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彭志华

作品数:7 被引量:1H指数:1
供职机构:神龙汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇壳体
  • 4篇平面布置
  • 4篇变速
  • 3篇精益
  • 2篇精益管理
  • 2篇降成本
  • 2篇变速器
  • 2篇变速箱
  • 2篇变速箱壳体
  • 2篇差速器
  • 2篇差速器壳
  • 2篇差速器壳体
  • 1篇生产线
  • 1篇双金属
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇汽车用户
  • 1篇汽车制造
  • 1篇汽车制造行业
  • 1篇装车

机构

  • 7篇神龙汽车有限...

作者

  • 7篇彭志华
  • 4篇阮婷
  • 1篇陈捷
  • 1篇尹吉春
  • 1篇李冬
  • 1篇杨月华
  • 1篇刘朝辉
  • 1篇胡齐兵
  • 1篇芦现明

传媒

  • 2篇汽车制造业
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇金属加工(冷...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
精益管理在差速器壳体线平面布置设计中的应用
本文对精益管理思想做了简要的介绍,并将其运用到实际中,通过对差速器壳体线平面布置的优化,大大减少了生产线的占地面积和在制品数量,同时也减少了操作工人数,实现了一人多机,优化了人力成本,为公司的降成本工作做出了贡献。
阮婷彭志华
关键词:精益管理平面布置降成本
精益管理在差速器壳体线平面布置设计中的应用
本文对精益管理思想做了简要的介绍,并将其运用到实际中,通过对差速器壳体线平面布置的优化,大大减少了生产线的占地面积和在制品数量,同时也减少了操作工人数,实现了一人多机,优化了人力成本,为公司的降成本工作做出了贡献。
阮婷彭志华
关键词:精益管理平面布置降成本
文献传递
变速器铝壳体生产线的设计与应用被引量:1
2016年
针对现代企业所追求的降低制造成本,提高产出效率这一主题,围绕变速器铝壳体生产线工艺设计的几个要点,对其设计方案做了详细介绍。根据壳体零件的外形特点和技术要求,制定出合理的工艺过程,通过对生产线平面布置的优化设计,为后期产能提升项目预留了一定的空间和面积。最后选用满足产品精度的高速加工中心和相关辅助设备构成串联加并联的柔性生产线,经过问题跟踪和用户评价,该生产线在产能、质量和成本等方面均满足设计要求。
阮婷彭志华
关键词:生产线平面布置
一种用于喷丸加工零部件防护结构
本实用新型涉及零部件加工技术领域,具体地指一种用于喷丸加工零部件防护结构。包括从动齿轮;所述的从动齿轮为下大上小的锥形结构,包括位于下端第一齿圈、位于第一齿圈上方的第二齿圈以及衔接第一齿圈和第二齿圈的倾斜过渡面,还包括在...
杨月华胡齐兵彭志华
文献传递
双金属孔的加工
2012年
目前大多数轿车变速箱壳体使用铝合金材料,该材料的特点是轻便,但运动部位常易磨损。为减缓磨损,一些汽车公司通常采用在运动部位增加轴承和镶嵌衬套的方式减缓磨损。但时间一长,与轴承和衬套接触部位受力大的铝合金孔会被研大,
尹吉春刘朝辉彭志华李冬
关键词:双金属铝合金材料变速箱壳体磨损
变速器壳体线平面布置的精益优化
2017年
以精益生产管理理论为指导,对变速器车间生产线的平面布置进行优化,让某公司在项目实施过程中,减少了生产线的占地面积和在制品数量,并优化了人力成本。
阮婷彭志华
关键词:变速器壳体平面布置管理理论精益生产项目实施
高效柔性的变速箱壳体类零件加工
2010年
现在汽车用户对汽车多样化、个性化的要求,迫使汽车企业的产品换型越来越快,产品品种纷繁多样,原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自的较小批量迭加成的大批量生产。因此,生产多品种零件的柔性设备的使用越来越多,20世纪以来在汽车制造行业占统治地位的组合机床(专机)生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要。
陈捷彭志华芦现明
关键词:变速箱壳体汽车制造行业汽车用户
共1页<1>
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