王贵山
- 作品数：23 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 斜端面特种起重轨的窄间隙电弧焊
- 2002年
- 介绍了采用窄间隙电弧焊方法焊接斜端面、特种轨型起重轨的方法。焊接分两个阶段进行:第1阶段焊接轨底部分,采用4mm焊条,焊接电流140～160A,每道焊完进行清渣;第2阶段焊接轨腰和轨头部分,采用5mm焊条,焊接电流180～200A。轨腰和轨头部分焊接连续进行,每层焊道之间不进行除渣。焊接接头经过实际应用,情况良好。
- 丁韦黄辰奎王贵山周源
- 一种钢轨焊接接头矫直机
- 本实用新型提供一种钢轨焊接接头矫直机，包括机架(4)和安装在所述机架(4)上的第一固定支点部件(1)、第二固定支点部件(2)和液压控制装置，液压控制装置与活动支点部件(3)连接，其特征在于，所述钢轨焊接接头矫直机还包括激...
- 高振坤丁韦李力宋宏图高文会胡玉堂王贵山
- 文献传递
- K355钢轨闪光焊机程序系统的改进被引量：3
- 2005年
- K355钢轨闪光焊机因生产时间较早,焊机控制系统采用机械结构制造,存在诸多缺点。采用可编程控制器(PLC)代替机械指令器,研制了焊接电压、电流以及位移的数据采集以及计算机监控系统。改造完成的K355焊机进行了实际钢轨焊接试验,并应用于实际的钢轨焊接生产中。
- 丁韦高文会宋宏图王贵山齐春杨云堂
- 关键词：钢轨闪光焊机PLC控制
- 60kg·m^(-1)U71Mn钢轨气压焊热循环分析被引量：2
- 2003年
- 介绍60kg·m-1U71Mn钢轨气压焊热循环测试方法。测量部位分为表面和内部,分别在轨头、轨腰、轨底三角区和轨底脚。通过多点测温,分析气压焊加热器火孔尺寸对钢轨整体热循环的影响,适当减小了轨底脚火孔尺寸,消除了轨底脚加热温度偏高的现象。通过分析加热温度曲线,珠光体开始转变奥氏体温度为740℃,完全转变奥氏体温度为790℃,从而确定了焊后正火最低温度。通过分析冷却温度曲线,奥氏体开始转变珠光体温度为650℃,完全转变珠光体温度为610℃,进一步确定了焊后正火最高启始温度。因钢轨加热和冷却速度较快,使相变滞后发生,加热和冷却时发生相变的温度相差约130℃～140℃。火焰加热钢轨表面及内部温差120℃～150℃,空冷温差20℃～30℃。
- 丁韦高文会杨来顺张震王贵山
- 关键词：钢轨气压焊热循环铁路无缝线路
- 一种移动式槽型轨闪光焊机
- 一种移动式槽型轨闪光焊机，包括至少两个焊机钳口夹紧装置1和与之相连接的焊接控制端2，其中，焊接控制端2包括焊接变压器21和与其相连接的动架221、静架222，并分别连接焊机钳口夹紧装置1，其中，钳口装置1包括钳口旋转轴1...
- 丁韦李力高振坤宋宏图刘正文高文会李金华田甜胡玉堂王贵山
- 文献传递
- 钢轨焊接接头的标识方法及其专用装置
- 本发明提供了一种钢轨焊接接头的标识方法及其专用装置，涉及标识及标识装置，该方法是在钢轨的轨腰处设置凹坑标识，具体是在钢轨非工作面一侧的轨腰上下10mm范围内设置，深度为0.3－0.5mm。该装置包括外壳，所述外壳的外部一...
- 高文会李力宋宏图丁韦刘艳红张震邹立顺王贵山
- 文献传递
- PD3淬火钢轨焊接接头线上喷雾淬火方法的研究与应用被引量：4
- 2004年
- 研究和开发了铁路线上钢轨焊接接头加热和喷雾淬火设备。对PD3淬火钢轨焊接接头进行了一系列喷雾淬火试验 ,通过淬火后的硬度试验以及金属显微组织分析 。
- 丁韦高文会王贵山许建军杨永明
- 关键词：喷雾淬火
- 固定式钢轨闪光焊机
- 一种固定式钢轨闪光焊机，包括主机(39)和两个初级对轨架(40、41)。主机机架(42)内装有动架(16)、静架(17)和对中架(22)。动架(16)和静架(17)上端分别连接动架钢轨夹紧油缸(6)和静架钢轨夹紧油缸(7...
- 丁韦刘艳红高文会宋宏图黄辰奎王贵山
- 文献传递
- 钢轨焊接接头的热处理装置及其加热器
- 本发明提供一种用在钢轨焊接接头热处理装置中的加热器。该加热器包括多个火孔。该加热器围绕该焊接接头且配置成通过该多个火孔用燃气对该焊接接头进行热处理。该加热器由具有不小于350W/(m·k)的导热系数的金属制成且具有不小于...
- 丁韦李力高文会宋宏图高振坤刘艳红王贵山
- 文献传递
- 用于钢轨的窄间隙电弧焊用模具
- 一种用于钢轨的窄间隙电弧焊用模具，属于焊接设备领域，解决了现有技术中窄间隙电弧焊用模具结构复杂，对接卡合效果差，焊缝与铜模容易发生粘连，成本高，操作难度大的不足；本实用新型采用分体式设计，采用轨腰和轨顶分体式设计。在轨腰...
- 丁韦刘艳红高文会宋宏图黄辰奎王贵山
- 文献传递
