周佳媚
- 作品数：111 被引量：510H指数：15
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家山区公路工程技术研究中心开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
- 有毒有害气体隧道施工硫化氢瓦斯治理方法
- 本发明提供了一种有毒有害气体隧道施工硫化氢瓦斯处治方法，属于隧道施工技术领域。该有毒有害气体隧道施工硫化氢瓦斯治理方法包括以下步骤：在隧道开挖的工作面交叉开设多个注碱孔和多个抽采孔；向注碱孔内灌注碱液的同时，对抽采孔进行...
- 申玉生高波王英学罗宁宁范凯翔周佳媚郑清周鹏发唐浪洲陈政廖雄
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- 翼墙式隧道洞门整体抗滑移设计方法
- 翼墙式隧道洞门整体抗滑移的设计方法，以提高隧道洞门稳定性安全系数，使设计准确可靠，并有效节省洞门混凝土圬工用量。包括以下步骤：（1）确定基本计算数据，包括地层特征参数、建筑材料物理参数和稳定性系数K<Sub>0</Sub...
- 喻渝赵万强赵东平匡亮郑长青周佳媚郑宗溪倪光斌全晓娟贾晓云谭永杰曹阈何昌国路军富潘鹏
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- 地铁车站矩形框架结构设计过程初步探析被引量：3
- 2011年
- 随着中国经济持续快速发展和城市化水平的提高,我国城市地铁的建设正大规模地进行。以明挖法地铁车站矩形框架结构为例,简述地铁车站的构件组成及选型,内力分析及配筋过程,并通过地铁车站设计实例说明设计过程,为目前的地铁车站结构设计研究提供一条准确度高、方便快捷的途径。
- 蒙国往周佳媚
- 关键词：地铁车站明挖法
- 隧道地震动力计算边界取值范围研究被引量：33
- 2012年
- 经典弹性力学中圣维南原理采用解析的方法计算出隧道开挖的影响范围约3倍开挖宽度,这一结论被广泛应用于隧道静力数值计算中。在隧道地震动力时程计算中,计算边界的取值范围除了受到隧道结构的影响,还与边界条件、地震波的输入等其他因素相关,目前学术界还没有较为一致的认识,更没有解析解能计算出动力边界的取值范围。该文利用Flac3D有限差分程序,对不同边界的隧道模型进行动力计算。结果表明:围岩应力值受边界取值范围影响小,围岩位移值受底边界取值范围影响大;并且地震动力计算边界取值大于8倍隧道开挖宽度时,围岩应力及位移受边界取值范围影响可以忽略。研究结论可供隧道动力分析参考。
- 袁松王峥峥周佳媚
- 关键词：隧道动力计算
- 偏压滑坡地段隧道围岩受力特征分析被引量：16
- 2003年
- 本文通过对旦架哨隧道偏压滑坡地段现场量测数据的分析,得到了工字钢和锚杆等支护构件的受力特征,并通过有限元计算验证了现场实测资料的正确性,为合理设计隧道提供了依据。
- 周佳媚王英学高波
- 关键词：隧道围岩滑坡量测数据
- 高地温隧道施工期降温隔热技术研究被引量：20
- 2019年
- 铁路隧道工程正朝着"长大深"方向发展,施工期的高地温问题也随之变得越来越严峻。高地温不仅会增加隧道施工难度、拖延工期从而降低经济效益,还会危及施工人员健康和结构物的安全。文章对铁路隧道高地温成因以及高地温对隧道施工期的影响进行分析调研,总结现有关于高地温隧道施工期降温隔热技术措施的研究与应用情况,得出的结论为:当隧道温度低于45℃时,对于干热岩型隧道,围岩散热是热量的主要来源,通风降温依然是高地温隧道应用最广泛且行之有效的方法;对于湿热型隧道,需要针对高温热水这一重点热源采取堵水或排水的措施。对于温度高于45℃的超高地温隧道,必须辅助以隔绝高温围岩、冰块制冷、洒水喷雾、局部制冷等组合方式进行降温隔热。建议深入研究高地温隧道防水-隔热新型复合式衬砌和高温热水利用技术。
- 朱宇周佳媚周佳媚王帅帅邹仕伟
- 关键词：高地温铁路隧道施工期
- 基于流固耦合原理隧道穿越富水断层带设防长度研究被引量：5
- 2018年
- 基于隧道渗流场的流固耦合原理,引入隧道穿越富水断层带设防长度概念,对隧道穿越富水断层带的加固范围进行研究。以广东揭阳某隧道穿越F2断层带开挖为依托工程,分析FLAC3D中内置的几种渗流模型在高富水断层带隧道开挖中应用的区别;通过数值模拟的方式,以隧道开挖后最终变形量及衬砌应力为控制标准,研究隧道穿越高富水断层带时的设防长度影响因素,并获得不同断层倾角下隧道穿越富水断层带时的设防长度。最终得出断层倾角小于42°的情况下,设防长度为1.5倍的隧道宽度。
- 张雨帆周佳媚周生波程毅余乐
- 关键词：隧道流固耦合断层带
- 铁路隧道端墙式洞门墙背土压力研究
- 2015年
- 隧道洞门处于结构和边坡结合处,洞门结构体系受力复杂。采用三维有限元数值分析方法对140km/h单线和双线铁路隧道端墙式洞门土压力进行计算,并将计算结果与乌氏公式计算结果进行对比。研究表明:洞门墙背土压力等值线呈"C"形,开口朝向隧道拱肩,最大值位于拱肩,并由拱肩向端墙最左端角点方向递减,直至为0;条带土压力合力的有限元计算结果约为乌氏公式计算结果的0.44倍;有限元计算结果认为条带合力作用点位于条带高度的中部,比乌氏公式计算结果提高约0.2倍的条带高度。提出了墙背条带土压力分布形式为曲线段和直线段组合的计算方法,该方法考虑了拱肩等高处最大土压力对端墙的最不利影响和计算过程的简便性,为铁路隧道洞门墙背土压力的分析和计算提供了一种有效的途径和方法。
- 蒙国往周佳媚高波
- 关键词：铁路隧道土压力
- 一种新型既有隧道临时支护钢架的构思被引量：1
- 2007年
- 阐述了新型临时支护系统对比现有临时支护结构的优点,从新型钢架的截面尺寸、材料选择、结构构造等方面对现有的临时支护钢架进行改进,并应用ANSYS对结构进行有限元检算。
- 李伟杨其新周佳媚
- 关键词：隧道
- 一种钢筋-钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法
- 本发明公开了一种钢筋‑钢纤维混凝土盾构管片裂缝宽度的计算方法，包括：S1、对钢筋‑钢纤维混凝土梁进行加载试验；S2、通过加载试验数据计算得到裂缝宽度影响系数；S3、根据裂缝宽度影响系数确定对应的预裂缝宽度；S4、通过加载...
- 周佳媚周瑶马敏王英学邹仕伟程毅黄柯赵大权李朗朱宇刘同财
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