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程贤生

作品数:11 被引量:7H指数:2
供职机构:安徽农业大学轻纺工程与艺术学院更多>>
发文基金:安徽省教育厅重点项目安徽省高校省级自然科学研究项目国家级星火计划更多>>
相关领域:轻工技术与工程化学工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 2篇专利

领域

  • 7篇轻工技术与工...
  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇内饰
  • 4篇内饰材料
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车内饰
  • 4篇汽车内饰材料
  • 4篇苎麻
  • 4篇脱胶
  • 4篇纤维
  • 4篇车内
  • 3篇阻燃
  • 2篇氧化镁
  • 2篇织造
  • 2篇生物酶
  • 2篇生物酶脱胶
  • 2篇氢氧化镁
  • 2篇酶脱胶
  • 2篇拒水
  • 2篇拒油
  • 2篇纺丝
  • 2篇非织造

机构

  • 11篇安徽农业大学
  • 2篇中国科学技术...

作者

  • 11篇程贤生
  • 11篇杜兆芳
  • 4篇曹建飞
  • 3篇王健
  • 3篇胡凤霞
  • 2篇于虎
  • 2篇刘晓华
  • 2篇董经纬
  • 2篇张强
  • 2篇黄芙蓉
  • 2篇张强
  • 2篇宋雷
  • 1篇吕春晓
  • 1篇汪观清
  • 1篇张健
  • 1篇郑丽君
  • 1篇黄晨
  • 1篇吴世龙
  • 1篇赵淼淼
  • 1篇梅毓

传媒

  • 3篇纺织学报
  • 2篇上海纺织科技
  • 1篇非织造布

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Ca^(2+)激活生物酶对苎麻纤维脱胶的工艺参数优化被引量:1
2009年
利用Ca2+对生物酶进行有效激活,以提高苎麻生物酶脱胶效果,优化脱胶工艺中Ca2+浓度、pH值、通气量等工艺参数,经过Box-Behnken试验设计和SAS软件分析,得出最优工艺条件为:果胶酶、半纤维素酶浓度分别为12、4 mg/mL,酶处理时间5 h,酶处理温度50℃,Ca2+浓度4.23 mg/mL,pH值4.8,通气量9.2 dm3/min。利用最优工艺处理后的精干麻的残胶率为1.96%,断裂强力为64.5 cN,纤维平均细度为0.457 tex。
王健杜兆芳曹建飞张强程贤生
关键词:苎麻脱胶
苎麻复配生物酶脱胶工艺方法
本发明涉及苎麻复配生物酶脱胶工艺方法,克服了现有生物—化学脱工艺复杂、污染环境、工艺难控制等问题。本发明利用市售的果胶酶和半纤维素酶进行复配,并以氯化钙的钙离子Ca<Sup>2+</Sup>激活酶活性后得到的酶液对苎麻进...
杜兆芳曹建飞张强程贤生
文献传递
可回用聚酯纤维汽车内饰材料的功能整理工艺方法
本发明涉及可回用聚酯纤维(PET)汽车内饰材料的功能整理工艺方法,解决了汽车内饰材料的防水、防油、防污问题。本发明利用市售的全氟辛基磺酰胺试剂,配成处理溶液,再在低温等离子条件下,对可回用聚酯纤维(PET)汽车内饰材料进...
杜兆芳程贤生
文献传递
大麻纤维针刺毡Mg(OH)_2整理后的热性能分析被引量:1
2010年
采用Mg(OH)2阻燃剂,在阻燃剂质量浓度为300 g/L,黏合剂体积分数为20%,浸渍时间为20 min的工艺条件下对大麻纤维针刺毡进行阻燃整理,用热重分析(TG)法和差热分析(DTA)法对Mg(OH)2阻燃整理前后大麻纤维针刺毡热性能进行对比分析。结果表明:经Mg(OH)2阻燃整理后的大麻纤维针刺毡初始热解阶段为0330℃,主要热解阶段在330400℃,残渣热解阶段在400600℃;且热失重和最大热失重速率明显降低,剩炭率增加,热解起始温度升高;第1个放热峰值降低了50%,无第2个放热峰出现,说明阻燃剂Mg(OH)2对大麻纤维针刺毡有较好的阻燃效果。
杜兆芳刘晓华程贤生宋雷
关键词:氢氧化镁阻燃热重分析差热分析
苎麻纤维Ca^(2+)激活生物酶脱胶及其性能表征被引量:2
2009年
采用Ca2+激活生物酶脱胶方法对苎麻纤维进行脱胶,测得脱胶后精干麻纤维的细度、断裂强力、断裂伸长、残胶率、白度等5项品质指标,并与传统的碱脱胶、复配生物酶脱胶结果进行比较;通过扫描电镜、红外光谱、X-衍射等测试手段对不同脱胶方法所得的精干麻纤维性能进行表征,研究结果表明:经Ca2+激活复配生物酶脱胶后的苎麻纤维表面光滑,光泽较好,纤维细度变细,强力增加,残胶率降低,纤维断裂伸长降低。
杜兆芳张强程贤生曹建飞
关键词:苎麻CA2+生物酶脱胶
8.89dtex回收聚酯有色阻燃短纤维的研制
2008年
介绍了以磷系化合物为阻燃剂,将阻燃母粒与回收利用的有色聚酯瓶片进行共混纺制8.89dtex阻燃聚酯短纤维。对阻燃母粒的添加、纺丝温度、成型条件及后拉伸等工艺进行了探讨。说明了该纤维的阻燃性能及断裂强度和断裂伸长率均能达到要求。
程贤生杜兆芳
关键词:非织造布阻燃回收聚酯纺丝短纤维
大麻纤维针刺毡的阻燃性能分析被引量:1
2009年
采用环保型阻燃剂氢氧化镁对大麻纤维针刺毡进行阻燃整理,得出最佳阻燃工艺:阻燃剂质量浓度300 g/L,黏合剂体积分数20%,浸渍时间20 min。通过锥形量热法对最优工艺下阻燃整理后的大麻纤维针刺毡阻燃性能进行分析。结果表明:热释放速率峰值下降61.6%,平均热释放速率下降62.6%;总热释放量和有效燃烧热在燃烧前期有大幅度的降低;点燃时间推迟18 s,火发生指数提高3倍以上。证明氢氧化镁阻燃剂整理的大麻针刺毡具有较好的阻燃性能。
杜兆芳刘晓华宋雷程贤生
关键词:氢氧化镁阻燃性能
汽车内饰材料拒水拒油整理及其性能表征被引量:2
2014年
采用低温等离子体技术对再生聚酯纤维(PET)汽车内饰毯进行拒水、拒油处理。通过正交试验分析了全氟辛基磺酰胺单体质量分数、等离子体处理功率、等离子体处理真空度和等离子体处理时间4个因素的影响,并得出了最佳整理工艺条件。通过电子扫描电镜、红外光谱、接触角测量仪对采用最优工艺整理后的PET内饰毯进行性能测试和分析。结果表明:拒水拒油整理后纤维表面变得粗糙,全氟辛基磺酰胺单体有效地接枝到PET纤维表面。水、油液体在PET内饰毯上的扩散和渗透性明显变差,PET内饰毯获得了较好的拒水拒油效果。
杜兆芳程贤生黄芙蓉付正婷
关键词:PET纤维拒水拒油低温等离子体
汽车内饰材料“三防”整理技术
胡凤霞王浩韩晓建王健董经纬程贤生赵淼淼黄芙蓉杜兆芳于虎
该项目采用低温等离子体改性技术对汽车内饰材料进行表面改性,使用机氟化物单体与纤维表面发生酯化交联反应,牢固接枝到纤维材料上,从而使汽车内饰材料得到耐久性能较好的防水、防油、防污“三防”整理的最佳整理剂及工艺路线。项目在生...
关键词:
关键词:汽车内饰材料整理剂
聚酯废弃物资源化及其功能性汽车内饰材料的研发
杜兆芳于虎胡凤霞郑丽君张健董经纬吴世龙梅毓程贤生王安洋
该项目利用回收的废旧单一聚酯产品纺制有色阻燃短纤维,合理配置聚酯、色母粒、阻燃母粒的比例,优化纺丝工艺参数;然后利用针刺非织造布生产技术和超声波热粘合技术生产汽车内饰材料,分析生产过程中的开松、混合、成网、针刺深度、针刺...
关键词:
关键词:汽车内饰材料纺丝工艺针刺非织造布
共2页<12>
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