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蒋闯

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇动态应变仪
  • 2篇仰拱
  • 2篇应变仪
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道仰拱
  • 2篇铁路
  • 2篇既有线
  • 2篇非饱和
  • 2篇高速铁路
  • 2篇沉降
  • 1篇道碴
  • 1篇地基
  • 1篇地基沉降
  • 1篇应变片
  • 1篇数据库
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇贴膜
  • 1篇土路

机构

  • 6篇石家庄铁道大...

作者

  • 6篇蒋闯
  • 5篇冯怀平
  • 3篇岳祖润
  • 3篇常建梅
  • 2篇王志鹏
  • 2篇付兵先
  • 1篇李玉安
  • 1篇赵玉成
  • 1篇付志华
  • 1篇赵曼
  • 1篇罗玉屏
  • 1篇马德良
  • 1篇李立增

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇路基工程

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
水泥混凝土路面粉质粘土路基永久变形及其预测被引量:1
2012年
针对水泥混凝土路面与路基土永久变形之间的相互关系,从降低路面病害角度出发,分析水泥混凝土路面对路基性能的要求。并通过室内动三轴试验对水泥路面路基永久变形的形成机理和影响因素进行分析,基于NCHRP-37A模型,建立了相应的预估方法,以确定粉质粘土路基永久变形量。
冯怀平蒋闯
关键词:水泥混凝土路面
高速铁路非饱和路基沉降变形规律及评估方法研究
路基沉降变形监测、预测作为高速铁路建设中一项必不可少的环节,是决定铺轨时间的重要因素。随着我国高速铁路修建的进一步推进,高铁建设的步伐由东南经济发达地区向着西部、北部延伸,这些地区土体大都在非饱状态,沉降变形规律与饱和土...
蒋闯
关键词:高速铁路
文献传递
一种既有线隧道仰拱应变快速测试方法
一种既有线隧道仰拱应变测试方法,所述方法首先将组成应变花的多个应变片按不同角度粘贴在PVC玻璃贴膜上并焊接引出导线,制成应变片模块;然后清除隧道仰拱上的道碴,用环氧树脂将应变片模块粘贴在隧道仰拱上,并用硅胶将PVC玻璃贴...
冯怀平常建梅蒋闯王志鹏岳祖润付兵先
文献传递
一种改进的缓和曲线放样软件
2014年
以回旋线为主的缓和曲线已不能满足高铁提速等要求,许多新的线形被引入工程中,就造成了计算放样数据工作量大且容易出错。开发直观、快速且适应各种缓和曲线的放样程序对加快施工有着重要意义。推导了适用于各种类型缓和曲线的中边桩计算公式,借助ACCESS数据库储存线路信息,提出一种快速反算方法,利用C#语言编程实现适合多种类型的缓和曲线的快速直观放样程序。
蒋闯冯怀平
关键词:ACCESS数据库反算可视化
一种既有线隧道仰拱应变快速测试方法
一种既有线隧道仰拱应变测试方法,所述方法首先将组成应变花的多个应变片按不同角度粘贴在PVC玻璃贴膜上并焊接引出导线,制成应变片模块;然后清除隧道仰拱上的道碴,用环氧树脂将应变片模块粘贴在隧道仰拱上,并用硅胶将PVC玻璃贴...
冯怀平常建梅蒋闯王志鹏岳祖润付兵先
文献传递
非饱和地区高铁地基工后沉降预测模型及其应用
冯怀平李立增常建梅蒋闯赵曼罗玉屏丁礼建付志华袁雅贤李玉安赵玉成岳祖润马德良耿会岭
探讨非饱和土地区沉降变形规律、提炼非饱和土地基的工后沉降预测模型,对于高铁线下结构的精细化设计有着极为重要的价值。该项目基于非饱和土固结理论,经过长达6年对多条高铁项目进行全过程现场观测、室内试验、理论模型推导和评估系统...
关键词:
关键词:高速铁路沉降变形规律
共1页<1>
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