您的位置： 专家智库 > >

杜军

作品数：3 被引量：34H指数：3
供职机构：长春工业大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车发动
  • 2篇汽车发动机
  • 2篇铸铁
  • 2篇发动机
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇球墨
  • 1篇球墨铸铁
  • 1篇球铁
  • 1篇球铁曲轴
  • 1篇曲轴
  • 1篇人工神经
  • 1篇人工神经网络
  • 1篇网络
  • 1篇工神经网络
  • 1篇合金
  • 1篇合金铸铁
  • 1篇复合材料

机构

  • 3篇长春工业大学

作者

  • 3篇杜军
  • 3篇刘耀辉
  • 1篇于思荣

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇摩擦学学报（...
  • 1篇铸造

年份

  • 1篇2000
  • 2篇1999
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
球铁曲轴制造技术及国内外发展动态被引量：10
2000年
介绍了国内外球铁曲轴的生产应用以及铸造工艺现状 ,指出铁型覆砂铸造和壳型填铁丸铸造工艺是生产球铁曲轴件具有良好前景的方法。
刘耀辉杜军
关键词：汽车发动机曲轴球墨铸铁
Al_2O_(3f)+C_f/ZL109干摩擦磨损行为及其人工神经网络分析被引量：8
1999年
采用挤压铸造法制备了氧化铝及碳短纤维混杂增强 Ｚ Ｌ１０９ 合金复合材料，考察了该复合材料的干摩擦磨损行为．结果表明：该复合材料的摩擦磨损性能随纤维总体积分数的增加而降低；当纤维总体积分数一定时，随碳纤维含量的增加复合材料摩擦磨损性能降低．采用人工神经网络技术对该复合材料的干摩擦磨损试验结果进行了综合分析，其结果与试验值吻合较好．分析表明：纤维总体积分数较小时，碳纤维含量对复合材料耐磨性的影响较大，随纤维总体积分数的增大其影响减弱；无论纤维总体积分数如何变化，碳纤维含量对复合材料摩擦系数均有较大影响，这是其自润滑作用的结果；载荷较小时，该复合材料摩擦磨损的跑合时间较长；随载荷的增大摩擦系数减小；
于思荣刘耀辉于金江康九洲杜军
关键词：复合材料人工神经网络干摩擦磨损
铸铁凸轮轴制造技术及国内外发展动态被引量：17
1999年
介绍了国内外合金铸铁凸轮轴的铸造工艺及凸轮耐磨性能的强化工艺现状。指出在大批量生产条件下，铁型覆砂铸造或壳型填铁丸铸造生产合金铸铁凸轮轴，并对凸轮进行耐磨性能强化处理是一种具有良好前景的工艺方法。
杜军刘耀辉
关键词：合金铸铁凸轮轴汽车发动机
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0