李炜
- 作品数：19 被引量：84H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金海军装备预研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球环境科学与工程更多>>
- 舰船装备安全性与生命力对比分析被引量：5
- 2012年
- 近年来舰船安全性与舰船生命力一样越来越得到重视。为了更好地进行舰船安全性设计,在分析舰船安全性和生命力的内涵、技术途径与设计方法的基础上,从特点、作用条件、作用时段、作用范围、度量指标、实现途径和方法等方面对二者进行了对比分析,说明二者既有区别,又有共同点,而且密切相关。在舰船装备研制中除了并行开展设计、研究和验证工作外,还需要以事故风险为核心开展共性研究,以便系统地解决舰船安全性和生命力问题。
- 李炜崔鲁宁
- 关键词：舰船安全性
- 几种千吨级高性能船型阻力性能对比被引量：1
- 2010年
- 为对千吨级圆舭船、深V船、穿浪双体船、三体船型阻力性能进行对比分析,采用Noblesse改进新细长体兴波阻力理论,并考虑基元波波陡限制,计算各船型兴波阻力,试验结果验证了该数值计算方法的有效性.计算了等排水量的上述船型的兴波阻力和总阻力,给出了各船型阻力性能特点和航速适用范围.
- 张恒李炜刘平杨屹
- 关键词：船舶工程穿浪双体船三体船兴波阻力
- 舰船消防设计性能化评估研究被引量：2
- 2017年
- 舰船消防安全依赖于消防设计水平的提高和新技术的应用。从提高舰船消防能力的要求出发,借鉴建筑防火性能化设计思想和方法,围绕舰船构成特点和消防设计过程,提出舰船消防设计性能化评估的目标和基本方法,得到舰船消防安全目标和指标要求。结合某舰船火灾FDS模拟分析,证明提出的评估目标是可行的,能够为提高舰船消防设计水平提供一种新的手段。
- 李炜吴晓伟
- 关键词：舰船消防设计性能化评估
- 高速排水型双体船阻力估算的一种方法被引量：7
- 2007年
- 针对片体为圆舭型的高速排水型双体船,分析了主要船型参数对阻力的影响,通过回归分析建立了剩余阻力系数和湿面积的估算公式,可用于初步设计阶段估算这种船型的阻力.
- 李炜王青杨洋
- 关键词：船舶原理高速双体船
- 国外舰船综合平台管理系统发展概述被引量：13
- 2005年
- 介绍了国外舰船综合平台管理系统(IPMS)发展现状,并对国外舰船综合平台管理系统的技术特点进 行了全面分析。
- 方万水李炜蔡敬标
- 关键词：综合平台管理系统
- 波浪作用下缆船拖带系统非线性运动数值模拟被引量：9
- 2006年
- 基于船舶操纵性运动方程和拖缆的三维动力学运动方程,提出了被拖点位置匹配的方法,建立了拖船—拖缆—被拖船系统整体非线性拖带动力学模型。为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及波浪载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了波浪的作用力和力矩。拖船采用PD控制方法较真实地模拟了拖船航向改变的运动过程。对一个拖船—拖缆—被拖船系统(5 000 t的拖船和3 000 t的被拖船)在时域内进行了规则波浪作用下拖带运动的模拟,计算结果表明被拖带船舶在波浪中运动呈现运动稳定、不稳定和临界状态3种可能的特性。根据模拟计算结果,认为波浪中拖带航向稳定是被拖带船舶保持稳性的必要条件。
- 朱军李炜程虹
- 关键词：拖曳系统波浪稳性航向稳定性
- 评价舰船装备体系贡献度的一种方法被引量：24
- 2015年
- 海上网络中心战要求从体系角度考虑舰船装备的发展,体系贡献度是重要的衡准。本文从作战体系与能力出发,分析海上作战体系的构成,提出海军舰船装备体系构成和能力构成,给出舰船装备体系贡献度的含义与表达形式,在现有方法基础上研究提出了以评估海上作战编成体系作战能力来量化评价舰船装备体系贡献度的综合指数法,并给出了应用实例。
- 李炜张恒王玮
- 关键词：舰船贡献度
- 水面舰艇论证阶段生命力指标要求
- 2013年
- 阐述水面舰艇论证阶段研究制定生命力指标要求的重要意义。在此基础上,从舰级的防护等级要求、型号顶层指标、型号下层支撑要求、标准规范要求等方面阐述国内外水面舰艇生命力要求指标组成及内涵。
- 张凤香李炜
- 关键词：水面舰艇
- 舰船研制技术风险综合评估的一种方法被引量：3
- 2012年
- 分析了武器装备研制中现有技术风险评估方法的优缺点,针对舰船装备特点和军方用户对舰船研制技术方案进行技术风险评估的需求,提出了一种新的舰船技术风险综合评估方法,即运用舰船工作分解结构建立全舰的风险体系,利用层次分析法求出体系的权重分布,基于技术成熟度衡量系统设备和技术项目的风险度,最后综合给出全舰的总风险.该方法已经在论证中应用.
- 李炜吴晓伟
- 关键词：舰船风险评估
- 考虑关联性的舰艇生命力评估被引量：1
- 2010年
- 舰艇各系统之间的关联性一直是舰艇生命力评估中的棘手问题。为了使评估结果更加有效,以更好地指导舰艇生命力设计,采用贝叶斯网络理论构建了考虑关联性的评估模型。在建模过程中,一方面借鉴层次法,以系统性能为节点构建中间层;另一方面系统关联的实际情况,引入有环贝叶斯网络,并通过求解环上节点的极限边缘概率分布进行消环,将有环贝叶斯网络等效为经典贝叶斯网络。最后采用MSBNX软件对模型进行仿真计算,可以有效地评估出电力系统和损管系统对其他系统的关联影响,同时还得出在系统生命力一定的情况下,提高损管能力可以较大幅度提高舰艇生命力。
- 贾佳李炜张凤香
- 关键词：舰艇贝叶斯网络
