周晓光 作品数:14 被引量:12 H指数:2 供职机构: 中国直升机设计研究所 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 医药卫生 自动化与计算机技术 更多>>
地面健康和维修推理机的研发 2018年 简要介绍了基于能力的使用和支撑技术-航空的综合系统结构和功能,并着重讨论了地面系统(健康和维修推理机)的技术开发途径。相对于当前的三级维修策略,意在探索基于状态维修的实现以期使二级维修体制落地。 周晓光 陈圣斌 曾曼成关键词:直升机设计 直升机驾驶人员的可靠性分析与研究 被引量:2 2011年 根据直升机的使用及型号研制中的经验教训,提出了在直升机的可靠性分析中必须考虑人的失误对直升机使用的安全性和可靠性的影响,并根据THERP(Technique for the Human Error Rate Prediction)方法,建立了人的失误的分析和计算程序,最后以直11型机为例详细地说明了THERP方法的应用。 陈圣斌 高峰 周晓光 曾曼成关键词:直升机 可靠性 直升机可靠性关键件和重要件的确定方法及工程应用 被引量:2 2004年 本文论述了可靠性关键件和重要件的确定目的,指出了当前型号设计中存在的问题,之后较详细地阐述了可靠性关键件和重要件的判别准则及决断程序,并以工程实例说明具体应用。 陈圣斌 周晓光关键词:直升机 可靠性 人-机-环境系统工程技术与飞机/直升机驾驶舱设计 本文基于现代飞机/直升机飞行事故主要是人的失误的分析结果,提出了以人为中心的设计思想,试图用人-机-环境系统工程的技术方法实现驾驶舱的设计与人的操纵/控制综合一体化,以减少人的失误引起的飞行事故,提高飞机/直升机的飞行安... 陈圣斌 周晓光 黄建萍关键词:直升机 驾驶舱设计 飞行事故 文献传递 人-机-环境系统工程技术与飞机/直升机驾驶舱设计 文基于现代飞机/直升机飞行事故主要是人的失误的分析结果,提出了以人为中心的设计思想,试图用人-机-环境系统工程的技术方法实现驾驶舱的设计与人的操纵/控制综合一体化,以减少人的失误引起的飞行事故,提高飞机/直升机的飞行安全... 陈圣斌 周晓光 黄建萍 徐有成关键词:人-机-环境系统工程 驾驶舱设计 飞行事故 文献传递 直升机驾驶人员的可靠性分析与研究 本文根据直升机的使用及型号研制中的经验教训,提出了在直升机的可靠性分析中必须考虑人的失误对直升机使用的安全性和可靠性影响,并根据THERP方法,建立了人的失误的分析和计算程序,最后以直11型机为例详细地说明了THERP方... 陈圣斌 周晓光关键词:直升机 驾驶人员 可靠性 计算程序 文献传递 直升机驾驶舱人机界面设计差错或缺陷研究 本文基于国内外的资料,提出了相关的引发人的失误的设计差错或缺陷,建立了确定或发现引发人的失误的设计差错或缺陷的检查分析程序,利用改进的FMEA表格,完成人的失误的影响分析,并提出设计改进措施,消除或减少这种设计差错或缺陷... Chen Shengbin 陈圣斌 Zeng Mancheng 曾曼成 Zhou Xiaoguang 周晓光关键词:直升机 人机界面 设计缺陷 可靠性分析 “4F”技术在直升机研制中的应用与经验教训 被引量:5 2008年 本文首先论述了"4F"方法之间的相互关联及它们各自的功能作用。然后结合型号研制中"4F"工作的经验教训提出了做好"4F"工作的改进措施,以期在型号研制的可靠性工程活动中,通过"4F"工作以便卓有成效地减少或消除故障,提高直升机的可靠性和安全性。 陈圣斌 周晓光关键词:故障树分析 '四F'技术在直升机研制中的应用与经验教训 本文首先论述了'四F'方法之间的相互关联及它们各自的功能作用。然后结合型号研制中'四F'工作的经验教训提出了做好'四F'工作的改进措施,以期在型号研制的可靠性工程活动中,通过'四F'工作以便卓有成效地减少或消除故障,提高... 陈圣斌 周晓光 徐有成关键词:直升机 可靠性 安全性 文献传递 基于神经网络的直升机可靠性预计 被引量:3 2009年 本文基于人工神经网络技术,利用现有军用直升机与可靠性相关因素的评分值和它们的可靠性参数值(MTBF),建立基于神经网络的军用直升机可靠性预计模型。经过检验表明,这种基于神经网络技术的可靠性预计方法为新机研制提供了一种有效可行的可靠性预计方法。 陈圣斌 周晓光 陈大禄关键词:神经网络 直升机