张根辈
- 作品数：23 被引量：48H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 螺栓连接框架结构的有限元模型修正被引量：16
- 2014年
- 综合运用有限元仿真、试验模态测试和模型修正技术,对一个由螺栓连接的三层框架结构进行了动力学特性分析和响应预测,并对其中涉及到的相关问题进行了讨论。首先,采用不同类型单元分别建立结构的实体有限元模型、板-梁有限元模型以及三自由度集中参数模型,并进行模态计算。然后,对实际结构进行模态测试,并将三类模型的计算结果与测试数据进行对比,分析不同类型单元所建立模型的异同以及由螺栓连接的复杂性、加工装配的误差和材料参数的不准确等不确定因素对建模及计算误差所造成的影响,从而确定合理的修正参数。接着,用模态测试数据对模型参数进行修正,使得修正后的模型能够准确反映实际结构的固有频率和振型。最后,将测试获取的阻尼参数加到修正后的模型上,进行冲击激励下的响应预测,并与实际结构的测试结果进行对比,取得了满意的结果。
- 张根辈臧朝平王晓伟张璋
- 关键词：螺栓连接模型修正模态测试
- 非线性、不确定性结构的动力学建模方法及其应用
- 在实际的工程结构中，非线性、不确定性因素大量存在。随着计算机技术的飞速发展和设计水平的不断提高，在重大装备（例如航空发动机）的动力学设计过程中，非线性、不确定性问题越来越引起人们的重视。非线性、不确定性对结构动力学特性的...
- 张根辈
- 关键词：动力学建模参数变化
- 基于测试数据的卡箍非线性等效建模方法被引量：4
- 2019年
- 为了快速准确地计算卡箍管路系统的振动响应,提出了基于测试数据的卡箍非线性等效建模方法。对卡箍直管系统进行低幅值激励的模态测试,利用试验数据对有限元模型进行修正,识别卡箍线性刚度、线性阻尼参数。对卡箍直管系统开展不同激励水平下的恒力测试,通过样条插值多项式法将恒力频响函数转换为恒位移、恒速度频响函数,并进一步识别卡箍非线性等效刚度、非线性等效阻尼,建立了考虑卡箍非线性的等效动力学模型。研究表明:该卡箍等效动力学模型的预测频响函数与试验频响函数的最大误差仅为-6.9%,可以有效地反映卡箍实际的刚度、阻尼特性,对解决卡箍管路系统的振动响应分析具有重要的指导意义。
- 吕金华臧朝平张让威张根辈王晓伟
- 关键词：卡箍非线性模态测试
- 基于振动测试的非线性参数识别方法被引量：15
- 2013年
- 研究了利用特殊的正弦扫频技术识别非线性参数的方法。该方法利用目前线性系统成熟的模态分析技术,并结合等效线性化理论,通过振动测试识别结构的非线性参数,可建立一个更加准确的模型来反映非线性结构的动力学特性,从而提高模型的预测精度。该方法包括常位移测试识别非线性刚度与常速度测试识别非线性阻尼。常位移测试是在一次正弦扫频过程中,通过调整各频率下的激励力幅值使得位移响应的幅值为常数,获得一组频响函数,再进行模态分析获得等效刚度;改变位移响应的幅值进行多次测试,获得多组等效刚度;对获得的一系列恒定位移响应下的等效刚度进行曲线拟合,即可获得所有线性和非线性刚度参数。常速度测试与其类似。以三自由度非线性系统为例,进行了常位移测试和常速度测试的数值仿真,并用随机激励进行验证,表明了该方法的有效性。
- 张根辈臧朝平
- 关键词：非线性参数识别正弦激励模态测试频响函数
- 非线性系统参数识别的振动测试新方法
- 本文研究了一种利用特殊的正弦扫频技术进行非线性系统参数识别的振动测试新方法。该方法包括两部分:(1)常位移测试识别非线性刚度;(2)常速度测试识别非线性阻尼。常位移测试是测试非线性系统在一系列恒定幅值的位移响应下的频响函...
- 张根辈臧朝平
- 关键词：非线性参数识别正弦激励模态测试
- 文献传递
- 通过振动测试识别非线性参数的几个问题
- 本文对采用常位移测试和常速度测试的振动测试识别系统非线性参数的几个关键问题进行了讨论。以三自由度非线性系统的数值仿真为例,重点讨论以下问题:(1)非线性系统频响函数的表达方式,介绍了一种用常力测试来近似表达并进行三维显示...
- 张根辈臧朝平
- 关键词：非线性参数识别正弦激励等效线性化模态分析
- 文献传递
- 非线性和不确定性对结构动力学分析的影响
- 本文对工程实际中大量存在的非线性和生产制造过程中的结构参数变化不确定性对结构动力学分析的影响进行了讨论,提出了一种把非线性作为确定性因素通过振动试验识别,并用统计分析来处理不确定性,建立尽可能精确的数学模型进行结构动力学...
- 张根辈臧朝平
- 关键词：非线性参数变化不确定性结构动力学
- 文献传递
- 某直升机尾传动轴系非线性振动特性的试验研究
- 2021年
- 采用正弦激励对某直升机全尺寸的尾传动轴系进行振动试验,研究了其等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化规律;通过不同激励水平正弦扫频试验,获取尾传动轴系的频响函数;基于频响函数辨识等效固有频率和阻尼比随激励水平的变化关系。试验表明:随着激励水平的增大,尾传动轴系的等效固有频率随着位移水平逐渐增大,呈现刚度渐硬的非线性刚度特征;而等效阻尼比则随着速度水平逐渐减小,呈现阻尼非线性特征。该试验方法对于直升机尾传动轴系的动力学设计优化具有重要意义。
- 倪德邹亚晨王平周煌亮张根辈臧朝平
- 关键词：直升机非线性刚度
- 航空发动机机匣结构减缩建模的方法
- 2023年
- 为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题,研究了一种减缩建模方法,基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象,建立该结构的原始有限元模型,按所提出的减缩建模方法获得减缩模型,并对减缩前后机匣系统稳态响应的一致性以及计算效率进行对比分析,验证了减缩模型的可行性。
- 蒋锂军臧朝平张磊张根辈
- 关键词：航空发动机主节点
- 旋转叶盘的非接触激光多普勒定点跟踪测试与振动分析
- 2021年
- 提出了一种旋转叶盘的非接触激光定点跟踪测振方法,以研究叶盘结构在旋转状态下的振动特性。通过控制扫描系统中x、y振镜的偏转实现对叶盘上任意定点的跟踪测试,同时搭建了旋转跟踪试验测试系统,以16叶片旋转叶盘的同步跟踪测试为例,对激光跟踪测试方法进行验证。通过对旋转叶盘定点跟踪测试得到的时域振动信号进行滤波处理和频谱分析,获得了旋转状态下叶盘的叶片前3阶固有频率对应的不同节径的模态族频率。结果显示:激光对旋转叶盘上一点的跟踪测试数据中,可以提取出整个叶盘的振动频率特性。对比不同转速下旋转叶盘的有限元仿真计算与跟踪测试结果,两者振型具有很好的一致性,且频差在5%以内,验证了该激光跟踪测量方法的可行性和有效性。为航空发动机等旋转机械运行状态下的振动测试提供了一种有效的技术手段。
- 刘翠红臧朝平张根辈
- 关键词：非接触测量
