沙有鑫
- 作品数:9 被引量:43H指数:4
- 供职机构:中国石油化工集团公司更多>>
- 发文基金:中国石油化工集团公司资助项目国家自然科学基金中国石油天然气集团公司科技项目更多>>
- 相关领域:石油与天然气工程理学化学工程更多>>
- FCC催化剂氢气还原活化脱镍研究被引量:2
- 2005年
- 我国的FCC催化剂在使用中镍污染较为严重,镍不仅会破坏催化剂的结构,而且还会影响反应产物的分布,增加企业的生产成本.本研究提出了氢气还原活化+稀硝酸洗涤的脱镍新方法,具有良好的效果.镍在FCC催化剂上以NiAl_2O_4和Ni_2SiO_4的形式存在,这些物种在700℃以下就可以被氢气还原,并且随着温度的升高,不仅催化剂表面的镍能够被还原,而且催化剂体相中的镍也可以迁移到表面从而被还原,但这种迁移受到平衡的限制.还原后生成的金属镍可以溶于稀硝酸,因而可以洗涤除去.在适宜的条件下,经过一次还原+酸洗处理,脱镍率可达到50%以上;经过两次处理,脱镍率可达75%以上.脱镍后催化剂的微反活性可以得到大幅度提高.
- 李春义袁起民田华沙有鑫山红红杨朝合
- 关键词:FCC催化剂催化剂表面稀硝酸镍污染金属镍
- 操作参数对汽油催化裂化生成丙烯的影响及其原因探究被引量:3
- 2010年
- 在小型固定流化床(FFB)装置上,以催化裂化汽油为原料,考察了进料质量空速和剂/油比(质量比)等操作条件对其液化气产率,特别是丙烯产率的影响。结果表明,降低进料质量空速能够提高液化气和丙烯产率,并提高液化气中丙烯的含量;而增大剂/油比对液化气和丙烯产率没有明显的影响,但是降低了液化气中丙烯的含量。同时探讨了操作条件对反应结果产生不同影响的原因,降低进料质量空速有利于催化剂中择形分子筛内的催化反应,增大剂/油比则有利于催化剂中Y型分子筛内的催化反应。
- 沙有鑫龙军谢朝钢李正袁起民
- 关键词:催化裂化液化气丙烯
- 操作参数对汽油催化裂化生成丙烯的影响及其原因探究
- 在小型固定流化床(FFB)装置上,以催化裂化汽油为原料,考察了进料质量空速和剂/油比(质量比)等操作条件对其液化气产率,特别是丙烯产率的影响。结果表明,降低进料质量空速能够提高液化气和丙烯产率,并提高液化气中丙烯的含量;...
- 沙有鑫龙军谢朝钢李正袁起民
- 关键词:催化裂化液化气丙烯
- 文献传递
- 吉林常压渣油在提升管内催化裂解的反应规律被引量:7
- 2007年
- 在XTL-5小型提升管催化裂化实验装置上,以吉林常压渣油为原料,进行了催化裂解多产丙烯的实验,考察了反应温度、停留时间、催化剂类型对丙烯收率的影响。实验结果表明,提高反应温度、适宜的停留时间和采用多产丙LTB-2烯催化剂均可提高丙烯的收率,其中适宜的反应条件是反应温度530℃、停留时间1.4s左右。采用LTB-2催化剂,在第一段提升管反应温度530℃、m(LTB-2催化剂)∶m(常压渣油)(剂油比)为6.70、停留时间1.36s,第二段提升管反应温度530℃、剂油比7.21、停留时间1.8s左右的操作条件下,进行两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)工艺的模拟实验。模拟实验结果表明,TMP工艺可使丙烯收率达到22.67%,同时兼顾汽油、柴油的生产。
- 陈小博沙有鑫李春义杨朝合山红红
- 关键词:提升管催化裂解丙烯两段提升管常压渣油
- 两段提升管多产丙烯和柴油的研究
- 丙烯是十分重要的基础有机化工原料,随着我国经济的发展,在今后一段时间内丙烯将保持供不应求的现状。另一方面,我国的柴油供应也十分紧张。本论文利用新开发的两段催化裂化(TSRFCC-I)工艺,探索增产丙烯的新途经,与其他增产...
- 沙有鑫
- 关键词:两段提升管催化裂解丙烯柴油
- 文献传递
- 催化裂解过程中空速和剂油比对液化气生成的影响被引量:7
- 2012年
- 在小型固定流化床装置上,以减压蜡油为原料,采用含Y型分子筛和择形分子筛两种活性组分的催化剂,考察了进料空速和剂油比对液化气产率和组成的影响。结果表明:降低进料空速和增大剂油比都能够提高重油转化率和液化气产率,但两者对液化气组成的影响却截然不同;降低空速导致液化气丙烯含量提高,而增大剂油比却导致液化气丙烯含量降低;降低进料空速有利于催化剂中择形分子筛内的化学反应,增大剂油比则有利于催化剂中Y型分子筛内的化学反应。
- 沙有鑫龙军谢朝钢李正
- 关键词:催化裂化剂油比空速液化气丙烯
- FCC轻汽油催化裂化生产丙烯反应规律的研究被引量:16
- 2007年
- 在提升管实验装置和脉冲色谱装置上,采用ZSM-5催化剂,考察了不同条件下FCC轻汽油和2M-1-C=5的裂化。结果表明,催化裂化过程添加ZSM-5催化剂可提高汽油中C=5、C=6的质量分数。轻汽油裂化生产丙烯的性能优于重汽油和全馏分汽油,在相对低的温度下瞬时反应能得到较高的丙烯收率。在脉冲色谱装置上,反应温度和载气流量对轻汽油和2M-1-C=5裂化生产丙烯的影响一致,即反应温度升高,载气流量降低,丙烯收率增加。提高反应温度,延长停留时间可以提高丙烯对丁烯的比例。轻汽油在ZSM-5催化剂上反应,催化剂结焦失活速度开始较快,后来减缓。ZSM-5催化剂结焦失活对丙烯生成的抑制作用大于对丁烯的抑制作用,ZSM5-的强酸中心多则更有利于生成丙烯。
- 李晓红沙有鑫李春义张建芳杨朝合山红红
- 关键词:FCC轻汽油催化裂化丙烯ZSM-5
- 流化催化裂化催化剂的无机酸脱金属复活研究被引量:9
- 2005年
- 用不同浓度的HCl,HNO3,H2SO4和HClO4对齐鲁RMS-8流化催化裂化(FCC)平衡剂的脱金属效果进行了考察。结果表明,这4种酸都能有效脱除催化剂表面上的污染金属钒,也能脱除少量的铁,但基本没有脱镍效果。不同的酸在含量较低时的脱钒率差别较为明显,随着酸含量的增加,脱钒率都逐渐增加,不同酸的脱钒率达到30%左右以后基本不再变化。这表明催化剂上的钒一部分存在于体相内,另一部分存在于体相外,体相外的钒约占总钒量的30%左右。脱钒后催化剂的活性得到明显恢复,以10%左右的酸处理后的催化剂的活性最高,进一步提高酸含量,催化剂会因表面铝被脱除,使得催化剂酸性下降,活性降低。
- 李春义沙有鑫顾艳萍袁起民田华山红红杨朝合
- 关键词:脱金属无机酸
- 汽油族组成对汽油催化裂化反应中干气生成的影响被引量:2
- 2011年
- 利用小型固定流化床(FFB)装置,采用MMC-2催化剂,考察汽油族组成对汽油催化裂化反应过程中干气生成的影响。结果表明,汽油催化裂化反应过程中干气主要由催化裂化反应产生,热裂化反应产生的干气所占的比例很低。随着汽油原料中烯烃含量的增加,氢气、甲烷和乙烷的产率基本保持不变,乙烯的产率明显增加。烷烃引发反应时形成的五配位正碳离子的裂解反应生成氢气、甲烷、乙烷和乙烯等干气组分。烯烃质子化形成的三配位伯正碳离子可能直接发生β裂解生成乙烯。伯正碳离子直接发生β裂解的反应和先发生异构化生成仲正碳离子再发生β裂解反应的比值基本是固定的。
- 沙有鑫龙军谢朝钢李正
- 关键词:汽油催化裂化烯烃干气乙烯