吴毅
- 作品数：28 被引量：93H指数：7
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 大轴重铁路货车车轴用新型微合金化钢的研究
- 为提高重载运输铁路货车车轴的使用可靠性,增加货运能力,改进车轴材质是常采用的手段之一.本文介绍了大轴重铁路货车微合金化车轴用钢相关研究,旨在为重载运输铁路货车车轴的材料改进提供参考,适应未来提高车辆轴重,增加单车载重,发...
- 刘鑫贵吴毅项彬许亚娟
- 关键词：铁路货车微合金化钢化学成分物理性能
- 文献传递
- 钒微合金化中碳钢微观组织及力学性能的对比研究被引量：13
- 2010年
- 通过金相分析、SEM(扫描电子显微镜)、TEM(透射电子显微镜)观察和X射线衍射相结合的方法对比分析了添加钒微合金化元素前后中碳钢显微组织和力学性能的变化情况。研究结果表明:钒微合金化中碳钢综合力学性能改善效果显著,细晶强化是其最主要的强韧化方式;在渗碳体片层间的铁素体上分布有大小约为几十到一百纳米左右的析出物,主要为VC(碳化钒)和AlN(氮化铝),渗碳体片层出现了碎化,这也在一定程度上改善了微合金化中碳钢的强韧性。
- 吴毅项彬孙跃刘鑫贵宋子濂许亚娟
- 关键词：钒微合金化中碳钢强韧性析出物
- 重载铁路货车用LZ45CrV车轴钢综合性能的试验研究被引量：9
- 2015年
- 为提高重载铁路货车轴重,试验研究LZ45CrV车轴钢的综合性能。结果表明:通过适量添加Cr,Ni,Mo和V等微合金元素,可使LZ45CrV车轴钢的显微组织结构得到显著改善,比LZ50车轴钢的晶粒度级别要高出2级以上,微合金元素在钢中形成了从几十到一百纳米大小的碳、氮化物析出相;在不降低伸长率和断面收缩率的前提下,LZ45CrV车轴钢的强度指标比LZ50车轴钢提高了10%以上,并且其横向冲击功不低于40J、纵向冲击功不低于50J;与LZ50车轴钢相比,LZ45CrV车轴钢的相对腐蚀失重速率降低了20%以上,疲劳极限提高了15%以上;LZ45CrV车轴钢的各项性能指标满足试制技术条件,达到了30t轴重重载货车车轴的使用要求。
- 吴毅刘鑫贵项彬许亚娟
- 关键词：重载货车车轴钢化学成分微合金化性能指标
- 钒微合金化车轴钢中析出相的观察和分析被引量：2
- 2015年
- 采用扫描电镜、透射电镜与物理化学相分析相结合的方法,观察并研究了微合金化车轴钢中析出相的形貌、分布以及结构。结果表明,添加到车轴钢中的微合金化元素主要是形成了碳氮化物,并在渗碳体片层间的铁素体上观察到了析出相的存在,其大小约为几十到一百纳米左右,在微合金化元素的作用下使车轴钢的微观组织得到了显著改善,起到了良好的晶粒细化和沉淀强化效果。
- 吴毅项彬刘鑫贵许亚娟
- 关键词：微合金化车轴钢析出相
- 高铁动车组用DZ25CrMoNiV车轴钢热处理工艺研究
- 对不同热处理工艺下的高铁动车组用DZ25CrMoNiV车轴钢坯进行了试验分析,结果表明:DZ25CrMoNiV车轴钢热处理工艺选择为正火+淬火+高温回火,经920℃正火,890℃水淬,630～680℃回火后空冷得到的动车...
- 吴毅胡芳忠汪开忠孙维
- 关键词：车轴钢工艺参数
- 文献传递
- 基于ANSYS/FE-SAFE的高速动车组非动力车轴疲劳寿命分析被引量：15
- 2017年
- 以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组整车模型,分析车轴垂向和横向载荷随时间的变化情况;采用疲劳累计损伤理论,以车轴的应力和载荷谱为输入,基于疲劳寿命专用仿真软件FE-SAFE对车轴进行疲劳寿命分析。结果表明:非动力车轴轮座内侧的过渡圆弧处为最大应力部位和危险部位,最大应力为122.01 MPa,疲劳寿命约为28.6a,均满足车轴静强度和设计寿命的要求。
- 曹建国宋红攀刘鑫贵吴毅江军项彬
- 关键词：高速动车组车轴载荷谱有限元模型动力学仿真
- 高铁车轴强度设计及全尺寸疲劳试验方法比较被引量：6
- 2015年
- 高铁车轴是高速铁路列车的关键技术之一,是关系到列车运行安全性、可靠性的重要结构,世界各主要铁路发达国家都已形成了比较系统的车轴强度设计方法和规范。文章对比分析了欧洲和日本的相关标准在高铁车轴设计原理上存在的差异,介绍了国内外车轴疲劳试验装置和试验方法,给出了改善疲劳性能的主要对策及建议。
- 吴毅项彬张斌刘鑫贵许亚娟
- 关键词：高速列车车轴
- 重载铁路货车车轴新材料关键工艺技术开发及应用
- 王玉玲王之香刘鑫贵李秋兰吴海英许立伟赵大同邬中华王育田吴毅王昊张振祥姚宁陈金虎王松伟
- 根据铁路网规划，到2020年，中国将建成十大重载铁路运输通道，研发重载车辆，充分发挥铁路重载运输系统，提高铁路运输能力意义重大。针对重载车轴在运行中受高频交变载荷、强冲击的恶劣状况，同时为满足车辆安全运行、低成本、25年...
- 关键词：
- 关键词：铁路货车
- 不同热加工工艺及表面处理E级钢钩舌试样耐磨性对比试验研究
- 通过对铸造调质处理(Z试样),锻造调质处理(D试样),锻造后表面渗碳调质热处理(S试样)的E级钢钩舌模拟试样(采用钩舌热加工过程的随炉试块)分别进行相同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨试验以及不同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨...
- 许亚娟项彬刘鑫贵吴毅
- 关键词：热加工工艺耐磨性能
- 文献传递
- 不同热加工工艺及表面处理E级钢钩舌试样耐磨性对比试验研究
- 通过对铸造调质处理(Z试样),锻造调质处理(D试样),锻造后表面渗碳调质热处理(S试样)的E级钢钩舌模拟试样(采用钩舌热加工过程的随炉试块)分别进行相同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨试验以及不同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨...
- 许亚娟刘鑫贵吴毅项彬
- 关键词：热加工工艺耐磨性能
- 文献传递
