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基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法: 一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法，由四大步骤组成，步骤1：在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库，步骤2：对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配，在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库，步...; 张可李静刘浩王笑京李喆孙宇星张晓亮袁媛张海林牛树云李宏海张剑飞孙玲桑丽卓卉; 文献传递

高速公路危化品运输安全保障系统开发探讨被引量：1: 2014年; 基于为高速公路危化品运输事故应急管理提供信息化手段的目标,将高速公路危化品运输安全保障系统定位为基于具体高速公路的危化品运输事故应急管理系统,其用户主体为高速公路运营管理部门;系统基于高速公路的监控、通讯系统进行二次开发与集成,充分利用并整合高速公路的数据采集与处理、专业软件分析与辅助决策以及信息发布资源,采用三维GIS平台进行集成开发,形成了涵盖危化品运输风险源识别与管理、危化品运输事故应急处置及信息发布等功能于一体的专业化信息系统,并在高速公路中得到了实际应用。; 徐建平樊友伟邵社刚张海林; 关键词：高速公路危化品运输安全保障系统

带动态障碍区的自由区域路径实时优化问题的混合算法被引量：2: 2017年; 自由区域路径优化问题可以在除障碍区之外的整个区域内自由规划路径,为了解决带动态障碍区的自由区域路径实时优化问题,提出了一种遗传算法(GA)加滑动地平线控制(RHC)的混合算法。首先,建立和讨论了带动态障碍区的自由区域路径实时优化问题的数学模型。然后,详细描述了提出的遗传算法加滑动地平线策略的混合算法,阐述了混合算法中滑动地平线控制与遗传算法结合的关键步骤之一:可变长度染色体的设计。全面探讨了混合算法中滑动地平线长度的选择对于混合算法的影响,说明了滑动地平线控制策略中不同终端加权设计的路径优化效果,并通过终端加权的设计,以保证路径规划的可行性和优化性能。仿真结果表明,遗传算法(GA)加滑动地平线控制(RHC)的混合算法非常有效,在确定性的环境条件下,获得与现有GA算法几乎相同的求解性能,而在动态和不确定的环境下,新算法则取得了更佳的求解效果。在这两种情况下,带RHC的混合算法的在线计算时间是单纯GA算法的一小部分。; 徐里丁炜施进张海林胡小兵; 关键词：交通工程混合算法

综合客运枢纽内行人微观行为特性数据采集方法研究被引量：1: 2015年; 综合客运交通枢纽是行人中转换乘的关键场所,掌握行人微观行为特性对行人换乘路线合理规划、行人换乘基础设施布设具有重要意义,但是,研究行人微观行为特性需要以行人微观行为特性数据为基础。本文从综合客运枢纽内数据采集角度来对行人交通流行为特性数据采集方法开展研究,分析了行人交通流数据采集中最常用几种方法的优缺点,并针对客运枢纽内最多的视频图像,提出了基于网格的行人行为特性数据采集方法,该方法具有较高精度处理复杂视频的能力,减轻了工作人员的工作量,为利用客运枢纽内视频数据的分析行人行为特性提供了新的方法。; 张海林赵静; 关键词：综合客运枢纽网格视频数据采集

基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法: 一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法，由四大步骤组成，步骤1：在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库，步骤2：对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配，在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库，步...; 张可李静刘浩王笑京李喆孙宇星张晓亮袁媛张海林牛树云李宏海张剑飞孙玲桑丽卓卉; 文献传递

江西永武高速公路西海服务区基于触摸屏的出行者交通信息服务系统建设: 2013年; 根据触摸屏技术的特点,结合江西永武高速公路西海服务区的实际情况和需求,对多媒体交通出行信息服务系统功能实现和运行模式进行了探索,开发了基于触摸屏的江西永武高速公路西海服务区多媒体出行者交通信息服务系统。该系统采用WEBGIS,3DGIS等应用服务,依托高速公路路况信息数据库,实现出行路况服务信息发布,包括动态实时路况信息,三维路况信息展示、旅游资源信息查询等服务功能,特别是首次实现了触摸屏技术与96122热线电话的联动。系统试运行以来,运行稳定,表明该系统架构的的可靠性和合理性,具有推广示范应用价值。; 樊文胜张海林; 关键词：触摸屏高速公路科技示范工程

基于PARAMICS仿真软件的交叉口延误研究: 在详细论述用于计算延误的点样本法、HCM法和仿真法的基础上,本文以典型十字形交叉口为例,结合PARAMICS仿真软件计算交叉口延误,通过与点样本法、HCM2000法计算结果对比表明,PARAMICS仿真系统在交通行为描述...; 李喆张海林; 关键词：信号交叉口 PARAMICS; 文献传递

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张海林