廖仕利
- 作品数：43 被引量：98H指数：5
- 供职机构：重庆理工大学应用技术学院更多>>
- 发文基金：重庆市教委科研基金重庆市应用基础研究项目重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 基于光纤通信的汽车照明及信号控制系统被引量：3
- 2004年
- 传统汽车照明、信号控制系统的控制信号通过专用线束传输,不具备自诊断功能。当重要控制信号出现故障时,驾驶员难以察觉,容易造成车祸。针对上述问题,提出了一种基于光纤通信的新型汽车照明、信号控制系统,介绍了控制功能、自诊断功能,以及硬件设计与软件开发。
- 陈渝光廖仕利陈新岗
- 关键词：汽车照明信号光纤通信电子控制
- 车用电阻型传感器信息集成采集
- 2007年
- 针对车载网络平台信息集成采集ECU的负荷大的问题,提出了利用低位单片机的RFC功能对电阻型传感器数据信息进行采集和处理的方法.该信息采集方法不必使用A/D转换器,可提高采集信息的处理能力和实时性.介绍了该系统的系统结构、工作原理及软件开发,通过试验验证了系统的可行性和可靠性.
- 陈渝光林涛廖仕利游四海张俊
- 关键词：CAN总线
- 汽车悬架系统参数的稳健优化设计被引量：5
- 1995年
- 在建立合理的分析模型基础上，充分考虑参数受到的各种干扰，对汽车悬架参数进行了稳健优化设计，设计结果与数学规划结果相吻合，且具有更强的抗干扰能力，表明该方法的应用是成功的。此时，该方法同样适用于其它汽车零、部件参数的设计。
- 廖林清刘鑫廖仕利
- 关键词：悬架系统汽车设计
- 采用遗传算法的汽车发动机模糊控制研究被引量：2
- 2005年
- 汽车发动机的参数具有离散性、非线性和不确定性,瞬态过程的过量空气系数和点火时刻难以精确控制。作者针对这一问题,设计了一种基于遗传算法的发动机模糊控制模型,讨论了发动机控制中的硬件平台的实现方式,并在实时在线仿真的基础上提出了采用遗传算法对模糊控制参数的自动寻优的方法。实验表明,基于这一控制方式,发动机的动力性和经济性指标有明显的提高。
- 陈渝光李山廖仕利赵玮霖
- 关键词：汽车发动机模糊控制遗传算法非线性点火时刻动力性
- 磁流变离合器的设计与分析被引量：4
- 2004年
- 介绍磁流变离合器的工作原理 ,分析了磁流变离合器设计的几何参数 ,设计中应注意的技术问题。
- 邹继文廖仕利杨岩
- 关键词：磁流变离合器磁流变液磁场转矩
- 基于1394总线的汽车发动机控制装置
- 本实用新型涉及一种汽车发动机控制装置，特别是一种基于1394总线的汽车发动机控制装置，包括模拟信号输入电路、数字信号输入电路、电子控制单元、信号输出电路，其特征是还包括带有1394总线物理层和链路层控制电路的1394接口...
- 陈旭川陈渝光施海游四海廖仕利张俊
- 文献传递
- 基于模糊控制的发动机集中控制装置被引量：5
- 2004年
- 针对发动机参数具有离散性、非线性和不确定性 ,难以精确控制瞬态过程的过量空气系数和点火时刻的问题 ,设计了一种基于自调整模糊控制技术的发动机集中控制装置。讨论了装置的系统硬件平台及工作原理 ,建立了装置的数学模型并进行了软件开发。通过实验验证了装置的可行性和可靠性 ,并表明动力性和经济性指标取得了明显改进。
- 陈渝光廖仕利黄伟
- 关键词：发动机模糊控制修正因子数学模型软件开发汽油发动机
- 基于遗传算法的发动机多元回归控制模型被引量：6
- 2006年
- 针对汽车发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,采用常规的平均值控制模型难以进一步提高发动机动力性、燃油经济性等性能指标的问题,提出了基于遗传算法的发动机多元回归控制模型。该模型很好地融合了参数优化匹配在特定工况点处的优化功能和遗传算法优秀的回归参数寻优功能,形成了一种混合优化控制方法。探讨了基于遗传算法的回归参数自寻优,通过实验验证了该方法的可行性和可靠性,并表明动力性和经济性指标取得了明显改进。
- 陈渝光李山廖仕利赵玮霖
- 关键词：发动机遗传算法
- 面向环境的质量功能展开及其应用研究被引量：1
- 2005年
- 将环境因素集成到QFD展开过程中,使得QFD能够同时处理顾客的常规需求和环境需求,并根据产品和环境特性的权重来确定产品环保性能的改进目标,从而提高产品的环保性能。并以电吹风为例对该方法进行了验证。
- 廖仕利刘杰
- 关键词：质量功能展开面向环境可持续发展生态环境环境问题
- 基于自调整模糊控制技术的发动机集中控制装置
- 2004年
- 介绍了一种基于自调整模糊控制技术的新型发动机集中控制装置的设计方案。先讨论了装置原理和硬件设计方案,然后探讨了装置的数学模型和软件开发。通过试验验证了装置的可行性和可靠性,并表明动力性和经济性指标取得明显改进。
- 陈渝光廖仕利黄伟
- 关键词：发动机电子控制软硬件设计
