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王芳

作品数:45 被引量:212H指数:8
供职机构:宿州学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇学位论文
  • 15篇期刊文章
  • 10篇专利

领域

  • 15篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 5篇经济管理
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇文化科学
  • 3篇语言文字
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇政治法律
  • 1篇矿业工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇历史地理
  • 1篇理学

主题

  • 5篇组合箱梁
  • 5篇箱梁
  • 5篇腹板
  • 5篇钢腹板
  • 5篇波形钢腹板
  • 5篇波形钢腹板组...
  • 4篇应力
  • 4篇预应力
  • 4篇支梁
  • 4篇制动
  • 4篇制动作用
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车制动
  • 4篇简支
  • 4篇简支梁
  • 4篇简支梁桥
  • 3篇有限元
  • 3篇支撑柱
  • 3篇体外预应力
  • 3篇桥梁

机构

  • 28篇湖南大学
  • 17篇宿州学院
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇清远职业技术...
  • 1篇浙江财经大学

作者

  • 45篇王芳
  • 13篇刘飞
  • 9篇陈征征
  • 5篇刘发明
  • 4篇李立峰
  • 4篇刘志才
  • 2篇邓露
  • 2篇赵丽莎
  • 2篇龚鹏
  • 2篇马占国
  • 1篇卓馨
  • 1篇胡赛阳
  • 1篇李辉
  • 1篇史洪伟
  • 1篇马诚超
  • 1篇李嘉
  • 1篇肖狄虎
  • 1篇何维
  • 1篇朱楠

传媒

  • 3篇湖南大学学报...
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 1篇安徽农学通报
  • 1篇公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇包装工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇鄂州大学学报
  • 1篇赤峰学院学报...
  • 1篇阴山学刊(自...
  • 1篇新余学院学报

年份

  • 6篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 8篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇1992
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
废水玻璃砂脱硫的研究
王芳
波形钢腹板组合箱梁弹性阶段弯曲理论及模型试验研究被引量:43
2008年
基于波形钢腹板组合箱梁独特的受力特点,建立了系统的弹性阶段受弯分析理论:从弯曲正应变分布的拟平截面假定出发,采用材料力学方法,推导了正应力、剪应力及波形钢腹板承担的剪力占整个截面所受剪力比例的计算公式;运用能量原理推导了挠度的计算公式。分析表明:在完全忽略波形钢腹板弯曲刚度的情况下,其剪应力沿梁高是不变的;波形钢腹板承担的剪力比例一般在80%以上;在设计常用的高跨比下,波形腹板剪切变形引起的挠度不可忽略。在此基础上,进行了1根模型梁的试验研究,理论分析值与试验结果、空间有限元计算值吻合良好,说明本文理论公式可以在设计中应用。
李立峰刘志才王芳
关键词:桥梁工程波形钢腹板组合箱梁
一种非饱和土固结仪
本申请涉及一种非饱和土固结仪,其包括主体、两个支撑柱和支撑横梁,两个所述支撑柱均设置在所述主体上,还包括稳固拆卸机构,所述稳固拆卸机构包括托块、固定螺栓、稳固块和定位组件,所述托块设置在所述支撑柱上,所述支撑横梁上开设有...
刘飞王芳郭攀郜庭
应用型本科学校《高层建筑结构设计》教学模式改革的探索被引量:2
2016年
随着高层建筑在世界各国的迅猛发展,《高层建筑结构设计》成为土木工程专业一门重要的专业核心课。该文基于对宿州学院2012级土木工程专业学生《高层建筑结构设计》课程的教学问卷调查结果,分析和总结了该课程在教学中存在的主要问题,并在2013级土木工程专业的授课过程中从教学内容、方法及考核方式对该课程改革进行探索。
王芳陈征征刘飞刘发明
关键词:高层建筑结构设计教学改革教学效果
汽车制动作用下预应力混凝土简支梁桥的动力响应及冲击系数研究被引量:18
2015年
基于三维车桥振动模型研究了汽车制动对桥梁的冲击作用.选用一辆典型三轴重车模型,获得了汽车制动时预应力混凝土简支梁桥的跨中动力响应及冲击系数.研究了刹车位置、减速度、初速度、路面平整度、桥跨长度等因素对动力冲击系数的影响,并将计算得到的动力冲击系数与中国规范进行了对比.结果表明,汽车刹车对桥梁的冲击效应随着制动力的增大而增大,并且在桥梁前半跨内刹车产生的动力冲击效应要大于在后半跨内刹车.同时,汽车制动时桥梁的动力响应及冲击系数均明显大于车辆匀速行驶的情况,且冲击系数可能超出规范值.
邓露王芳
关键词:汽车制动动力响应简支梁桥
基于低碳交通的信号交叉口优化控制研究
随着城市私人小汽车保有量的迅速增加,道路交通拥堵现象日益严重,环境污染问题越来越受到人们的广泛关注。信号交叉口的通行效率对整个交通系统的运行起着至关重要的作用。以往的信控交叉口控制研究方法大多只考虑交通运行效率指标,很少...
王芳
关键词:低碳交通信号交叉口优化控制多目标规划通行能力
文献传递
波形钢腹板组合箱梁力学性能试验研究
本文论述了波形钢腹板组合箱梁力学性能试验研究。 波形钢腹板组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,其钢腹板主要承担剪力,上下混凝土翼板承担绝大部分弯矩,充分利用了混凝土抗压、钢板抗剪的材料特点,提高了利用效率,...
王芳
关键词:组合箱梁桥波形钢腹板体外预应力
文献传递
波形钢腹板PC组合箱梁抗弯承载力的理论与试验研究被引量:40
2009年
基于截面弯曲正应变分布的拟平截面假定及截面的轴力-弯矩-曲率(N-M-φ)关系,考虑了材料非线性、体外索与梁的应变不协调、体外索的二次效应等影响,编制了体外预应力波形钢腹板组合箱梁受弯全过程非线性分析程序。结合试验梁的全过程加载试验结果,研究表明:以混凝土开裂和受拉区普通钢筋屈服为分界点,体外预应力波形钢腹板组合箱梁受弯破坏全过程可分为明显的三个阶段:弹性阶段、开裂阶段、塑性阶段;编制的非线性程序能很好地预测了结构在极限状态下的承载能力和变形大小。研究还表明:体外索的二次效应对组合箱梁抗弯承载力影响较大,可通过设置跨中横隔板或转向块以减小其影响。
李立峰刘志才王芳
关键词:波形钢腹板组合箱梁模型试验
一种十字板剪切试验加载装置
本申请涉及土体原位测试试验的技术领域,尤其是涉及一种十字板剪切试验加载装置,其包括底座、插接机构和加载机构,所述加载机构设置于所述底座上,用于对土层施加转动剪切力,所述插接机构包括插杆、膨胀组件和配重组件,所述插杆设置于...
刘飞王芳郭攀郜庭
一种基于三维扫描和3D打印的地下空洞窥视装置及方法
一种基于三维扫描和3D打印的地下空洞窥视装置及方法,可解决传统窥视装置不能全方位获取空洞信息的技术问题;包括三维探头和连接杆,还包括3D数据采集仪、3D打印装备及支撑架,所述三维探头设置在旋转结构一上,所述旋转结构一固定...
刘飞倪晓燕马占国龚鹏刘发明陈征征王芳
文献传递
共5页<12345>
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