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祝宇

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇链轮
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇冷挤
  • 2篇冷挤压
  • 2篇齿形
  • 2篇齿形链
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇缩径
  • 1篇凸台
  • 1篇钻杆
  • 1篇钻杆接头
  • 1篇冷镦
  • 1篇冷挤压成形
  • 1篇冷挤压成形工...
  • 1篇挤压成形工艺

机构

  • 4篇重庆理工大学
  • 1篇教育部

作者

  • 4篇祝宇
  • 3篇冯文杰
  • 3篇梁强
  • 3篇陈莹莹

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
摩托车齿形链链轮成形数值分析与工艺改进被引量:2
2012年
应用有限元分析软件Deform-3 D分析了齿形链链轮冷挤压成形初始工艺方案中产生缺陷的原因为:金属流动不合理和最大主应力超过了材料的抗拉强度885 MPa。为解决这一问题,提出了减径挤压成形的改进工艺方案:先缩径再成形齿形。通过数值模拟分析,改进后工艺方案的冷挤压件齿形充填饱满,最大主应力小于材料的抗拉强度。经工艺试验证明,改进的冷挤压工艺方案,可以避免挤压缺陷的产生,获得质量优良的挤压件。
冯文杰祝宇陈莹莹梁强
关键词:数值模拟冷挤压
摩托车齿形链链轮冷挤压成形工艺研究
齿形链传动具有传动平稳、噪声低的优点,被广泛地应用到汽车、摩托车的发动机传动装置中。齿形链链轮通常采用铣削加工,工艺复杂,生产效率低,不能满足大批量生产的需要。冷挤压是一种近形成形的加工方法,即生产出的零件基本接近最终零...
祝宇
关键词:摩托车冷挤压成形工艺有限元分析
文献传递
大高径比凸台缩径—冷镦成形工艺方案研究被引量:4
2013年
针对大高径比凸台冷镦粗成形易出现失稳的问题,制定出缩径预成形、冷镦终成形的工艺方案。并通过Deform-3D软件模拟了缩径和冷镦成形过程,研究了坯料直径和入模半角对成形质量及成形力的影响。数值模拟结果表明,采用缩径—冷镦工艺方案可避免镦粗失稳缺陷的产生。工艺试验表明,试验结果与数值模拟结果一致。数值模拟结果对工艺试验有一定的指导意义。
冯文杰梁强陈莹莹祝宇
关键词:缩径冷镦数值模拟
螺旋钻杆接头成形工艺方案设计及数值模拟分析被引量:4
2013年
针对螺旋钻杆接头的结构特点,提出实心坯料复合挤压和空心坯料开式反挤压两种工艺方案。借助塑性有限元分析软件,模拟了两种方案的成形过程;针对空心坯料开式反挤压方案中出现镦粗失稳现象进行分析,提出在凸模工作带前端设计引导区的解决方案,并分析比较了两种方案的成形力情况。模拟结果显示,空心坯料开式反挤压比实心坯料复合挤压成形力降低了87.3%。工艺试验表明,空心坯料开式反挤压方案可成形出合格的冷挤压件。
冯文杰祝宇陈莹莹梁强
关键词:数值模拟
共1页<1>
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