朱梅云
- 作品数:41 被引量:44H指数:6
- 供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金:安徽省科技厅基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 一种用于车身总成检具的定位锁紧机构
- 本发明涉及检具技术领域,公开了一种用于车身总成检具的定位锁紧机构,包括与总成检具螺栓连接的下底座、与待测部件螺栓连接的上底座以及锁紧螺栓,所述下底座上设有下定位部,所述上底座上设有可与所述下定位部对中配合的上定位部,下底...
- 朱梅云侯军
- 车架纵梁冲压工艺优化被引量:5
- 2014年
- 车架需要具有足够的强度和刚度,以承受汽车的载荷和从车轮、悬架传来的冲击.当汽车发生碰撞的时候,其能量主要由车架的变形来吸收.在车架前部的吸能结构中,纵梁是最重要的吸能元件,在车辆发生正面碰撞时,纵梁是继保险杠总成压溃失效后产生塑性变形以吸收碰撞动能的主要部件,是重要的安全部件.对于“几”字形截面纵梁冲压件来说,其腹面、翼面落差较大,强度高,材料厚,成形困难,易产生回弹、扭曲等严重质量问题,影响整车装配.本文结合工艺优化及现场调试,以我公司某纵梁前段为例,通过对“几”字形截面纵梁冲压工艺的优化研究,浅析解决类似件回弹与扭曲问题的方法.
- 杨杰许三山王淑俊朱梅云杨谊丽徐浩
- 关键词:车架纵梁冲压工艺回弹
- 基于伺服技术的板材冲压成形性研究被引量:7
- 2014年
- 基于动力显示有限元数值模拟软件eta/Dynform,对后围上横梁板的拉深成形过程进行数值模拟,研究了后围上横梁制件冲压拉深成形过程中板材的塑性变形与其加载方式及速度的关系,板材拉深成形速度由大到小变化时,制件的拉深成形性较好。通过伺服技术的应用,对冲压成形拉深运动曲线进行优化,成功实现通过改变冲压成形过程中的运动轨迹来提高冲压成形性能的目的。模拟实验和物理实验验证相吻合,均得到合格的冲压拉深件。
- 朱梅云傅建崔礼春
- 关键词:伺服技术拉深成形数值模拟变速率成形性
- 一种汽车加油口盖在线检具
- 本实用新型涉及检具技术领域,公开了一种汽车加油口盖在线检具,包括凹检测块、凸检测块和通止规,所述凹检测块和所述凸检测块均为磁性检测块,所述凹检测块上开设有所述凸检测块的容置空间,所述凹检测块上下表面之间开设有多组固定磁铁...
- 朱梅云侯军刘慧
- 文献传递
- 2500T伺服冲压生产线
- 赵涛刘春利郑子涛张作洋张金贵崔礼春尤永马国礼刘道兵伍小平刘应彬罗龙飞周杰戴革新梅光磊裴华军车金康黄永生杜长胜赵烈伟许三山朱梅云王平孙晓王文彬
- 该项目采用了曲柄肘杆增力机构的伺服压力机、倒佳式机器人、在线清洗涂油以及光学对中等先进技术,有效地提高了伺服冲压生产线的生产效率和产品质量,降低了环境噪声,节能环保,总体技术水平处于国内先进。同时,2500T伺服压力机为...
- 关键词:
- 关键词:冲压生产线伺服压力机
- 一种用于车身总成检具的定位锁紧机构
- 本实用新型涉及检具技术领域,公开了一种用于车身总成检具的定位锁紧机构,包括与总成检具螺栓连接的下底座、与待测部件螺栓连接的上底座以及锁紧螺栓,所述下底座上设有下定位部,所述上底座上设有可与所述下定位部对中配合的上定位部,...
- 朱梅云侯军
- 文献传递
- 模具中的冲孔切换机构
- 本发明公开了一种模具中的冲孔切换机构,包括驱动器、凸模安装座、驱动装置、压料器、上模座、固装在凸模安装座上的冲孔凸模,驱动器顶部均匀分布有多个与上模座滑动配合的导滑板,驱动器上开设有多个避让孔;驱动装置固装在上模座上,驱...
- 杨杰许三山王淑俊王文彬杜长胜徐浩朱梅云
- 文献传递
- 包边模具的预翻边机构以及包边模具
- 本实用新型公开了一种包边模具的预翻边机构,包括底座(11)、固定于所述底座(11)上的包角座(12)、与所述包角座(12)转动连接的旋转体(13)以及位于所述旋转体(13)的转动行程内的行程限位块(14),还包括设置于所...
- 朱梅云侯军
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- 基于伺服技术的板材冲压成形性研究
- 2015年
- 本文基于动力显示有限元软件eta/DYNAFORM,对翼子板的拉深成形过程进行数值模拟,研究了翼子板制件冲压拉深成形性;并通过伺服技术的应用,消除了冲压成形过程中的破裂、起皱等冲压成形缺陷,达到提高冲压成形性能的目的。模拟实验和物理试验验证相吻合,均得到合格的冲压拉深件。
- 杜长胜朱梅云
- 关键词:冲压成形性伺服技术DYNAFORM板材有限元软件拉深件
- 落料模具生产辅助装置
- 本实用新型公开了一种落料模具生产辅助装置,其卡装部卡装在压力机台面上,通过连接部将托料部和卡装部连接,冲压生产时,废料被托料部托起,从而能够确保落料模具生产的废料在与送料方向垂直的方向上不会发生变形,进而保证了正常生产节...
- 刘迪祥方玲朱梅云黄顶社曹龙兵
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