现了铁路设计成果在Google Earth中的三维可视化。
朱颖蒲浩刘江涛胡光常
关键词:数字地球GOOGLEEARTH铁路选线
公路透视图CAD的开发被引量:2
1997年
透视图是评价公路几何设计的有效工具.本文结合湖南省科委下达的“公路路线CAD”课题,采用了两种计算和绘制公路透视图的方法:一种是在二维平面上,通过计算物点在透视画面上的坐标来生成透视图;另一种是在三维空间中,先生成公路实体,然后根据透视原理模拟出照相机拍摄景物的全过程,生成拟建公路的“照片”。
蒲浩詹振炎
关键词:公路透视图CAD
铁路智能选线方案群的多走向识别优选方法、介质及设备
本发明涉及铁路选线设计技术领域,提供了一种铁路智能选线方案群的多走向识别优选方法、介质及设备,具体方法包括:S1:获得初始线路方案群<Image file="ZY_8.GIF" he="48" imgContent="d...
宋陶然胡婷蒲浩李伟胡建平彭利辉万昕洁王光辉曾庆新
一种面向高铁选线的经济据点-线路耦合协调度评价方法、介质及设备
本发明涉及高铁选线技术领域,公开了一种面向高铁选线的经济据点‑线路耦合协调度评价方法、介质及设备,方法包括:确定研究区域;构建研究区域中经济据点和高铁线路的有向网络;判断有向网络中经济据点之间的可连接性,获得由起点至终点...
蒲浩曾庆新李伟宋陶然万昕洁王光辉胡婷熊佳兴胡建平明杰
一种提取铁路站场相交设备空间信息的方法
本申请涉及一种提取铁路站场相交设备空间信息的方法,包括步骤:获取铁路站场中的设备信息;对铁路站场的矩形控制区域进行网格划分,将设备信息存入对应位置的网格中;判断待交线段经过的网格,获取网格中对应的设备实体集合;计算待交线...
蒲浩汪佳樊晓孟李伟宋陶然万昕洁唐淼渊魏方华王鹏徐占军谢春玲
既有铁路纵断面线形重构方法、计算机存储介质及设备
本发明涉及铁路设计技术领域,提供一种既有铁路纵断面线形重构方法,包括:基于设计变量、目标函数和约束条件构建既有铁路纵断面线形重构优化模型;基于坡度变化率阈值法来完成测点几何归属的初始识别;基于直曲自适应方法重构一条初始纵...
蒲浩赵航宇李伟宋陶然符慧丹唐燚彭先宝张振亚徐占军谢春玲王许生
道路整体三维模型构建方法的研究被引量:19
2003年
建立道路与地面的整体三维模型是实现道路三维可视化的关键。系统分析了现有的道路三维模型构建方法,针对其存在的不足,提出了一种将道路设计面模型与地形表面模型融为一体的整体模型构建方法,该方法基于在约束Delaunay三角网内插入点和约束边的理论,巧妙地解决了剔除落在道路设计面区域内的地形点的问题,实现了道路设计面与地形表面的整体建网。应用道路整体模型可以实现道路景观的三维漫游,评价三维立体线形以及与周围地形的配合情况。
宋占峰詹振炎蒲浩
关键词:三维可视化
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