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孟润虎

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇列车
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 1篇运行图
  • 1篇运行线
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇铁路客运专线
  • 1篇启发式算法
  • 1篇区段
  • 1篇区段站
  • 1篇列车运行
  • 1篇列车运行图
  • 1篇编组
  • 1篇编组站

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇孟润虎
  • 2篇郭倩倩
  • 1篇张小炳
  • 1篇徐海涛
  • 1篇谢卫
  • 1篇田志强
  • 1篇宋琦

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
编组站列车解编协调优化相关问题研究
铁路编组站是铁路网的重要组成部分,是关系铁路运输全局的重要运输组织和生产基地,研究编组站的本质是就是研究出发车流和到达车流的关系,这一关系也被称作为配流。具体来说,一是研究每个出发列车应该由哪些车流组成;二是研究最优的解...
孟润虎
关键词:编组站
文献传递
模糊综合评价在客运专线速度等级匹配方案中的应用被引量:2
2009年
在分析客运专线不同速度等级匹配影响因素的基础上,建立客运专线列车速度匹配方案的评价指标体系,并将影响因素集分为两个层次,利用G1法计算出各层指标的权重,采用模糊评价方法,建立二级模糊综合评价模型,该模型可以为客运专线的运营管理及列车匹配方案提供方法与依据。
孟润虎徐海涛郭倩倩
关键词:客运专线
我国铁路客运专线客票超售问题研究被引量:1
2010年
本文根据铁路客运专线与民航系统的相似性,研究了我国铁路客运专线的客票超售问题,在对问题分析和适当假设的前提下,建立了兼顾客运专线旅客列车开行经济效益和社会效益的优化模型。由于模型无法解析求解,本文采用MATLAB对算例进行了数值计算并分析了计算结果,最后根据客运专线自身的运营特点,提出了采用客票超售方式应注意的相关问题,以期为客票超售方式在客运专线的应用提供参考。
田志强孟润虎宋琦
关键词:客运专线
基于运行线匹配的区段站直通列车接续问题及算法研究被引量:4
2009年
根据铺画的货物列车运行线和直通列车在区段站作业时间标准,为选择区段站直通列车到达和出发运行线,以直通列车在站总停留时间最少为目标,建立数学模型,通过虚设源和汇,将该模型转化为网络流,利用C++语言程序设计最小费用流算法求解。以南宫山站为例验证表明,该算法能有效地解决区段站直通列车接续问题。
郭倩倩谢卫张小炳孟润虎
关键词:列车运行图区段站
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