程康
- 作品数：65 被引量：382H指数：12
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程水利工程更多>>
- 岩石深孔梯段爆破侧向破裂范围计算分析探讨被引量：4
- 2004年
- 根据爆炸气体等熵膨胀理论和应力波传播理论,推导了孔壁压力计算公式,以及由应力波传播和爆炸气体引起应力状态的计算公式。同时根据现场实际资料,进行了混装乳化炸药在岩石深孔梯段爆破中的侧向破裂范围的实际计算,计算结果对实际工程有一定的参考应用价值.
- 林云程康梁四年
- 关键词：应力波深孔梯段爆破乳化炸药
- 苏州地铁娄江大道站深基坑综合支护监测分析被引量：1
- 2017年
- 娄江大道站依据地质条件分段确定地下连续墙加内支撑、SMW工法桩止水帷幕等多种综合支护方案。为确保基坑安全,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化管理,通过对数据分析结果表明:基坑冠梁协同作用发挥很好,冠梁减小了基坑围护结构的变形;钢撑轴力变化相对较大,且轴力仍在安全范围内,该设计比较安全。
- 陶颂程康沈伟
- 关键词：围护结构基坑监测基坑支护
- 钢筒护壁人工挖孔桩施工技术被引量：2
- 2009年
- 武汉卓刀泉道口立交桥主线桥B0#承台挖孔桩施工环境十分复杂,工期紧张,安全问题突出。对工程各方面条件进行综合分析后,采用人工挖孔和控制爆破相结合的施工技术,施工过程中进行钢筒护壁,使工程安全顺利完成。
- 武金贵程康洪海超陈庄明
- 关键词：人工挖孔桩控制爆破施工技术
- 频率因素对爆破振动影响的分析探讨被引量：9
- 2012年
- 分析总结了目前国内外对于爆破振动频率的研究成果,提出了折合振动速度这一概念,主要探讨考虑频率因素影响条件的爆破振动计算公式。通过分析得到动态影响系数Bf,对根据萨式公式进行回归的经验公式进行修正,并结合工程实例验证。结果表明理论计算折合振速与实测折合振速相差率基本控制在10%以内。
- 胡冬冬程康刘阳吴其泰
- 关键词：爆破振动主振频率
- 西藏山南地区泽曲公路罗木得滑坡稳定性分析被引量：2
- 2004年
- 介绍了西藏山南地区泽曲公路罗木得滑坡工程地质概况 ,并进行了成因机制分析 ,认为罗木得滑坡的形成和发展是各种自然地理、地质条件和人为因素综合作用的结果。运用极限平衡法和有限元法对该滑坡的稳定性进行了综合分析和评价 ,并分析了水、地震力对滑坡稳定性的影响。最后建议采取确保该滑坡稳定性的工程措施。
- 程康何君莲张魏沈兴付
- 关键词：有限元稳定性
- 复杂环境下钢筋混凝土双曲拱桥爆破拆除被引量：12
- 2008年
- 在四周建筑物较多较近的情况下,采用控制爆破技术成功拆除一座长175m、三跨钢筋混凝土双曲拱桥。介绍了该桥的爆破方案和主要的爆破参数,根据大桥的特点,分别在桥墩、拱肋和立墙上布置炮孔,对两边桥面预切割;采用孔内外微差起爆网路,并加强炮孔四周覆盖,成功实现了对大桥一次性坍塌拆除,并做到了附近的建筑物安然无恙的目标。
- 程康孙亚飞李潮雄沈伟
- 关键词：双曲拱桥拆除爆破爆破方案爆破参数起爆网路
- 地铁车站深基坑开挖现场监测与理正软件分析被引量：8
- 2018年
- 结合武汉某地铁深基坑工程的地质条件、支护结构设计、实际施工工序等,通过现场监测数据,分析围护桩的深层水平位移、支撑轴力、立柱沉降、地表沉降等的变化规律,分析不同位置和不同工况数据的原因和主要影响因素,并对比施工监测数据和理正深基坑设计软件建模计算结果,分析表明软件计算与现场监测结果较为一致,并得到基坑围护结构变形和受力情况受基坑尺寸、施工工况和桩体嵌固深度的影响。
- 陶颂程康沈伟
- 关键词：深基坑围护结构监测分析模型分析
- 可疑关键块体成为真正关键块体的概率分析被引量：21
- 1998年
- 在块体理论分析中，考虑到岩体结构面的有限性，将块体理论得到的关键块体称之为可疑关键块体。对可疑关键块体成为真正关键块体的概率进行了分析计算，使块体理论的分析进一步定量化。这将为岩体工程的稳定性评价与治理提供合理的依据。
- 谢全敏朱瑞赓程康
- 关键词：块体理论岩体结构面岩体工程稳定性
- 麻武高速大别山隧道围岩等级与变形关联性分析探讨被引量：2
- 2012年
- 归纳总结了隧道掘进围岩分类方法,提出了适合于大别山隧道围岩等级划分方法。根据实际监测资料,得出围岩等级与变形有三种相关关系:一是Ⅱ～Ⅲ级坚硬、完整围岩,其围岩变形主要呈光滑曲线;二是Ⅳ～Ⅴ级围岩,其变形呈"似根号"型曲线;三是软弱夹层、破碎带,其变形呈"厂"字型曲线。对于这几种变形曲线,其变形速率发生突变处,要加强监测,必要时启动应急预案,确保洞内安全。
- 张桂涛曹春生程康付海
- 关键词：公路隧道
- 爆破地震波作用下燃气管道的安全距离研究被引量：8
- 2018年
- 为了保证爆破施工不会对埋地输气管道造成不良影响,研究爆破荷载作用对燃气管道的安全判据非常必要。从理论的角度建立瑞利波作用时燃气管道轴向应变、环向应变与爆破振动速度关系的计算方法,从爆破试验回归分析得到爆破振动速度与爆心距的具体函数关系,进而结合管道最大容许应变计算出在已知装药量的条件下爆破施工时的最小安全距离。结果表明:管道轴向应变、环向应变与振速成正比,结合场地条件计算出地下管道最小安全距离为25.3 m,说明国家燃气管道安全管理条例规定燃气管道50 m范围内禁止爆破施工有较大的安全余地。
- 郝郁清程康赵其达拉图吴杰赵亮
- 关键词：燃气管道安全判据计算方法最小安全距离
