桂业伟
- 作品数：364 被引量：773H指数：14
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 基于高温热管的防热结构传热特性研究
- 采用理论分析与数值计算相结合的方法,开展了基于高温热管的防热结构内部汽、固、液相共存条件下的传热特性研究,建立了多种传热方式耦合条件下的三维热响应数值模拟方法,并基于所建方法对防热结构的热响应特性、防热性能及主要影响因素...
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- 一种材料热性能评估方法、装置、设备及可读存储介质
- 本申请公开了计算机技术领域内的一种材料热性能评估方法、装置、设备及可读存储介质。本申请基于同一复合材料的不同尺度的网格结构进行材料热性能的求解，在整个求解过程中不同尺度网格的相互映射一次性确定且可并行式求解温度基函数，最...
- 刘琦杜雁霞刘磊杨肖峰魏东肖光明桂业伟
- 一种材料动力学特性评估方法、装置、设备及介质
- 本申请公开了计算机技术领域内的一种材料动力学特性评估方法、装置、设备及介质。本申请在针对复合材料构建网格结构后，确定网格结构中的每一网格顶点在横向和轴向上含泊松比影响的形函数及其导数，由此本申请在求解方程中引入了轴向对横...
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- 一种可解析时变热响应的高速气动热CFD求解方法
- 本发明提供一种可解析时变热响应的高速气动热CFD求解方法，所述方法为：根据传热学基础理论，将防热结构表面受热问题假定为半无限大平板非稳态导热问题，从而构建加热表面附近时变温度与热流之间的积分关系，将该积分关系代入基于给定...
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- 一种用于CFD的高焓离解气体表面催化反应速率的求解方法
- 本发明公开了一种用于CFD的高焓离解气体表面催化反应速率的求解方法，包括基于固体表面存在有限个数的吸附位点的理论，求解气相反应物在固体表面吸附位点上发生的四步反应的反应速率；其中，气相反应物在固体表面吸附位点上发生的四步...
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- 文献传递
- 一种随温度变化的弹性常数测量方法
- 本发明公开了一种材料高温弹性常数的快速测量方法：通过超声回波的声时特性，分别获取被测试件内超声波纵和横波传播速度与温度的关系式，由介质温度‑超声传播速度‑材料弹性常数三者之间的关联关系，可无损、快速地测量材料高温条件下的...
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- 文献传递
- 气动热参数辨识原理性实验初步研究被引量：5
- 2009年
- 气动热参数辨识问题实质上是热传导逆问题,介绍了热传导逆问题原理性实验的初步情况。首先介绍了实验原理和实验装置,利用电加热器对碳钢试件加热得到了测温点上的温度变化历程,然后采用顺序函数法对表面热流进行了辨识,结果表明:考虑辐射效应后,热流辨识结果位于标称热流密度值的±15%误差带内。热流辨识结果与标称值基本吻合,既证明了热传导逆问题求解算法的可行性,也初步验证了实验装置的有效性。
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- 关键词：参数辨识热流密度
- 热气动弹性变形对飞行器结构温度场的影响研究被引量：11
- 2015年
- 气动加热造成的结构温升可能造成飞行器结构失效从而带来安全隐患。准确预测结构温度场在高超声速飞行器热防护系统与结构设计中显得尤为重要。气动热与传热耦合是提高结构温度场预测精度的有效手段,经长期研究与发展,不管是耦合方法研究还是实际工程应用都已开展了大量工作。但这些研究工作均未考虑结构变形对气动加热和结构温度场的影响。而在实际飞行过程中,特别是长时间飞行后,结构变形对结构温度场的影响往往是不能忽略的,对气动力/热环境也都有直接的影响。本文以飞行器静热气动弹性计算方法为基础,对高超声速飞行器机翼模型进行了考虑热气动弹性变形影响的气动热与传热耦合计算,并与不考虑变形对热环境影响情况的计算结果进行了对比分析。结果表明,虽然对于大面积区域变形对气动热/结构温度场的影响较小,但对于热防护结构重点关注且精度要求较高的前缘驻点附近区域计算结果变化明显。由此,也说明了考虑弹性变形对结构温度场预测的重要性。该研究工作为进一步提高飞行器结构温度场预测精度和结构热安全性能评估能力奠定了基础。
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- 关键词：多场耦合
- 热防护系统多场耦合分析方法及应用相关研究
- 针对临近空间高超声速飞行器的发展趋势,提出了气动热/热响应/热变形/热应力相耦合的计算分析方法及其实现思路,并介绍了相关模块的数值计算方法.应用建立的耦合分析方法,计算分析了典型热防护系统气动热环境、结构温度场、结构应力...
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- 辐射加热对返回舱气动热环境影响的数值研究被引量：7
- 2015年
- 基于高超声速再入飞行器气动热环境预测分析的需要,建立了高温非平衡气体辐射加热对飞行器热环境影响的计算分析手段。采用数值求解化学非平衡N-S方程的方法,对返回舱绕流流场进行模拟,获得高温空气组分质量分数和温度等流场参数分布。基于辐射传输方程,考虑高温气体组分的主要辐射机制,计算分析高温流场气体辐射加热对返回舱热环境的影响。分析表明,在同一飞行弹道条件下,返回舱大底半径尺寸对气动加热的影响较大,在再入热环境严酷区,辐射加热对物面总热流的贡献达30!;产生辐射加热效应的主要机制是高温流场中O和N原子产生连续谱和线状谱以及N2的第一正带系;物面催化效应对辐射加热影响不大。
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- 关键词：返回舱高温气体对流传热化学组分
