张晓亮
- 作品数：16 被引量：43H指数：4
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：北京市交通行业科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于国标地标的城市综合交通枢纽静态标志分类研究被引量：2
- 2011年
- 本文对城市综合交通枢纽及其静态标识进行了定义,详细分析了与交通静态标识相关的12个现行国标和4个北京现行地标,归纳和提炼位置标识、无障碍设施标识、导向标识等11种静态标识。构架了城市综合交通枢纽静态标识的3层级分类体系。本文的研究将为相关的设计工作和标准研究工作提供支持。
- 陈希张晓亮刘冬梅王晶李超
- 关键词：国标地标城市综合交通枢纽
- 恶劣天气交通保畅物联网系统总体框架与运行机制
- 基于现有成果与不足,以北京市首批物联网项目“极端天气条件下保持道路交通畅通物联网应用示范工程”为实例进行研究.首先,分析了恶劣天气交通保畅物联网系统的服务对象、核心业务和功能需求;然后以服务功能为核心的交通信息化系统顶层...
- 陈智宏隋莉颖张晓亮
- 关键词：交通工程物联网技术信息服务系统架构
- 文献传递
- 综合客运交通枢纽诱导标志布设研究
- 基于综合客运交通枢纽常常聚集大量旅客,需要正确有效的标志对旅客进行快速的诱导,所以对诱导标志的种类和功能进行了分析,同时分析了旅客获取信息的过程,进而提出了一种基于信息熵的综合客运交通枢纽诱导标志的布设模型.结合城市综合...
- 张晓亮陈智宏陈希刘冬梅张海林
- 关键词：旅客运输交通枢纽
- 文献传递
- 互联网+时代众包交通大数据应用机制研究被引量：11
- 2018年
- 当前,交通行业部门掌握了大量的数据,但在面向个体的精细化管理决策方面尚有差距。随着互联网+交通新业态的快速发展,形成了大量基于个体的众包数据,为实现交通行业高标准的服务要求提供了新的手段。本研究探讨了政府信息资源及社会信息资源等众包交通大数据的应用机制。首先,对互联网+时代众包的概念和应用现状进行解析,分析了数据采集、数据处理、算法研究及行业应用等众包的不同环节。其次,确定了应用机制的研究思路。调研了政府部门和互联网企业等各方现有的数据资源和应用情况,分析了政府部门、交通运营企业、互联网企业及公众各自的角色定位和相互关系,并对应用机制的关键问题进行了分析,包括用户管理、数据接入、数据使用、应用服务接入及使用及运行保障等机制。最后,以公路车流量和基于互联网大数据的个体轨迹分析为例,从具体的应用场景入手,分析了政府和企业在众包交通大数据中可能的合作模式,包括购买服务、资源置换、定制产品合作建设及共同研发共同推广等,并对每种合作模式下应用机制的具体问题及应用进行了分析,以期通过对众包交通大数据的应用机制分析,统筹协调各方利益、实现数据共享及支撑扩展各自的应用,搭建政府、企业、公众各方共赢的合作生态链。
- 刘冬梅刘冬梅杨子帆王文静王文静
- 关键词：交通工程众包资源置换
- 基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法
- 一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法，由四大步骤组成，步骤1：在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库，步骤2：对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配，在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库，步...
- 张可李静刘浩王笑京李喆孙宇星张晓亮袁媛张海林牛树云李宏海张剑飞孙玲桑丽卓卉
- 文献传递
- “公交都市”智能化发展水平与实施效果评估指标研究被引量：2
- 2020年
- 国家"公交都市"示范城市创建背景下,各地公共交通智能化都得到了大力发展,公交行业管理、企业运营、公众服务能力都得到了持续提升。在现状建设基础上,进一步总结建设经验,分析公交智能化特点和影响因素,构建公交智能化发展水平和实施效果评价指标体系。公交智能化发展水平评估指标主要关注公交智能化系统建设的先进程度、公交运行实时监测和调度、服务等;实施效果评估指标主要从公交智能化为公交管理、公交企业、公交乘客带来间接经济效益和社会效益的角度提取。此外,基于专家赋权和咨询,进一步分析了评价指标权重和分级隶属度,为城市公交智能化实施评价提供一定支撑。
- 王晶王建民刘冬梅张晓亮
- 关键词：智能交通公交智能化评价指标
- 北京市新型可变情报板对出行路径选择影响研究
- 本文针对北京市新型可变情报板所产生的影响进行研究。简述了北京市新型可变情报板的应用现状;并从显示技术、信息内容和信息形式三个角度进行了定义。分析了新型可变情报板对出行路径选择的影响因素,通过问卷调查的方法进行了实例分析。...
- 陈希王笑京张纪升张晓亮
- 关键词：出行路径选择问卷调查LOGISTIC模型
- 基于FCM-粗糙集的城市快速路交通状态判别被引量：14
- 2010年
- 针对城市快速路的交通状态的特性,重点对城市快速路的常发性交通拥挤判别进行了研究,提出了基于FCM-粗糙集的城市快速路交通状态判别模型。以北京市东二环的明光桥至东直门桥之间的路段为例,对模型进行了验证。实验结果表明:模型在一定条件下是可行的;该模型能够有效地处理海量的多源传感器数据,能判别与整个路段交通状态相关性大的子路段交通状态;模型最低判别率达到95.77%,最高误判率达到0.13%,效果较好。
- 张晓亮张可刘浩李静陈希
- 关键词：智能运输系统交通状态判别城市快速路
- 基于问卷调查的嵌入式可变情报板应用分析被引量：3
- 2010年
- 首先从定义、分类和特点3个角度介绍了嵌入式可变情报板。然后通过948份问卷调查,分析了嵌入式可变情报板在北京的实际应用情况,并提出了相关建议。为北京市嵌入式可变情报板的评价提供科学依据。
- 陈希张纪升张晓亮
- 关键词：问卷调查
- 新型可变情报板信息内容对出行路径选择影响研究
- 本文针对北京市新型可变情报板对出行路径选择影响进行了研究。简述了北京市新型可变情报板的应用现状以及所发布的信息内容。运用系统动力学,分析了新型可变情报板对出行路径选择的影响。通过情景设计、问卷调查、数据分析,构造了多重线...
- 陈希张晓亮
- 关键词：信息内容出行路径选择系统动力学
- 文献传递
