杨孝文
- 作品数：12 被引量：201H指数：6
- 供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家环境保护公益性行业科研专项北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 首都国际机场移动源大气污染物排放清单研究被引量：2
- 2017年
- 根据收集到的首都国际机场飞行区活动水平数据,采用适合估算各类移动源污染物排放量的方法和排放因子,建立了2013年首都国际机场移动源排放清单。结果表明,首都国际机场2013年移动源NO_x、CO、HC、SO2和PM_(2.5)排放总量为6 287.1 t、3 596.1 t、364.2t、373.4 t和185.0 t,分别占北京市各污染物总体排放的3.4%、0.3%、0.1%、0.4%和0.2%。其中非道路移动源是各污染物排放的最大贡献源,NO_x、CO、HC、SO2和PM_(2.5)排放量的90.7%、86.7%、79.4%、97.4%和81.3%来源于飞机,中型窄体客机及大型宽体客机贡献突出。相较而言,道路移动源排放比例较低,对HC、CO、PM_(2.5)和NO_x各污染物的贡献率为9.1%、8.6%、6.7%和4.4%。通过标准LTO循环方法估算飞机逐月排放,对LTO循环次数与各污染物排放量进行拟合,发现飞机排放的HC、CO、NO_x、SO2和LTO循环次数之间呈现较为明显的正相关关系,从而提出一种本地化的基于LTO循环次数估算飞机污染气体排放量的简单方法。此外,减少滑行时间可有效降低飞机在LTO循环过程中的污染物排放。
- 徐冉郎建垒程水源王刚杨孝文
- 关键词：环境工程学排放清单大气污染物首都国际机场
- 飞机污染物排放特征及其对周边空气质量影响研究
- 当前，我国大气复合污染问题形势严峻。相当多的地区出现区域性多种污染物同时以高浓度并存的严峻局面。针对大气污染问题，我国已对工业源、居民源、道路移动源、无组织扬尘源等常规的大气污染源开展了卓有成效的研究与控制，但对于污染物...
- 杨孝文
- 关键词：大气污染物
- 阅兵前后唐山市PM2.5中碳组分变化特征及来源
- 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵于2015年9月3日在北京举行,通过分析PM中碳组分的变化特征,研究唐山临时减排措施的实施对污染物减排的影响以及碳组分来源变化.结果表明,与减排前相比,减排期间PM、...
- 吕喆程水源杨孝文
- 关键词：阅兵PM2.5有机碳元素碳
- 文献传递
- 北京城区冬夏季含碳气溶胶浓度特征及区域传输对灰霾形成影响被引量：10
- 2018年
- 通过采集北京城区2015年冬夏季代表月1月和7月大气细颗粒物PM2.5样品,结合相关气象数据,分析研究了北京城区冬夏季PM2.5及其中有机碳(OC)和元素碳(EC)的质量浓度变化和污染特征.利用ρ(OC)/ρ(EC)最小比值法估算了二次有机碳(SOC)质量浓度,并采用后向轨迹模型和聚类分析法,研究了气团传输对灰霾形成的影响.结果表明,PM2.5和含碳气溶胶质量浓度表现为冬季>夏季,霾日>非霾日.SOC是OC的重要组成部分,冬季占OC质量浓度的47.16%,夏季达55.54%.北京市冬季霾日的气团轨迹主要为西北高空气团和局地气团,其中来自京津冀周边的局地气团传输对灰霾污染有较大贡献;夏季霾日的气团轨迹主要为东南气团、西北气团和西南气团,其中来自南方的气团轨迹所占频率较高,对灰霾污染贡献较大.因此加强京津冀及周边地区大气污染治理联防联控,对北京市空气质量改善具有重要意义.
- 吕喆韩力慧程水源杨孝文
- 关键词：PM2.5含碳气溶胶灰霾
- 北京冬季一次重污染过程的污染特征及成因分析被引量：78
- 2016年
- 为了研究北京冬季重污染过程的污染特征及形成原因,选取2013年1月9~15日一次典型重污染过程,对污染期间气象要素、大气颗粒物组分特征和天气背景场进行综合研究.结果表明,此次大气重污染过程中PM_(10)和PM_(2.5)平均质量浓度分别为347.7μg/m^3和222.4μg/m^3,均超过环境空气质量标准(GB3095-2012)中规定的日均二级浓度限值.重污染时段PM_(2.5)中NH_4^+、NO_3^-和SO_4^(2-)质量浓度之和占PM_(2.5)质量浓度的44.0%,OC/EC的平均比值为5.44,说明二次无机离子和有机物对此次污染过程中PM_(2.5)贡献较大.稳定的大气环流背景场、高湿度低风速的地面气象条件和低而厚的逆温层导致北京地区大气层结稳定,加上北京三面环山的特殊地形结构,是造成此次大气重污染过程的主要原因.
- 杨孝文周颖程水源王刚王晓琦
- 关键词：重污染PM2.5化学组分污染特征
- 首都国际机场飞机排放清单的建立被引量：23
- 2016年
- 将基于标准起飞着陆（LTO）循环各阶段工作时间的飞机排放量计算方法加以改进,利用AMDAR资料计算飞机的有效排放高度,进而准确计算出基于逐架飞机的大气污染物排放总量.结果表明,首都国际机场2013年飞机NO_x、CO、HC、SO_2和PM_（2.5）排放总量分别为7042.1t、3189.9t、295.3t、429.4t和150.4t.与传统的基于LTO循环的方法相比,修正后的首都机场飞机NO_x、CO、HC和SO_2排放增加了23.5%、2.3%、2.1%和18.1%.飞机排放的CO、HC、SO_2和PM_（2.5）月变化较小,NO_x排放受飞机有效排放高度影响月波动较大.1~2月飞机污染物排放量处于全年最低水平,8月各污染物排放达到峰值.此外,飞机在爬升和滑行/慢车两种模式下污染物排放比例最大,分别占排放总量的37.7%与36.8%.
- 徐冉郎建垒杨孝文程水源吕喆
- 关键词：首都国际机场飞机大气污染物排放清单
- 阅兵前后唐山市PMz5中碳组分变化特征及来源
- 纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵于2015年9月3日在北京举行,通过分析PM2.5中碳组分的变化特征,研究唐山临时减排措施的实施对污染物减排的影响以及碳组分来源变化结果表明,与减排前相比,减排期间P...
- 吕喆程水源杨孝文
- 关键词：大气污染可吸入颗粒物污染源
- 文献传递
- 承德市大气污染源排放清单及典型行业对PM2.5的影响被引量：31
- 2016年
- 以承德市为研究对象,基于拉网式实地调查,获得了该地区2013年各类典型行业污染源详细的活动水平数据,以大气污染物排放清单编制指南为参考,辅以排放因子研究的系统梳理,建立了2013年承德市各行业区县分辨率大气污染源排放清单,并结合人口、路网、土地利用等数据进行了1 km×1 km网格分配.在此基础上建立气象-空气质量模型系统(WRFCAMx),应用颗粒物来源识别技术(PSAT),选取2013年典型季节代表月1、4、7、10月,针对承德市电力、建材、冶金等典型行业对PM_(2.5)的影响进行了定量评估.结果表明,2013年承德市SO_2、NO_x、TSP、PM_(10)、PM_(2.5)、CO、VOCs、NH_3的总排放量分别为81 134、72 556、368 750、119 974、51 152、1 281 371、170 642、81 742 t.工业源是SO_2、NO_x、CO、VOCs的主要排放源,分别占总排放量的89.5%、51.9%、82.5%和45.6%,NO_x的主要排放源还包括道路移动源和非道路移动源,分别占总排放量的26.7%和10.8%;TSP、PM_(10)、PM_(2.5)的主要排放源是无组织扬尘,分别占总排放量的76.7%、65.6%、46.5%;畜禽养殖、化肥施用是NH_3的主要排放源,分别占总排放量的67.1%、15.8%.数值模拟结果表明,无组织扬尘、其他行业、冶金、锅炉行业对环境PM_(2.5)影响较大,浓度贡献分别为23.1%、20.6%、13.3%和11.2%,制定具体控制措施时应得到重点关注.
- 陈国磊周颖程水源杨孝文王晓琦
- 关键词：排放清单PM2.5
- 典型城市夏季碳组分污染特征与来源解析被引量：8
- 2015年
- 为了研究京津冀地区典型城市PM2.5及其碳组分的污染特征和来源,选取北京和唐山具有代表性的5个监测点于2012年7月3日至30日进行了PM2.5样品采集.分析研究了PM2.5、有机碳(OC)和元素碳(EC)的质量浓度及变化特征,采用OC/EC最小比值法估算了二次有机碳(SOC)的质量浓度,并使用因子分析法解析了碳组分来源.结果表明:采样期间北京市PM2.5、OC和EC质量浓度分别为76.2±38.5μg/m3、7.0±2.2μg/m3和3.0±1.4μg/m3,均低于唐山的97.7±38.8μg/m3、11.7±6.3μg/m3和7.0±5.0μg/m3;北京灰霾天气PM2.5、OC和EC浓度分别为非霾天气的2.0、1.2和1.8倍,唐山相应为1.4、1.5和1.6倍;北京和唐山SOC质量浓度分别为3.0μg/m3和5.1μg/m3,分别占OC质量浓度的42.9%和43.6%;北京和唐山PM2.5中碳组分主要来源于燃煤和机动车尾气,其贡献量均超过75%,因此要进一步加强清洁能源替代、控制机动车保有量的增长及提高车用油质量.
- 王刚韩力慧程水源郎建垒温维刘超杨孝文
- 关键词：PM2.5有机碳元素碳
- 移动源行驶参数测试系统
- 本实用新型提供的移动源行驶参数测试系统，涉及环境监测仪器技术领域，包括OBD-Link或GPS、尾气流量管、流量计、温度传感器和湿度传感器，用于获取行驶速度、发动机转速、行驶里程、尾气流量、尾气温度和尾气湿度，OBD-L...
- 程水源郎建垒张筱青杨子斌王刚杨孝文王海燕
- 文献传递
