汪正清
- 作品数：10 被引量：35H指数：3
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理化学工程自动化与计算机技术更多>>
- 舰船生活水处理系统现状与展望被引量：2
- 2013年
- 我国舰船生活水系统面临着舱底污水积聚严重、污水排放频繁且噪声大、油迹易暴露等影响隐蔽性和居住性的问题,本文首先介绍了国内舰船污水、淡水处理系统的现状和问题,其次阐述了国外舰船污水分类处理和淡水净化的状况,最后在分析比较后,阐述了采用污水分类处理模式、降低污水排放噪声、为饮用水终端补充膜净化手段等发展趋势,提出了增设油污水处理功能、使排污泵在额定点附近工作、采用纳滤等膜技术进行饮用水深度净化等建议。
- 秦子明汪正清王晓东白亚鹤
- 关键词：舰船污水饮用水油水分离
- 怠速工况下氧化型催化转换器辅助DPF再生方法被引量：17
- 2013年
- 在柴油机颗粒物捕集器(DPF)前端安装氧化型催化转换器(DOC),通过在氧化型催化转换器前端喷入柴油来提高柴油机尾气温度,并通过降低柴油机尾气流量进一步提高尾气温度,可以实现柴油机颗粒物捕集器再生。整个再生系统由喷油器、氧化型催化转换器和柴油机颗粒物捕集器组成。在发动机台架上对该再生方法进行系统试验研究,包括再生时氧化型催化转换器的升温特性、喷油流量与温度升高幅度的关系、DPF再生过程和再生方法的燃油经济性及二次污染。结果表明怠速工况下DOC辅助DPF再生能顺利实现,再生过程消耗柴油120.5 g,再生过程中排放的CO和HC分别为12.4 g和1.1 g。
- 张德满汪正清马士虎李伟鲍晓峰李凯
- 关键词：柴油机
- DOC辅助DPF再生的二次污染研究被引量：3
- 2012年
- 在氧化型催化转换器(DOC)前端的排气管中喷入柴油,通过提高柴油机尾气温度、燃烧并去除柴油机微粒捕集器(DPF)中的PM,实现了DPF再生。对整个再生过程中尾气成分进行分析和计算,发现碳氢化合物(HC)为主要二次污染物,且排放相对较大。通过试验方法,分别研究喷油流量和喷油时DOC前端排气温度对再生过程中HC排放的影响,并依此提出保温处理、分阶段喷油和低速再生等三项优化措施。优化后再生过程中HC排放降低了68%,且燃油经济性提高了21%。
- 张德满马士虎王晓东汪正清李伟鲍晓峰李凯
- 关键词：柴油机微粒捕集器二次污染碳氢化合物
- 新型舰船气体消防系统软件设计被引量：1
- 2004年
- 首次针对我国某新型舰船新近装备的以灭火联动控制为核心的高效能气体消防系统主要特征 ,从软件控制方面介绍了单线网络智能控制系统原理 ,软件组成和编程界面 ,气体灭火控制模型和流程 ,以及系统程序源代码实例 ,全面阐述了基于IRC - 3网络硬件平台的诸如舰船火灾探测、报警和气体灭火联动控制编程技术 ,探测、报警回路图形技术等多项关键技术 。
- 汪正清王晓东陈志行
- 关键词：舰船消防系统
- 船舶管路系统连接垫片选型研究被引量：2
- 2004年
- 针对现代船舶管路系统的特殊环境下的使用要求 ,对各种流通介质的管系及其连接方式进行了分类 ,通过不同密封材料和类型垫片的理论分析、对比试验及实船应用效果研究 。
- 马士虎汪正清张森森
- 关键词：船舶管路密封垫片
- 舰船损管技术综述被引量：7
- 2013年
- 阐述国外舰船损管系统的发展状态;分析我国舰船损管的技术现状,指出了国内舰船损管技术的不足,主要包括数据分析方法、计算机辅助决策系统、系统智能化、系统可靠性以及损管训练等方面;对未来国内舰船损管技术的发展趋势进行了展望。
- 李明谢江辉张德满汪正清
- 关键词：舰船损管不沉性
- 活性氧化铝在高压下的露点实验研究被引量：2
- 2013年
- 设计了活性氧化铝露点实验测定装置,通过实验测定活性氧化铝在5、20、35 MPa工作压力下的极限露点,并分析露点随吸附时间的变化规律,为活性氧化铝在高压领域下作为变压吸附式干燥剂的应用提供了参考数据。
- 张思平马士虎谢江辉汪正清张德满
- 关键词：活性氧化铝变压吸附露点
- 船用交流即热式电磁热水器设计方法
- 2015年
- 为解决舰船长期远航期间人员淋浴卫生问题,选择基于电磁感应涡流加热原理,提出了一种新型快速、高效、节能和安全的即热式电磁热水器研制需求。通过对加热方式对比、发热元件高导磁材料选择、导热和保温结构优化,以及船舶电磁兼容环境适应性设计,研究攻克生活用大功率涡流加热元件的水电隔离和整体电磁防护等关键技术,试验验证和实际使用效果达到了预期要求。文章着重介绍了热水器电路和感应加热线圈设计思路,以及电磁兼容性防护方法。
- 江洁支平汪正清
- 关键词：电磁兼容
- 舰艇用耐蚀管材对比试验
- 2011年
- 分析某舰船系统管路所处环境和工作特点,提出适合本系统工作环境的3种材料。通过耐腐蚀性能对比试验验证,为合理选用系统管材提供了依据。试验表明,Ti-75钛合金具有优良的耐蚀性能,适合作为本系统管路材料,能提高系统管路的耐腐蚀性能。
- 郑海斌汪正清
- 关键词：试验验证电偶腐蚀
- 潜艇疏水系统发展趋势探讨被引量：1
- 2015年
- 为了深入探究潜艇疏水系统未来技术发展路径,本文从保障性和生命力2个基本使命任务出发,对系统全深度和大流量设计特点认真进行总结,对国内、外现状进行多方面综合对比。通过调研和统计分析,现实存在污水量大和收集难等问题,长期运行当中噪声高和隐蔽性差。本文较为全面地阐述了疏水系统总体需求和功能要求,论证指出了系统设计原则、配置标准和计算方法,对声隐身疏水和洁净排放的技术发展趋势作了初步探讨。结论证明,合理采取"以日常舱底疏水为主、兼顾水上应急疏水和水下应急救生","疏排分离、噪声匹配"的分级设计有实际意义,推动新技术应用和集成互联是增强传统系统生机和活力的重要手段。
- 汪正清陈小邹王楠支平
- 关键词：潜艇声隐身
