朱彦伟
- 作品数：18 被引量：27H指数：3
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- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程兵器科学与技术军事更多>>
- 某型涡扇发动机尾喷管流动特性研究被引量：13
- 2015年
- 针对某型双涵道分开排气涡扇发动机尾喷管模型的流动特性进行了数值计算研究和试验验证。利用NASA典型尾喷管模型的推力系数对比研究结果验证了数值方法的可行性,采用验证后的数值方法获得了不同飞行条件下和发动机工作状态下某型发动机尾喷管模型内、外涵道的流量系数和推力系数数据及其变化规律,并将数值计算结果与该型发动机在相同工况下的地面台架试验数据进行对比。结果表明:在试验工况全范围内,发动机进口空气流量的计算值与试验值的最大偏差为1.8%,总推力的计算值与试验值的最大偏差不超过±0.5%。
- 齐海帆高扬郝晓乐朱彦伟
- 关键词：尾喷管流动特性涡扇发动机
- 加力燃烧室出口超高温测量受感部
- 本发明涉及加力燃烧室出口超高温测量受感部，属于加力燃烧室航空发动机全加力状态下加力燃烧室出口温度的直接测量。超高温测量感受部，包括双铂铑热电偶(1)、尾部封装耳片(2)、固定夹片(3)、高温复合材料骨架(4)、耐高温胶(...
- 朱彦伟齐海帆高扬惠军武张育丹
- 文献传递
- 运输类飞机进气道溅水试验方法
- 本发明用于运输类飞机溅水试验，溅水试验前，首先要根据相应的机型确定试飞的试验飞机构型、发动机的各种工作状态、试验要求的试验飞机滑行速度点，确定跑道上试验水池的修建材料、位置，机体涂色的位置和材料选取，视频摄制方法以及满足...
- 赵鹏马争胜屈霁云符小刚朱彦伟李瑜
- 航空发动机机上侧风地面试验方法
- 本发明试验方法应用于飞机适航审定阶段或者设计定型阶段航空发动机装机状态侧风地面试验，本发明的主要步骤为确定风向的参考基准和飞机摆放方法风向确定；飞机摆放航向计算；测量距地面10m高处的风速Vwind、风向Dwind，并记...
- 赵鹏马争胜朱彦伟符小刚王伟王晓蓉
- 航空发动机导流叶片调节器迭代学习控制器设计被引量：1
- 2014年
- 针对常规的控制方法不能实现完全跟踪或局部收敛等问题,研究了一种具有全局收敛性的发动机导流叶片调节器迭代学习控制器。分析了迭代学习控制器设计方法的全局收敛性,并给出了控制器的设计过程。对某型发动机导流叶片调节器模型进行了仿真,结果表明,所设计的控制器能够实现导叶作动筒位移的快速、精确跟踪,说明该控制器设计方法是可行和有效的。
- 邓小宝朱彦伟
- 关键词：航空发动机迭代学习控制
- 试飞中发动机工作状态监视方法
- 本发明属于航空发动机工作状态监视技术,特别涉及试飞中发动机工作状态监视方法，本发明专利在目前普遍采用的以试验中测量的参数为主要监视指标的常规发动机工作状态监视方法的基础上，以整理实现的各种发动机故障规则和建议处置措施为主...
- 李国鸿张永峰朱彦伟任瑞冬符娆
- 文献传递
- 运输类飞机进气道溅水试验方法
- 本发明用于运输类飞机溅水试验，溅水试验前，首先要根据相应的机型确定试飞的试验飞机构型、发动机的各种工作状态、试验要求的试验飞机滑行速度点，确定跑道上试验水池的修建材料、位置，机体涂色的位置和材料选取，视频摄制方法以及满足...
- 赵鹏马争胜屈霁云符小刚朱彦伟李瑜
- 文献传递
- 航空发动机机上侧风地面试验方法
- 本发明试验方法应用于飞机适航审定阶段或者设计定型阶段航空发动机装机状态侧风地面试验，本发明的主要步骤为确定风向的参考基准和飞机摆放方法风向确定；飞机摆放航向计算；测量距地面10m高处的风速Vwind、风向Dwind，并记...
- 赵鹏马争胜朱彦伟符小刚王伟王晓蓉
- 文献传递
- 试飞中发动机工作状态监视方法
- 本发明属于航空发动机工作状态监视技术,特别涉及试飞中发动机工作状态监视方法，本发明专利在目前普遍采用的以试验中测量的参数为主要监视指标的常规发动机工作状态监视方法的基础上，以整理实现的各种发动机故障规则和建议处置措施为主...
- 李国鸿张永峰朱彦伟任瑞冬符娆
- 文献传递
- 大涵道比发动机喷管流量系数数值计算与分析被引量：11
- 2013年
- 为了对比外界气体流动因素对大涵道比发动机喷管流量系数的影响,通过数值计算的方法分析了某型大涵道比发动机内、外涵喷管的流量特性,外涵喷管对内涵喷管流量系数的影响和外流马赫数对外涵喷管流量系数的影响,为发动机飞行试验提供数据支持。提出对大涵道比发动机物理模型进行仿真,计算结果表明,在内涵喷管压比NPRcor较小时,外涵喷管的流动对内涵喷管的流量系数有明显的影响,随着压比NPRcor的增大,外涵喷管对内涵喷管的流量系数的影响也相应减小;在外涵喷管压比NPRbypass较小时,外流马赫数对外涵喷管的流量系数的影响较为明显,随着NPRbypass的增大,影响也相应减小。
- 朱彦伟袁长波
- 关键词：背压
