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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...

主题

  • 1篇异养
  • 1篇异养硝化
  • 1篇渣土
  • 1篇生活垃圾
  • 1篇水处理
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇铁路机车车辆
  • 1篇污水
  • 1篇污水处理
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  • 1篇硝化菌
  • 1篇列车
  • 1篇空集
  • 1篇垃圾
  • 1篇机车
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  • 1篇好氧
  • 1篇好氧反硝化
  • 1篇好氧反硝化菌

机构

  • 3篇中国铁路设计...
  • 1篇天津大学

作者

  • 3篇石玉川
  • 2篇翟计红
  • 2篇程学营
  • 1篇孙井梅
  • 1篇刘晶晶
  • 1篇刘志强
  • 1篇于海明
  • 1篇陈为民

传媒

  • 1篇铁道劳动安全...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇环境工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
渣土消纳场再利用工程中生活垃圾的稳定状态评价被引量:1
2010年
采用钻孔取样的方法,利用垃圾气体甲烷浓度、垃圾生化产甲烷能力等两项参数,通过综合指数计算评价方法对大型渣土消纳场内不同深度生活垃圾的稳定状态进行了评价。结果表明,该渣土消纳场内大部分区域生活垃圾处于稳定状态,不会对场地复用造成影响。少数区域生活垃圾含量较高,处于中度不稳定状态,地基处理应适当考虑其影响。
石玉川程学营陈为民
关键词:生活垃圾
HRT对异养硝化好氧反硝化菌处理高速列车真空集便废水的影响被引量:7
2014年
利用具有良好异养硝化好氧反硝化功能的菌剂启动生物接触氧化工艺,用以处理经化粪池厌氧消化后的高速列车真空集便废水。重点研究了HRT对生物膜反应器中好氧反硝化菌处理列车集便废水的影响,并进行了动力学模型分析。实验结果表明,在选用立体弹性填料为生物膜载体时,系统的最佳HRT为6 h。该条件下,反应器稳定运行的COD、总氮和氨氮的去除率均大于80%。通过对系统底物降解动力学的初步探究,得出了相关降解动力学常数KS、μmax。经验证,Monod模型较好地描述了系统的基质降解动力学行为,为高速列车真空集便废水的处理提供了相对高效、简便的方法。
于海明刘晶晶翟计红石玉川刘志强孙井梅
关键词:HRT
铁路机车车辆制造业污水治理设施改造技术被引量:2
2011年
结合铁路机车车辆污水处理工程改造经验,总结此类污水的水质及水量排放规律,分析既有污水处理设施存在的问题,建议重点完善既有污泥处理系统,增加污泥离心脱水机械,改造气浮设施的运行功能,强化其除油和均化水质作用,弱化其对有机物的去除效率,新建污水处理设施采用CAST、曝气生物滤池等生化处理设施,引进采用了先进成熟的PLC分散和集中相结合的集散型控制系统,降低现场劳动强度,提高出水水质达标稳定性。综合考虑污水及污泥运行成本,降低系统化学污泥的产生量,推广更加环保节能的生化工艺,避免污泥处置过程中的二次污染。
翟计红石玉川程学营
关键词:铁路机车车辆污水处理
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