胡洪力
- 作品数：37 被引量：153H指数：6
- 供职机构：浙江工商大学工商管理学院浙商研究中心更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金浙江省社科规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学社会学理学更多>>
- 试论西方主流经济学的哲学传统
- 2001年
- 按时间顺序 ,把不同时期的西方哲学思潮对西方主流经济学的影响分为 3个阶段。一是英国古典经验主义对古典经济学的影响 ;二是实证主义、证伪主义对新古典经济学的影响 ;三是证伪主义之后的科学哲学对西方主流经济学的影响。通过深入分析 ,指出 :西方主流经济学的演进有着深厚的哲学基础 。
- 胡洪力胡昊
- 关键词：西方主流经济学科学哲学哲学传统
- 中国大型家族企业制度转型的路径思考
- 2007年
- 本文在对中国家族企业制度转型的现状分析基础上,讨论了大型家族企业制度转型的三个阶段:企业治理模式转型阶段,企业产权制度转型阶段,企业完全社会化阶段。最后,根据当前我国家族企业制度转型的阶段,给出了中国家族企业制度转型的具体路径:引入职业经理人、引进外部股东、稀释家族成员权力、培养接班子女。
- 胡洪力
- 关键词：家族企业
- 产品生命周期理论对企业战略管理的启示被引量：25
- 2006年
- 从哈佛大学教授费农提出产品生命周期理论到今天,已经过了半个多世纪,产品生命周期的演变也不再是单纯的理论上的完美模型,而是具有了更多的实践意义,也有了更多的表现形式。本文从产品生命周期在实践中的一些表现出发,探讨产品生命周期理论对于企业管理的一些启示。
- 胡钰胡洪力
- 关键词：产品生命周期
- 我国汽车消费信贷业务发展的现状、问题及对策被引量：11
- 2003年
- 胡洪力郭曙升
- 关键词：汽车消费信贷业务个人信用制度担保制度保险制度金融制度创新
- 外商直接投资、人力资本对中部六省内生经济增长贡献的实证分析被引量：6
- 2010年
- 改革开放以来,中部六省在全国经济总量中的比重不断下降,出现了"中部塌陷"的现象。要实现中部崛起,积极吸引外资,充分发挥外资的促进作用是实现中部崛起的一项重要战略。基于此,笔者以FDI、人力资本对中部六省内生经济增长的作用为研究对象,通过建立FDI、人力资本与中部六省经济增长关系的面板数据模型,运用中部六省的数据对模型进行计算和检验,研究发现中部六省目前尚未走上内涵式增长道路,人力资本存量对经济增长的促进作用尚未显现;六省FDI引进对各省的人力资本增长没有起到促进作用,FDI技术外溢效应的发挥受到六省人力资本状况不佳的制约。因此,扩大FDI的溢出效应,加大人力资本投资是实现中部崛起的重要战略措施。
- 李有生胡洪力
- 关键词：外商直接投资面板模型内生经济增长
- 基于吸收能力视角的浙江工商大学“课程、模拟、平台”大学生创业教育模式构建研究
- 2014年
- 在梳理文献的基础上,本文基于吸收能力的视角提出一个'课程、模拟、平台'的大学生创业教育模式。创业课程设置是解决显性创业知识获取,创业模拟是强化获取创业知识,创业平台是通过创业实践获取隐性创业知识。依据该模式分析了浙江工商大学大学生创业教育模式的成功经验、存在的问题;最后,给出了推进浙江工商大学创业教育模式创新的对策建议。
- 胡洪力
- 关键词：创业教育模式创业课程创业平台
- 提高自主创新能力,加快浙江制造企业国际化进程被引量：5
- 2007年
- 在面对国际市场与国内市场一体化的背景下,浙江制造企业如何加快国际化进程,采取什么样的国际化战略是值得讨论的。本文首先从浙江制造企业偏小的规模、各种贸易壁垒、缺乏核心技术和知名品牌、缺乏高素质的复合型人才、政府在为民营企业提供支持力度不够等五方面论述浙江制造企业国际化进程中存在的问题,据此,本文分别从这五方面提出解决的对策。
- 胡洪力
- 关键词：贸易壁垒
- 浅析零售商自有品牌建设的必要条件被引量：26
- 2006年
- 本文在自有品牌的概念基础上,分析了零售商开发自有品牌的策略,并集中论述了大型零售商实施自有品牌战略所必要的条件:有足够大的市场空间;有可靠的生产基地;有一定的规模;有良好的商誉;有高效的管理团队和合适的自有品牌商品。
- 胡洪力
- 关键词：大型零售商自有品牌商誉
- 发展我国西部商业要有战略新思路
- 2003年
- 开发西部是国家的既定方针,商业是西部经济的重要组成部分。发展西部商业经济既有风险也有机遇,问题是我们如何从战略上加以把握。
- 胡洪力孙宁
- 关键词：产业结构
- 中国轿车企业规模经济效益实证分析被引量：2
- 2005年
- 在数据包络分析的CR2、C2GS2、NIRS模型基础上,建立了一个评价中国轿车企业规模经济的数学模型,并对1992￣2001年中国轿车企业规模经济效益进行了实证分析,发现其中的7年处于规模递减阶段,其余的3年规模收益不变。这说明我国平均的轿车生产企业规模偏大了。这是由于我国轿车企业的投入产出效率太低,加之市场需求有限,致使我国轿车企业10年中有7年的时间处于规模不经济的状态。
- 胡洪力
- 关键词：DEAC^2GS^2模型规模经济实证分析
