祝雪平
- 作品数：8 被引量：40H指数：4
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 脉冲爆震发动机起爆点火系统研究
- 分析爆震波的基本理论和脉冲爆震发动机(PDE)工作原理及对现有航空发动机和汽车点火系统进行研究的基础上,根据PDE对起爆系统点火能量和火花频率可调的要求,提出了以晶闸管为开关控制元件,以电容储能的半导体高能点火系统为重点...
- 何立明陈鑫祝雪平
- 关键词：脉冲爆震发动机爆震波储能电容器火花放电
- 文献传递
- 脉冲爆震发动机起爆点火系统方案研究被引量：2
- 2005年
- 在分析爆震波的基本理论、脉冲爆震发动机(PDE)的工作原理及对现有航空发动机和汽车点火系统进行研究的基础上,根据PDE对起爆系统点火能量和火花频率可调的要求,提出了以晶闸管为开关控制元件和电容储能的半导体高能点火系统方案.设计的倍压整流、半波整流和直流供电的脉冲爆震发动机起爆点火系统实现了点火能量和火花放电频率的控制.电路模拟仿真表明,设计的起爆点火系统可满足脉冲爆震发动机的要求.
- 何立明陈鑫祝雪平金涛严传俊
- 关键词：脉冲爆震发动机爆震波储能电容器火花放电
- 基于MATLAB的同步发电机励磁系统仿真被引量：13
- 2003年
- 文章分析了同步发电机励磁调节系统数学模型 ,建立了基于 MATLA B的同步发电机及其励磁调节系统仿真模型。在 Sim ulink环境下进行了仿真 。
- 罗国云严东超祝雪平
- 关键词：同步发电机励磁系统系统仿真励磁调节系统MATLAB
- 失速起始检测的平均数值差分方法被引量：11
- 2003年
- 为在压气机整机进入深度失速前检测到失速起始信号,提出了一种基于平均数值差分的短周期扰动检测方法。应用该方法对某轴流式压气机压力测量数据进行了分析。结果表明,平均数值差分方法可准确地在该压气机深度失速前0.02～0.05s检测到失速起始信号,具有一定的工程应用价值。
- 张朴祝雪平李应红
- 关键词：航空发动机
- 基于8031单片机的发动机转速测量被引量：4
- 2003年
- 发动机转速的实时测量已成为高性能航空发动机研制的重要内容。本文介绍了用8031单片机系统对某型发动机转速进行实时测量的方法,给出了测量系统的硬件结构、实现技术及其实时软件设计。系统时效性强,性能可靠,使用方便。
- 魏沣亭祝雪平张海荣
- 关键词：航空发动机转速测量硬件结构实时软件设计接口程序
- 轴流式压气机旋转失速信号的早期检测被引量：6
- 2003年
- 早期检测航空发动机压气机旋转失速信号对于设计一种高效的防喘、消喘控制系统具有重要意义。通过对压气机旋转失速形成、发展、退出过程中压力信号频谱演化特性的分析,提出了一种基于FFT的压气机旋转失速信号检测判据。对某轴流式压气机压力测量信号的分析结果表明,该判据是准确、可靠和快速的,可以用于旋转失速信号的早期检测。
- 祝雪平李应红张朴
- 关键词：航空发动机轴流式压气机旋转失速信号检测FFT算法
- 混合气压力对爆震波特征参数的影响规律被引量：1
- 2003年
- 在混合气当量比一定的条件下,采用平衡常数法对烃-空气系统的爆震燃烧产物的平衡温度、平衡压力及爆震波速进行了计算及比较。在此基础上研究了混合气压力对爆震波特征参数的影响规律。结果表明:在同一当量比下,平衡温度和爆震波速随混合气压力变化规律一致,随着初始压力的增大而增大,逐渐趋于一最大值。平衡压力与初始压力呈线性增大。同时,对于不同燃料,分子量越大,其平衡温度、平衡压力就越大。
- 袁泉祝雪平何立明程邦勤陈鑫
- 关键词：爆震燃烧脉冲爆震发动机
