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彭献

作品数:48 被引量:378H指数:11
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家大学生创新性实验计划更多>>
相关领域:理学建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 38篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 28篇理学
  • 16篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术
  • 4篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 8篇振动
  • 6篇路面
  • 6篇刚度
  • 6篇车辆
  • 5篇桥梁
  • 5篇隔振
  • 5篇非线性
  • 4篇动力特性
  • 4篇强非线性
  • 4篇力特性
  • 4篇课程
  • 4篇渐近法
  • 4篇固有频率
  • 4篇负刚度
  • 4篇变速
  • 3篇支梁
  • 3篇简支
  • 3篇简支梁
  • 3篇教学
  • 3篇非线性系统

机构

  • 46篇湖南大学
  • 4篇长沙交通学院
  • 2篇长沙理工大学
  • 1篇广东工业大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇北京东方振动...

作者

  • 47篇彭献
  • 6篇盛国刚
  • 5篇殷新锋
  • 5篇刘子建
  • 5篇陈树年
  • 5篇彭凡
  • 4篇方志
  • 3篇唐驾时
  • 3篇刘又文
  • 3篇刘晓晖
  • 2篇韦德骏
  • 2篇黎大志
  • 2篇李传习
  • 2篇陈自力
  • 2篇钱长照
  • 2篇傅衣铭
  • 2篇游福贺
  • 2篇赵跃宇
  • 2篇张施详
  • 1篇霍兵勇

传媒

  • 11篇湖南大学学报...
  • 7篇振动与冲击
  • 6篇动力学与控制...
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇工程力学
  • 2篇第21届全国...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇价值工程
  • 1篇力学与实践
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇力学季刊
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇高等理科教育
  • 1篇上海力学
  • 1篇公路工程
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1992
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
求强非线性系统共振解的渐近法被引量:5
2004年
本文通过引入参数变换α=ε/(υ2 +ε) ,并假设ω20 =(pυ/q) 2 +α△ ,把强非线性系统转化为弱非线性系统 ,再将解展开为傅氏级数 ,利用参数待定法可方便地求出强非线性系统的共振解。算例表明近似解与数值解非常接近。
彭献盛国刚
关键词:强非线性系统共振解渐近法
匀变速移动质量与简支梁耦合系统的振动分析被引量:53
2006年
对受变速移动荷载作用的简支梁的动力响应分析过程中,同时考虑移动质量的牵连惯性力及其加速度对梁横向振动的影响。利用时变力学系统的求解方法,得到在移动质量的初速度和加速度两个运动参数变化情况下,梁的挠度变化规律。数值结果表明,移动质量的加速度对梁横向振动的影响不能忽略,否则将产生较大的误差,而它的牵连惯性力对梁的横向振动影响不大,在一般的计算中可以忽略其影响以简化运算。
彭献刘子建洪家旺
关键词:简支梁初速度加速度
两种车桥耦合振动接触模型的比较研究
本文建立分别具有刚性接触与弹性接触的车梁耦合系统的振动微分方程,引入路面不平度,采用模态叠加法及Newmark积分法获得系统在各种车速下的振动响应,定义“接触效应”系数,用以比较两种接触模型的差异。数值结果表明,行驶在光...
张晓宇彭献马俊升张瑞鹤赵跃宇
关键词:桥梁工程
汽车座椅弹性元件刚度的探讨被引量:3
1989年
本文给出了具有正、负刚度弹性元件的汽车座椅的理论分析、设计程序和实验数据.以上表明负刚度弹性元件的应用,将提供降低汽车座椅振动响应的有效途径,从而可以改进汽车座椅的舒适性。
陈树年黄天泽彭献
关键词:汽车座椅弹性元件刚度隔振
非线性隔振理论初探被引量:34
1996年
本文以线性阻尼、立方刚度非线性系统为例,对非线性隔振理论进行了初步探讨,导出了系统的无量纲运动响应和传递率,并与线性隔振系统进行了比较,着重讨论了非线性对它们的影响,获得了一些有用的结论。
彭献唐驾时
关键词:隔振
多台变速车辆与桥梁耦合系统的建模与振动分析
本文建立了适合任意路面不平函数、各种不同边界的桥梁,以及任意多台车辆以各个不同初速度或加速度行驶的车桥耦合系统的力学模型和运动微分方程。作为其特例,研究了多台匀变速车辆与简谐路面弹性支撑桥梁耦合系统。数值结果表明,运动状...
彭献刘子建李小均高伟钊金一鸣
关键词:车辆变速桥梁
文献传递
现代信息技术在高等教育领域中的应用——以“多媒体技术及应用”课程为例被引量:1
2012年
当今信息时代,高等教育的教学质量问题成为教育界关注的重点和热点,混合式学习方式逐渐被教师和学者认同。以"多媒体技术及应用"课程为例,通过分析目前高校课程教育现状,合理改革教学模式、建设网络课程、制定良好的教学活动实施策略并改革课程考核方式,以此来构建合理的混合式教育模式,供研究者进行交流与探讨"多媒体技术及应用"课程的教学。
郭芬彭献徐建华
关键词:混合式教学模式网络课程多媒体技术及应用
车-桥耦合系统的动力特性分析被引量:22
2003年
利用振型叠加法以及时变力学系统的求解方法,以简支梁桥为对象,开展了车-桥耦合系统的振动特性分析。通过数值计算,比较了移动力、移动质量、移动振动系统三类模型的计算结果,讨论了跨径和移动速度变化时对挠度冲击系数和弯矩冲击系数的影响。并根据Piotr给出的结果对本方法进行了验证。
盛国刚彭献李传习
关键词:振型叠加法简支梁桥
变速车辆与路面不平弹性支撑桥梁的耦合振动分析被引量:11
2007年
建立了适合车辆任意变速运动与任意路面不平函数的弹性支撑桥梁耦合系统的无量纲运动微分方程。作为其特例,研究了匀变速车辆与随机路面弹性支撑桥梁耦合系统,获得桥梁跨中的无量纲最大挠度、桥梁的动接触力扩大因子和车辆的舒适度随车辆的加速度、弹性支撑的刚度和路面不平度系数的变化规律。数值结果表明,车辆的加速度、弹性支撑的刚度和桥面的不平度系数均对桥梁有不同程度的影响亦对车辆的舒适度产生影响。
彭献殷新锋方志
关键词:车辆不平路面变速运动
军用印制板组装件振动分析被引量:2
1994年
印制板组装件是电工电子产品及设备的主要基础部件之一。提高其抗振动冲击能力以适应于运输和使用过程中的振动冲击环境,对于我国的国防建设具有重要意义。本文结合机电部部门军标的编写工作,对军用印制板组装件的振动分析进行了合理模型简化,并着重讨论了各种边界条件下基频的预估值,弥补了现有手册之不足,为军用印制板组装件抗振动冲击设计与检测提供了参考依据。
黎大志彭献陈树年
关键词:组装件振动
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