张圆明
- 作品数：11 被引量：59H指数：5
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理建筑科学一般工业技术更多>>
- 带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况空气侧换热与压降关联式被引量：3
- 2008年
- 为得到带亲水层波纹翅片的换热器在析湿工况下空气侧的换热和压降关联式,对7个带亲水层波纹翅片管换热器在23个工况下进行了试验研究。根据试验数据,运用多元线形回归方法拟合得到了带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况下空气侧的换热和压降关联式。所拟合的换热和压降关联式平均误差分别为6.5%和9.1%,在±15%误差范围内分别能涵盖90.3%和79.2%的试验数据。将新开发的关联式与目前已有的4个换热与压降关联式进行了对比分析,结果表明新的关联式精度明显好于已有的关联式。
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：亲水层波纹翅片关联式换热压降
- 干湿工况下波纹翅片管换热器空气侧特性的对比被引量：10
- 2008年
- 对7个带亲水层和3个不带亲水层波纹翅片管换热器在析湿工况下空气侧的换热压降特性进行了试验研究,在不同的入口风速和入口相对湿度下比较了干湿工况下的空气侧特性。结果表明,对带亲水层的波纹翅片,析湿工况下的压降显著地高于干工况下的;当入口风速小于0.5 m/s时,湿工况下的换热性能低于干工况下的,当入口风速增加到2.0 m/s时,湿工况下的换热性能则强于干工况下的。析湿工况下带亲水层波纹翅片的换热性能比不带亲水层波纹翅片的偏低一些,但是表面涂上亲水层可以大大降低空气侧的压降。提出析湿工况下波纹翅片管换热器空气侧的换热和压降关联式,平均误差分别为8.70%和7.90%,可用于设计波纹翅片管换热器或者评价它的性能。
- 张圆明丁国良马小魁
- 关键词：波纹翅片析湿工况换热关联式
- 析湿工况下带亲水层开缝翅片管换热器空气侧传热传质特性被引量：15
- 2007年
- 对7个带亲水层开缝型翅片管换热器在析湿工况下空气侧传热传质特性进行了实验研究,分析了翅片间距和入口相对湿度对空气侧传热传质特性的影响。结果表明,随着翅片间距的增加,空气侧的传热传质特性均逐渐减弱。入口相对湿度对空气侧的传热特性几乎没有影响。随着入口相对湿度的增加,空气侧的传质特性逐渐减弱。开发了反映空气侧传热特性的Colburn传热因子Jh和反映传质特性的Colburn传质因子Jm的关联式,所开发关联式在±15%误差范围内分别能涵盖96.6%和81.4%的实验数据,其平均误差分别为5.3%和8.5%。
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：开缝翅片析湿工况亲水层传质关联式
- R410A空调器空泡系数模型适用性的实验验证被引量：12
- 2007年
- 为了找到适用于R410A空调器两相制冷剂质量计算的空泡系数公式,提出了一种可以方便地测量换热器中制冷剂质量的准在线液氮称重法(QOMM),检验了该方法的测量精度,并建立实验台测量了不同空调工况下空调器换热器中的制冷剂量.基于所测制冷剂质量,验证了11种两相流体空泡系数模型对于R410A空调器的适用性.结果表明,QOMM具有较高的测量精度,R410A空调器制冷工况下空泡系数公式宜采用Hughmark模型,而热泵工况下宜采用Premoli模型.
- 马小魁丁国良张平张圆明
- 关键词：R410A
- 带亲水层波纹翅片管换热器空气侧特性的参数影响分析被引量：11
- 2007年
- 为了确定翅片间距、管排数和入口空气相对湿度等参数对析湿工况下带亲水层波纹翅片空气侧特性的影响,对7个带亲水层的波纹翅片管换热器进行了试验研究,并分别以Colburn换热因子和Fanning摩擦因子来反映空气侧换热和压降特性。结果表明,换热和摩擦因子都随着翅片间距的减小而增大。换热因子随着管排数的增加而减小,而摩擦因子受管排数的影响不显著。当入口相对湿度增大时,换热因子增大,而摩擦因子则几乎不变。入口水温越低,则入口空气相对湿度对换热因子的影响越显著。
- 张圆明丁国良马小魁
- 关键词：热工学波纹翅片析湿工况亲水层
- 析湿工况下亲水层对开缝翅片管换热器空气侧换热压降特性影响分析被引量：5
- 2007年
- 对附带亲水层和没有附带亲水层的开缝翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响.实验结果表明:析湿工况下亲水层使翅片管换热器空气侧的换热特性减弱,风速和翅片间距越小时,减弱程度越强;对于相同结构参数没有亲水处理过的翅片,亲水处理过翅片的空气侧换热系数降低的最大值可达到25.4%;亲水层对降低空气侧的压降则有显著作用,降低的最大值可达到51%;附带亲水层与未附带亲水层开缝翅片管换热器析湿工况下,空气侧换热系数比和压降比关联式的平均误差分别为5.6%和8.4%,在±15%误差范围内分别能涵盖93.4%和84.2%实验数据.
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：开缝翅片析湿工况亲水层换热压降
- R410A分体式空调系统的制冷剂迁移特性
- 对R410A分体式空调在制冷模式下的开停机动态特性进行了实验研究。对开停机过程0-30min系统中的制冷剂质量分布以及吸排气口的温度和压力进行了测量,进而对系统的动态特性进行了分析。结果发现R410A空调的制冷剂迁移规律...
- 张圆明马小魁丁国良
- 关键词：空调R410A开机停机动态特性
- 文献传递
- 析湿工况下开缝翅片管换热器空气侧热质比拟关系特性分析被引量：2
- 2008年
- 对开缝翅片管换热器在析湿工况下空气侧热质比拟关系进行试验研究，分析翅片间距和入口相对湿度对空气侧热质比拟关系特性的影响。研究结果表明，随着翅片间距的增加，热质比拟关系值逐渐增大。当入口水温为12℃时，随着入口相对湿度的增加，热质比拟关系逐渐增加，而当入口水温为6℃时，入口相对湿度对热质比拟关系几乎没有什么影响。试验得到的热质比拟关系值的范围为0．5—3．7，刘易斯关系式对于开缝翅片管换热器不适用。利用多元线性回归的方法开发热质比拟关系hs/（hmCp,a）的关联式，所开发关联式在±15％误差范围内能涵盖87.3％的试验数据，平均误差为7．1％。此外，在数据处理过程中，提出一个新的参数——传质翅片效率，以此来求解空气侧的传质系数。
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：开缝翅片析湿工况关联式
- 带亲水层条缝型翅片管换热器析湿工况空气侧换热与压降特性被引量：3
- 2007年
- 对带亲水层条缝型翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究。分析了翅片间距、管排数和入口相对湿度对空气侧换热及压降特性的影响。研究结果表明,当雷诺数较低时,翅片间距对空气侧换热特性的影响很小,当雷诺数大于1600时,空气侧换热特性随着翅片间距的增大而逐渐减小。翅片间距对空气侧压降特性的影响则同干工况相似。管排数对空气侧换热特性的影响非常明显,但对空气侧压降特性的影响则不明显。空气侧的换热性能随着入口空气相对湿度的增大稍微有所增强,而压降特性则几乎不受入口相对湿度的影响。开发了析湿工况下带亲水层条缝型翅片管换热器空气侧换热因子j和摩擦因子f的关联式。平均误差分别为9.6%和7.8%,在±15%误差范围内分别能涵盖82.1%和89.3%实验数据。
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：析湿工况亲水层换热压降
- 析湿工况下亲水层对波纹翅片管换热器空气侧特性的影响分析被引量：13
- 2007年
- 对附带亲水层和没有附带亲水层的波纹翅片管换热器在析湿工况下的空气侧特性进行了实验研究,分析了亲水层对空气侧换热和压降特性的影响。实验表明,当翅片表面凝结出的水滴较少,不能形成水流时,亲水层能够增强空气侧的换热。而当翅片表面凝结出大量的冷凝水并形成水流流动时,亲水层反而减弱空气侧的换热。亲水层对降低空气侧的压降则有显著作用,降低的最大值可达到44%。开发了带亲水层与不带亲水层波纹翅片管换热器析湿工况下空气侧的换热系数比和压降比关联式,平均误差分别为9.9%和8.2%,在±15%误差范围内分别能涵盖76.6%和82.8%实验数据。
- 马小魁丁国良张圆明
- 关键词：波纹翅片析湿工况亲水层换热压降
