张乃仁
- 作品数：6 被引量：42H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 谐波齿轮传动中杯形柔轮的有限元计算与分析被引量：35
- 2006年
- 基于简化的柱形壳体理论的柔轮应力计算是一定程度上的近似,实际工况中柔轮的齿圈开裂问题难以克服。以谐波齿轮传动中的杯形柔轮为例,建立柔轮啮合的仿真实体模型,在啮合齿对接触边界的节点之间建立面一面接触单元,用三维弹性接触问题有限元法较全面地计算和分析了承载柔轮齿圈和筒体的应力大小及分布规律、轮齿变形及影响机理。找出了柔轮开裂在设计阶段的主要原因,预测了危险断面的位置。根据柔轮理论、利用有限元计算结果重新计算并修正了轮齿影响系数,重新校核了柔轮强度。与理论计算结果和破坏实例对比得到了更接近实际的结果,为研究柔轮问题提供了一种更精细、高效的方法。
- 刘文芝张乃仁张春林赵永忠
- 关键词：谐波齿轮传动有限元应力
- 固体火箭发动机推力向量控制系统动力学计算
- 2006年
- 针对某固体火箭发动机推力向量控制系统运动中接头内部受力状态复杂且试验难以测量的问题,建立了该系统动力学计算模型,计算了接触数组参数,对该发动机推力向量控制系统进行了多体动力学计算。得到了系统运动规律,接头内滚动体与阴、阳球体间的接触力、摩擦力矩和系统作动力矩。最后通过与理论计算和冷摆试验结果的对比,验证了建模和计算的合理性,得到了更接近实际的结果。
- 刘文芝张春林张乃仁赵永忠
- 关键词：动力学接触力
- 基于实体建模的柔轮强度有限元分析
- 基于仿真实体柔轮,在与试验和传统理论计算的对比中对柔轮产品的应力、应变、变形和疲劳位置、强度,做了较为详细、准确的有限元分析,得出结论,为探索柔轮强度设计理论的新途径起到一定的预测和指导作用.
- 刘文芝张乃仁李强
- 关键词：柔轮有限元
- 文献传递
- 某型号固体火箭发动机喷管型面设计与数值计算被引量：5
- 2006年
- 根据某型号固体火箭发动机总体设计要求及限制条件,给出了喷管型面设计方法.采用计算流体动力学(CFD)方法,用单方程(Spa lart-A llm aras)湍流模型,分析计算了不同入口压力下喷管内流场特性和壁面压力、温度分布等.根据流场计算结果求出了发动机瞬时推力,并与地面推力试验结果进行了对比.
- 刘文芝张乃仁张春林赵永忠
- 关键词：CFD
- 基于实体建模的柔轮强度有限元分析
- 基于仿真实体柔轮,在与试验和传统理论计算的对比中对柔轮产品的应力、应变、变形和疲劳位置、强度,做了较为详细、准确的有限元分析,得出结论,为探索柔轮强度设计理论的新途径起到一定的预测和指导作用。
- 刘文芝张乃仁李强
- 关键词：柔轮有限元
- 文献传递
- 固体火箭发动机推力向量控制系统动态性能分析被引量：2
- 2007年
- 以某型号固体火箭发动机推力向量控制系统为研究对象,采用多体系统动力学计算方法,以作用在系统活动体上的轴向载荷为工作阻力,作动器指令位移为原动件的已知运动规律,接头内引入并联非线性弹簧阻尼器表征各构件间的接触,建立该型号推力向量控制系统动力学模型,进行多体动力学计算,得到接头内构件间的实时运动规律、接触力及力矩。理论计算与系统冷摆试验相结合,分析作动力矩与摆角、频率的关系,计算接触变形产生的力矩增量,分析接头压痕产生的主要原因,并提出改进措施。
- 刘文芝张春林张乃仁赵永忠
- 关键词：固体火箭发动机多体系统动力学接触力力矩
