王仕达
- 作品数：4 被引量：21H指数：2
- 供职机构：上海汽车工业技术中心更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 在更高层面上进行技术创新——从北美车展看汽车产品竞争方略
- 2001年
- 通过对2001年北美国际汽车展览会的分析,预示全球汽车产品在研究开发和高新技术应用方面的竞争对策以及企业发展取向。
- 王仕达
- 关键词：技术创新汽车展览会汽车工业
- 人体模块撞击汽车转向机构数值模拟与试验分析被引量：2
- 2003年
- 根据国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》,人体模块以 2 4.1km/ h～ 2 5 .3 km/ h的速度水平撞击转向盘时 ,作用在转向盘上的水平力不得大于 1112 3 N。本文按国家标准建立了人体模块与某车型的转向机构有限元模型 ,并对试验过程进行数值模拟分析 ,仿真结果与试验结果吻合。因此 。
- 张晓云金先龙李玉璇周长英艾维全王仕达
- 关键词：数值模拟碰撞
- 汽车转向机构碰撞安全性计算机仿真被引量：1
- 2003年
- 国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中规定当人体模块以 2 4 .1～ 2 5 .3km /h的速度水平撞击转向盘时 ,作用在转向盘上的水平力不得大于 1112 3N。本文严格按照国家标准规定的试验条件对某车型所用的转向机构进行有限元建模和碰撞安全性仿真 ,试验证明仿真结果具有较高的精度 ,因此利用数值模拟的方法对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义。
- 张晓云金先龙朱亚群周长英艾维全王仕达
- 关键词：汽车计算机仿真
- 面向国家标准的汽车转向机构安全性仿真被引量：20
- 2003年
- 国家标准《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》中规定了防止转向机构对驾驶员构成伤害的技术要求和当汽车受正面撞击时转向盘向后窜动的试验方法、转向盘遭受撞击时吸收能量的试验方法。本文以某车型及其转向机构为研究对象建立有限元模型,按国家标准规定的试验条件对两项技术要求进行计算机仿真,仿真结果与试验结果吻合,因此利用仿真技术对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义。
- 张晓云金先龙葛龙周长英艾维全王仕达
- 关键词：汽车安全性仿真数值模拟
