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杨学青

作品数：19 被引量：38H指数：2
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 5篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇混合动力
  • 7篇发动机
  • 7篇柴油
  • 7篇柴油机
  • 5篇动力单元
  • 5篇辅助动力
  • 5篇辅助动力单元
  • 5篇缸压
  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 3篇电机
  • 3篇电控
  • 3篇微处理器
  • 3篇发电机
  • 3篇ISG
  • 3篇处理器
  • 3篇串联式
  • 3篇串联式混合动...
  • 2篇电控离合器
  • 2篇新型柴油机

机构

  • 19篇清华大学
  • 1篇东风汽车有限...

作者

  • 19篇杨学青
  • 17篇杨福源
  • 13篇欧阳明高
  • 10篇陈林
  • 8篇杨雨平
  • 5篇王金力
  • 5篇黄颖
  • 3篇何桦
  • 3篇胡明寅
  • 3篇韩强
  • 2篇王世栋
  • 2篇方成
  • 2篇高国景
  • 1篇张科勋
  • 1篇杜磊
  • 1篇殷勇
  • 1篇项旭昇

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车工程
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇2009年A...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种应用于串联式混合动力的带有电控离合器的辅助动力单元
一种应用于串联式混合动力的带有电控离合器的辅助动力单元(APU)，涉及APU系统的硬件组成、机械连接、及离合器驱动，属于混合动力动力系统装置技术领域。包括发动机、发电机，还包括连接在发动机和发电机之间的一个离合器、用于该...
杨福源欧阳明高韩强杨雨平何桦杨学青
文献传递
发动机—电机集成系统设计及控制技术研究
随着混合动力技术的发展,发动机和电机作为整车的动力系统,通过整车控制切换整车动力源,电机作为瞬态功率的主要输出,发动机主要在稳态工作,以提高经济性和排放性。目前电机和发动机之间的动力耦合装置------缓冲器,由于发动机...
杨学青
关键词：混合动力ISGAPU缓冲器可靠性
文献传递
分布式控制系统通讯方式
本发明提供了一种分布式控制系统通讯方式。该方式中，只需要将主控微处理器(S12X)的背景调试端口与第二微处理器的数字输入输出端口相连，并保证两个微处理器共地。第二微处理器的数字输入输出端口模拟主控微处理器背景调试模块(B...
杨福源陈林黄颖杨学青王金力欧阳明高
文献传递
基于模型的高压共轨柴油机轨压控制被引量：12
2010年
为满足新型低温预混合燃烧柴油机燃烧模式切换时的瞬态轨压控制的要求,在结合传统PID控制算法的基础上,提出了一种基于模型的共轨轨压控制结构。通过建立包括轨道、喷油器、高压泵和ECU(engine control unit)驱动特性的共轨系统的前馈物理模型,配合燃油泄漏补偿模块,并应用控制质量评估和切换策略,使得该方法不仅结合了传统PID算法稳定可靠的优点,还具有响应快、不超调以及标定简单等新特点。实验结果表明:该控制算法明显改善了瞬态过程中的轨压控制精度并能保证控制系统在实际应用中安全稳定的要求。目前该算法已应用于中国新一代低温预混合燃烧柴油机产品样机的开发。
陈林杨福源杨学青张科勋欧阳明高
关键词：PID控制
一种新型混合动力用辅助动力单元
一种新型混合动力用辅助动力单元，包括发动机，所述发动机的输出轴连接离合器的压盘，离合器的从动盘连接发电机的输出轴，本实用新型在满足机械连接可靠性的前提下，可有效降低系统的复杂程度以及成本。
杨福源欧阳明高胡明寅杨学青王世栋
文献传递
VNT在中型柴油机上应用试验研究被引量：2
2011年
在中型高压共轨柴油机上安装可变喷嘴截面涡轮增压器(VNT),研究其对柴油机动力性、经济性影响。加装EGR系统,研究VNT对EGR率提升以及对排放的改善影响。最后,初步进行了VNT+EGR的控制试验研究。
项旭昇殷勇陈林杨学青
关键词：VNTEGR柴油机
柴油机基于缸压的闭环反馈控制技术被引量：23
2012年
为改善柴油机预混合燃烧(PCCI)模式下的燃烧稳定性和分缸均匀性,研发了基于缸压的闭环反馈控制技术.该系统采用由两个控制单元组成的分布式结构,燃烧状态解析单元(iCAT)实时采集发动机各缸缸压-曲轴转角数据,计算缸内燃烧状态指标如平均指示压力(IMEP)、50%放热点(CA50)等,并将结果通过CAN网络发送到发动机控制单元(ECU),ECU据此对喷油参数进行调整,以精确控制发动机的燃烧状态.试验在一台经过系统升级的4缸2.5,L高压共轨柴油机上进行,结果表明,iCAT实时计算精度与燃烧分析仪测量精度基本一致,与燃烧分析仪数据相比,IMEP最大偏差为0.53%,CA50最大偏差为0.33,°,CA,闭环控制后,无论是传统CI燃烧还是PCCI燃烧,燃烧稳定性和各缸不均匀性都得到明显改善.
杨福源杨雨平欧阳明高陈林杨学青
关键词：柴油机缸压燃烧闭环控制
一种应用于串联式混合动力的带有电控离合器的辅助动力单元
一种应用于串联式混合动力的带有电控离合器的辅助动力单元(APU)，涉及APU系统的硬件组成、机械连接、及离合器驱动，属于混合动力动力系统装置技术领域。包括发动机、发电机，还包括连接在发动机和发电机之间的一个离合器、用于该...
杨福源欧阳明高韩强杨雨平何桦杨学青
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新型柴油机ISG系统制动能量回馈控制策略研究
为了提高ISG(Integrated Starter and Generator)混合动力系统制动能量回收效率,进而改善整车燃油经济性,以柴油机为平台,在传统ISG混合动力系统构型中发动机和电机之间添加自动离合器,搭建新...
高国景杨学青杨雨平陈林杨福源
关键词：ISG制动能量回馈摩擦转矩控制策略
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一种串联式混合动力辅助动力单元用自动离合器
一种串联式混合动力辅助动力单元(APU)自动离合器，属于汽车用离合器相关技术领域。自动离合器高压气罐出口连接减压阀；常闭阀A，常开阀B，排气阀C依次相连；从减压阀出来的高压气体经过常闭阀A、常开阀B、排气阀C输入到离合器...
杨福源欧阳明高韩强杨雨平何桦杨学青
文献传递
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